Club SAAB España

q tal amigos, soy espanol y resido en miami, usa. deciros hola antes de nada, y felicitaros por el foro.

pues eso, que actualmente tengo un mini cooper s del 2007, con unas 17000 millas y por motivos varios, incluyendo, futura planificacion familiar...bebe.....pues estoy pensando en la posibilidad de cambiarlo por un saab 9-3 convertible, y es que el otro dia mirando, pues vi que en un concesionario de coches de segunda mano, los saabs estan bastante bien de precio y estuve a punto de pillar uno con 25000 millas en verde manzana, motor 2.0 turbo 210 cv y por supuesto descapotable, precioso... solo por 23000 dolares. el problema fue que justo un poco antes de llegar yo, lo vendieron y se esfumo...

me gustaria cojer un coche bonito, con buenas plazas traseras, y a poder ser descapotable, ah, y sobre todo que se fabrique para espana igual que aqui, ya que posiblemente vuelva en unos anos y me gustaria llevarlo de vuelta... me parece que el motor ese turbo es mundial y no tendre problemas de repuestos y esas movidas en espana.

ahora... me podeis aconsejar el tipo de coche que es? desde vuestra experiencia, comportamiento, consumo, problemas mecanicos....etc. es un buen coche? yo siempre pense que las marcas suecas saab y volvo eran muy buenas y con coches duros...

el otro dia probe un 9-3 manual del 2006 pero era cuatro puertas y no me parecio que tirara mucho, ademas el cambio- embrague no me parecio tan bueno al del mini. no obstante, lo pillare automatico. sabeis si salen buenos?

me gustaria obtener vuestra ayuda. muchas gracias y saludos a todos.

se me olvidaba, el coche va a ser del 2006 para poder disfrutar con margen de la garantia de 4 anos. y creo que el mantenimiento es gratuito hasta los 3 anos, pero no estoy seguro tengo que averiguar mas. estoy verde muy verde en este coche....joder.... verde manzana....

Ese motor es muy conocido a nivel mundial, lleva muchisimos años a la venta lo cual es un motor que esta bastante problado.
Del tema de averias te puedo asegurar que es una maquina muy fiable, los mantenimientos tienen intervalos de servicio amplios.
Ese motor tiene cadena de distribucion lo cual le da un plus a la hora de ser mas fiable aun.
El consumo es bajo para la potencia que tiene, en el sport sedan es un motor con temperamento y va de maravilla en la zona alta del cuentarevoluciones.
Yo teniendo el 2.0t de 175cv jamas sube la media mas de 9,7 - 9,9 l/100km.
En el apartado del turbo comentarte que es bastante lineal, tiene un funcionamiento mas propio de un motor de 6 cilindros que de un 2.0 turbo.
El turbo empieza a soplar sobre 1500rpm, no hay ni patadas ni escalones en la entrega de potencia. Solo suavidad, silencio y el silvido del turbo.
Las prestaciones en el descapotables bajan un poco por la aerodinamica y el peso que es mas alto que en la berlina.
Te recomendaria el modelo manual de 6 marchas, ya que sus prestaciones son mejores y consumos mas ajustados.
Espero haberte ayudado, y la compra es muy recomendable.
Un saludo y a ponerse a buscar un Ecopower ya!!!

gracias por toda esa informacion tio.

el coche en cuestion, es el cabrio el que me pillaria, y eso, seria como del 2006, mas que nada para tner dos anitos por lo menos de garantia pq por lo visto las piezas son carillas... pero bueno, supongo que estara como audi, y un audi hoy en dia, lo tiene todo quisqui aunq sea de segundamano...osea que se podra hacer frente a imprevistos futuros.

el problema que tengo con la trasmision es que aqui los que estan en oferta, la mayoria son de lease, de renting de ese que lo utilizan las empresas para darselo a los ejecutivos, son automaticos, y respecto a la seis velocidades, por lo que puedo ver aqui son de 5 no se si a partir del 07 cambiarian la caja de cambios por una de 6.

