PERDIDA DE PONTENCIA
Moderador: Moderadores
PERDIDA DE PONTENCIA
Llevaba unos dias que iba por la carretera con mi saab 900t16v como un niño con zapatos nuevos y de repente el coche me perdia toda la potencia y se me llegaba a calar. tras cambiarme el mecánico la delco. los cables y demás farandula el coche seguia igual. Vuelvo al taller y me dice que la bomba de gasolina. ya me hizo que pensar. ese dia a la noche me puse a buscar como un loco por internet y cual fue mi sorpresa que tras poner bomba de gasolina de mi niño en google, uno explicaba el mismo problema que yo, calcao. perdida de potencia, estrincones, y cual era la solución. LA PINZA. "ENCENDIDO ELECTRICO". gracias a ese hombre he ahorrado dinero. va en el lado izquierdo en la parte de alante. venga no se si me he explicado bien pero bueno espero que sirva de algo. 1 saludo para todos.
-
grupolargo
- Forista 98 octanos

- Mensajes: 365
- Registrado: Lun Jun 13, 2005 6:25 pm
- Ubicación: Viveiro
- Jaabier
- Socio

- Mensajes: 6286
- Registrado: Lun Ago 09, 2004 7:35 pm
- Ubicación: La Villa de Pedro Menéndez "el adelantado de la Florida"
- Contactar:
Si, la verdad es que es un poco confuso. Primero eran problemas de ralentí, pero parece que fueron a más. La pérdida de potencia y los tirones pueden ser debidos a que el APC no funcione correctamente y el presostato de seguridad corte la alimentación de la bomba.
En la parte delantera izquierda va el módulo del encendido y también la centralita del APC, uno está relacionado con el delco y el otro con el turbo.
Pon el enlace de lo que encontraste gracias al google, algunas veces hay enlaces de páginas sudamericanas en las que utilizan otros términos para describir las cosas.
En la parte delantera izquierda va el módulo del encendido y también la centralita del APC, uno está relacionado con el delco y el otro con el turbo.
Pon el enlace de lo que encontraste gracias al google, algunas veces hay enlaces de páginas sudamericanas en las que utilizan otros términos para describir las cosas.
Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
