Club SAAB España

Se viene abajo el pedal del embrague, al parecer es el bombin . Una avería menor de ¡¡¡981 €!!! y semana y media en el taller. el coche o el taller (ya no me creo nada) me han dejado si vacaciones. ¿es normal que una avería que en otras marcas es una simple sustitucion de una pieza, rápida y barata

Si tienen que pedir la pieza a suecia son 9 días hábiles...

Una avería todavía más "menor" que ésta que comentas (pues se trataba del cable del embrague, no del bombín), en un Volvo 940 turbo, en el año 99, en Cádiz, 45.000 pesetas de las de entonces

Pues no lo veo muy claro.....
A mi en un Golf VR6 me paso lo mismo y me costo 15000 pesetas el bombin, el liquido y la mano de obra. Pero de eso ya hace unos 10 años...
(En VW tampoco es que sean baratas las averias)
saludos y ánimo!!!

jsmmj escribió:Se viene abajo el pedal del embrague, al parecer es el bombin . Una avería menor de ¡¡¡981 €!!! y semana y media en el taller. el coche o el taller (ya no me creo nada) me han dejado si vacaciones. ¿es normal que una avería que en otras marcas es una simple sustitucion de una pieza, rápida y barata

De todas formas, ¿a que taller lo llevaste? No es curiosidad malsana, es por tacharlo de mi lista y de la del club.

En la zona de socios, hay una valoración de los talleres de la marca, eso ayuda, por ejemplo a que gente de Sevilla, lleve el coche a Granada y a huir también de determinados S.O. nuevos. Según la zona, los socios ya hemos aprendido y ya muchos en cabeza ajena, donde ir y por donde no aparecer ni hartos de vino.
Siento lo de los 1000 €, es una pasada total.

Si no te importa ¿puedes poner una lista de los talleres SO recomendados en Madrid.?.

En Madrid tira a Rogasanz, no es oficial, pero no hay malas opiniones sobre él.