a ver como lo hago, por ahora, no hay del 2006 disponibles, acaban de vender otro que estaba bien con 16000 millas nuevecito, del 06 y automatico. pero que subia a 26000 dolares, y el tope lo he puesto como en 24000 apurando muchisimo y a ver que puedo hablar con el vendedor para que no me suba la letra al mes mas de lo que estoy pagando con el cooper s. pero con un poco de paciencia, creo que puedo hacerlo.

otra cosa q me esta dando un poco de yuyu es la 'exclusividad'. el tema de que te lo roben y eso, pq aqui estamos como en una comunidad de chalets adosados, pero sin garaje, solo con 2 plazas en frente
de la casa y tengo miedo a q intenten robarlo, aunq con el mini no tuve problemas.

y mas miedo tengo todavia ya cuando lo lleve para ahi, jajajja pq aqui si te joden, es robandotelo, pero en espana, con la de cabrones que hay, te lo rajan hasta de dia. me da yuyu colegas.

un abrazo. y espero mas experiencias

Jajajaja que de razon tienes, alli te lo roban pero te lo paga el seguro.
Pero aqui con la envidia y la malas malas ideas que hay te lo joden, el mio me lo arañaron la semana pasada de una punta a otra!!
Por el tema de recambios no te preocupes que estan en la linea de todas las marcas, aqui por ejemplo los recambios saab valen igual que los de OPEL, WOLKSWAGEN o RENAULT.
Aparte lo que te comente, que si no es por un golpe que le des al SAAB no te van a hacer falta los recambios.
Yo con 4 años no e necesitado nada de nada, solo sus revisiones.
Te animo a que sigas con la busqueda ya que merece la pena.
Ademas cuando veas uno en el concesionario, aprietale al vendedor que por regla general con los SAAB se suelen sacar algo mejor de precio.
Y lo mas importante es la imagen de marca, cuando cualquier persona tiene un Audi Bmw o Mercedes un SAAB es un producto exclusivo se ven la mitad de unidades, por eso para mi son tan especiales.
Aparte que la calidad de un vehiculo SAAB poco tiene que envidiarle a un BMW por ejemplo.
En fin amigo, suerte con tu busqueda!!!

ya ves tio, yo lo veo mas exclusivo que mercedes o mas todavia que bmw y sobre todo audi...

yo me pille el mini nuevo y se suponia que era un coche exclusivo tmb, ahora aqui se esta vendiendo como churros, y en espana ya ni te cuento, la ultima ve que estuve dos semanas por madrid como en marzo, vi muchisimos, aunq no muchos s, solo diesel y cooper normal. pero q vamos q ya no es coche exclusivo en cambio saab y encima el descapotable, buf. en usera al lado de mi casa habia un pavo que aparcaba uno que creo que era verde manzana que me volvia loco de lo bonito que era ese coche.

yo sigo a la espera... de momento estan vendiendo todos y solo han puesto uno nuevo del 05 manual 5 vel, en negro acabado arc que no se si en espana existia ese acabado, y esta con 27000 millas (como 40000 km) y por mas de 23000. otro que no me vale... muchas millas y del 05...

una pregunta... las plazas traseras, tienen buena habitabilidad? estoy leyendo por ahi que dice que son estrechas y que tienen como 64 cm para las piernas, pero 64 cm no esta mal no? comparado con el mini esta de pm..

saludos.

Las plazas traseras son bastante amplias para ser un cabrio, la una pega es que es de 4 plazas homologadas (el mecanismo de la capota resta anchura al coche en las plazas traseras).
En ese coche viajan bien 4 adultos.
Un saludo!

