hace unos dias se me partio la mitad de la llave en el arranque.
Tras llevarlo al taller me dicen que hay que cambiar el bombin. he conseguido el bombin y lo he llevado al taller. Me cuentan que han tenido que romper el alojamiento del bombin. ¿Qué puedo hacer??
1 saludo a todos y gracias
Dicen que han conseguido quitar la marcha atras pero no consiguen arrancar
vaya mecánicos
venga 1 saludo
ayuda urgente
Moderador: Moderadores
Un día en un desahucio los inquilinos rompieron la fichet dentro del bombín...se supone que para jod**... Nos hechamos todos las manos a la cabeza...para abrir la puerta tendríamos que hacer una desfeita... Pues el cerrajero metió un destornillador...lo giró y puerta abierta
.
A lo mejor este truco sirve para arrancar tu 900, si la llave se partió entera dentro, lo único que hay que hacer es girarla. ¿Como? Pues con el destornillador para hacer un poco de palanca para girarla. A veces las cosas más sencillas son las que dan resultado. Ya nos contarás...
A lo mejor este truco sirve para arrancar tu 900, si la llave se partió entera dentro, lo único que hay que hacer es girarla. ¿Como? Pues con el destornillador para hacer un poco de palanca para girarla. A veces las cosas más sencillas son las que dan resultado. Ya nos contarás...
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Con entera me refiero a que los dientes (1ª mitad) se han quedado dentro y que el plástico (2ª mitad) se ha quedado en la mano del propietarío... Eso también puede ser "la mitad" de la llave... Romperla de otra forma encuentro que sería dificil... Todo es una cuestión de semantica. 
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Re: ayuda urgente
Pues si han roto el bombin imagino que lo único es un bloqueo nuevo... Lo raro es que aun así no puedan hacer girar llave...bruno escribió:Me cuentan que han tenido que romper el alojamiento del bombin. ¿Qué puedo hacer??
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Post del bolqueo de la palanca
Me temo que si rompieron el alojamiento del bombin tendrás que cambiar todo el bloque. Suele pasar cuando no se sabe como hacer las cosas. Si la cerradura puede girar (con el trozo dentro) hay que buscar la postura en la que el pestillo de seguridad se puede empujar para sacar todo el mecanismo de la cerradura. Si no gira hay que taladrar el pestillo de seguridad.
Post del bolqueo de la palanca
Me temo que si rompieron el alojamiento del bombin tendrás que cambiar todo el bloque. Suele pasar cuando no se sabe como hacer las cosas. Si la cerradura puede girar (con el trozo dentro) hay que buscar la postura en la que el pestillo de seguridad se puede empujar para sacar todo el mecanismo de la cerradura. Si no gira hay que taladrar el pestillo de seguridad.
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Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
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Honda Prelude 2.2 VTEC
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En breve (siempre es en breve
) le cambiaré el contacto a mi cabrio, bloqueo incluído, y lo pongo a tu disposición...
Si tienes prisa, en cualquier desguace sólo son 30 minutos de disfrute y la llave adecuada para las tuercas "aero". Asegúrate también de que le funciona bien la 5ª
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