Club SAAB España

Buscando sustituto para el 9-3 he encontrado 9-5 SW , pero no es un concesionario sino un compraventa, y no se si será más o menos serio, ¿alguno de vosotros le conoce?

La zona es de cierto lujo. ARAGUAS tiene el S.O. muy cerca. El coche parece de los de leasing o renting y los compra-venta se hacen con ellos por el valor residual y...a ganarse unos eurillos. Por la zona, pienso que el coche no será un cascajo.
Ahora ya no estoy cerca de Las Rozas, pero tiene que haber algún socio por allí.
El coche tiene buena pinta. Suerte con lo que hagas.

Gracias, antes de enviar a nadie a ver el coche, les llamaré o enviaré un correo a ver si se quedan con el 9-3 a un precio decente, aunque de momento los únicos que lo quieren no dan ni la mitad de lo que pedimos, otros directamente nos dicen que es invendible

Bueno, pues Cabrioloco tiene razón. Vivo a 200 metros así que PMI si quieres que le eche un vistazo no tienes nada mas que decirmelo, es más, si un día salgo pronto del trabajo, igual me paso a verlo

Pues gracias Enrique, la verdad es que tiene muy buena pinta, sobre todo si los kms son reales.

PMI, como la cabra tira al monte y la oportunidad de husmear en un Aero no me gusta dejarla pasar, ayer por la tarde me acerqué al compraventa y:

1.Es una oficina en un edificio y en el garaje tienen todos los coches.
2.Pregunto por el Aero y me dicen que sí, que bajamos a verlo.
3.Llegamos al garaje y me enseña un 95 Sedan. Le digo que quería ver el SW y que ése además no es un Aero , a lo cual me contesta que sí que lo es (lo de siempre, no sabía ni lo que vendía, que si los Aero los hay con 163 y 205 cv. Etc., ni caso, pero encima hoy veo en su web que era éste con 150 cv: http://coches.net/saab-95-20t-vector-4p ... -covo.aspx) y que el SW lo están limpiando.

Conclusiones:
Me llamarán cuando esté el SW limpio y verlo. En general y teniendo en cuenta que estábamos en un garaje con poca luz, no tenían mala pinta las cosas que había por allí (me llama la atención que tengan 3-4 Saab´s cuando los compraventas no suelen tener ni uno…, quizás por la proximidad a Araguás como dice Cabrioloco…) aunque el Sedán para tener 51.000 kms tenía un ruido al ralentí similar al de cadena de distribución destensada o taqués o yo que sé , pero no sonaba como el mío (75.000 kms) ni mucho menos (seguro que digo una burrada, no tengo mucha idea de mecánica) y estaba al menos pintada la parte trasera (restos de laca en luna trasera y en gomas de la puerta trasera izquierda). Por dentro estaba muy bien, nada extraño para mí, claro.

Cuando me llamen, me acercaré a verlo. Quizás sería bueno que me dijeras cosas que quieres que vea o pregunte además de ver el libro de revisiones, por ejemplo.

Saludos.

Gracias otra vez por las molestias, los sedan no me interesan tiene que ser SW, y el que aparece en la web más todavía porque es automático, supongo que con el libro de revisiones que sirve, tampoco se que mirar especialmente, algún ruido o algo que parezca extraño.

Saludos.

A principios de la semana pasada me llamaron que podía pasarme a ver el Aero y por fin ayer pude ir a verlo. Os cuento:

Empiezo por el compra-venta, parecen gente seria y dicen dedicarse a coches procedentes de renting-leasing. Es una oficina con tres vendedores y ayer estaban los tres (digo esto porque en Agosto a las 7 y media de la tarde no es muy habitual…). El que vende el coche es un antiguo vendedor de Porsamadrid, y debe ser verdad porque me sonaba de cuando compré el 93 classic y además conoce la marca perfectamente y gente de diferentes concesionarios. Primero me enseñó toda la documentación del coche incluido libro de revisiones selladas la primera en Ibercarrea y la última hecha en abril de este año hace 700 kms en Jounou, es decir recién revisado y parece que traído directamente de Barcelona a Madrid después de hacer la revisión, y los dos juegos de llaves (nada habitual en los coches de ocasión…).

Bajamos al garaje y allí estaba: me comenta que han pintado los dos paragolpes y que el coche está impoluto, y lo está, salvo por dentro que está un poco sucio, solo un poco teniendo en cuenta que es tapicería beige pero con un lavado integral tiene que quedar de escándalo (es la única contradicción que encontré ya que la vez anterior que fui me dijo su compañero que no lo podía ver porque lo estaban limpiando, supongo que estarían pintándolo…)

Ayudándome de la guía de Alvaro Ruiz revisé el coche y: tiene los 4 neumáticos a estrenar, el ralentí estable, todo lo eléctrico funciona perfectamente (elevalunas, espejos, radio, potenciómetro cuadro, black-panel) y al climatizador le hice un chequeo y dio código 0 así que OK. El motor al ralentí sonaba perfecto, a mi modesto entender.

Mi opinión: es un cochazo, bien de precio (18.800 €), automático-secuencial (una pasada), con pocos kms (41.800) y aparentemente bien cuidado, recomendable 100%. El único pero (por ser crítico) es que no tiene ningún extra como techo, xenon o calefacción en los asientos….

Espero que sirva a PMI o a cualquier otro que esté buscando un Aero, y si alguien necesita cualquier aclaración, que lo diga e iré a verlo otra vez (tampoco muchas que al final me lo quedo yo y no es broma …).

Lo que mosquea es que recalquen lo de UNA SOLA DUEÑA jajaja

PMI, si yo pudiera vender el mío por un buen precio me tiraba a ese SW de cabeza. Que buena pinta. Yo lo que haría, después de las apreciaciones de Enrique, y una vez llegado a un acuerdo con ellos, es contratar a Rogasanz (si él quisiese, claro) para que lo revisara de arriba a abajo. No puede ser mucha pasta y seguro que su opinión de experto es mejor que la de todos nosotros.

El coche me encata.

En eso estamos, intentando vender el nuestro, otra vez muchísimas gracias Enrique, ya sabes si necesitas algo no tienes más que decirlo.
De las opciones que hemos visto es de las mejores, y seguimos con Saab.