bueno tios, comprobado ya, las plazas de atras me gustan, y el maletero tmb, viniendo d un mini, imaginaros... bueno chavalotes.....la noticia es que el sabado cambien mi coche por el saab y lo tengo en casa. la pooooyyyy.... fuimos a ver el coche q estaba como a 150 km y al final nos lo llevamos puesto... va de pm el cambio es la ostia, me encanta, suave de narices la rumorosidad en carretera acojonante, no se oye nada de nada a velocidades altas, todavia me falta probarlo con la capota descubierta. a ver si mando fotos. ya os contare.
un abrazooooo

al loro.... el coche tiene 24000 millas, y el mio tenia 18000 millas.
este es del 06 pero al lorrrrro es de diciembre del 06 osea 07 practicamente, y el mini junio del 07, 6 meses de diferencia. en la guantera, con las instrucciones de la carpeta negra, estaba los papeles del antiguo dueno, el seguro y la registracion del coche, pues.... era de una tia.... y tiene alarma, navegador, cargador de 6 cds en el maletero.... todo por 25000 dolares con impuestos y todo. q tal? acojonannnnnteeeee.

Venga, pues un paseíto de por el Ocean Drive para celebrarlo y nos mandas la fotito (con un par de patinadoras mejor)...

Enhorabuena

Amigo me alegro muchisimo que encontraras uno en buen estado y con ese nivel de extras.
Yo lo veo muy bien de precio viendo el tiempo y los extras que tiene el coche.
En fin, a disfrutar y cuando puedas le echas unas fotos para verlo.
Lo que no comentas el del color que lo as comprado al final.
Un saludo.

q tal, bueno pues es negro, negro... capota y chapa, pero con todo el interior en cuero color crema clarito como blanco. hoy lo probe descapotado y la sensacion es increible, nunca la habia experimentado y la capota ba de lujo, parece un transformers el colega... hoy la probe a abrirla con el mando a distancia y joer, increible...
me encanta y no me arrepiento de haber dado boleto al mini... pero es un poco chungo de entender... a ver... el cierre automatico de las lunas, como que se descontrola y hay que programarlo, pero no me entero bien de las instrucciones.. pero van bien.

tambien las luces, que no se si son de xenon o no, pero juraria q si... aunq lo que me mosquea es que en ese caso, el regulador automatico de angulo lo tiene, pero el limpia para los faros no, y creo que sacaron una ley en espana que tienen q llevar las dos cosas... ah, i que siempre estan encendidas cuando lo arrancas para circular, aqui lo llevan muchos coches el sistema americano ese, pero no logro quitarselo, vendra programado y no puedo? me gustaria quitarle las luces para de dia pero no lo consigo.

la alarma la probe ahora con el capo, con el capo abierto, deje pulsado el boton que la activa cuando lo abren y salta la alarma perfectamente. ahora, he intentado balancear el coche, golpear las puertas... pero asi no salta... estara jodido? como va el vuestro?

otra movida es el cambiador de cds que esta atras pero no tengo ni pajorera idea de meterle los 6 cds. soy incapaz, por mucho que me leo las instrucciones... estan en ingles y no se me da muy bien....he probado a dar a varios botones pero nada, no entiendo. lo volvere a leer...

el coche tiene todo perfecto de motor y eso, el acite, clarito clarito. y pone 62% de calidad, eso que es?

saludos a todos y a ver si manana o pasado pongo fotosssss

Si tienes regulador de altura ... no son de xenon. Además tienes lo de los lavafaros que son obligatorios si hay xenon.

Para quitar lo de que se enciendan las luces siempre ... tienes que ir al concesionario y que te desactiven con el tech II la opción DRL "Daytime Running Lights".

no pero lo del regulador de altura digo que lo tengo, pero es automatico, yo no tengo ningun boton para regular, o al menos no lo vi. las luces cuando se encienden al principio, hacen como hacia el mini, se regularn automaticamente abajo y luego arriba, hasta que se quedan en una posicion. pero lo que le falta es el lavafaros que no tengo, y no se si costara una pasta luego el ponerselo en espana...

A vale no te había entendido ... Si no tienes regulador entonces si tienes Xenon, es más has descrito perfectamente el comportamiento del faro de xenon cuando se enciende.

En cuanto a lo del lavafaros, dos posibilidades, una es que no lo lleve por que en ese mercado no sea necesario ... raro ... otra que como es escamoteable no lo veas.