Club SAAB España

cuando enciendo las luces de población se funde el fusible que regula las luces delantera y trasera derecha y la luz de la matricula, ya he verificado las luces una por una y no encuentro la anomalia, sabe alguién en donde puede estar el corto que funde el fusible, muchas gracias anticipadamente, amigos.

Es dificil de saber, puede que el cable este pellizcado en algun sitio, quizás en el maletero, revisa los cables que pasan por debajo de la tapa de la rueda de repuesto por si estuviesen aplastados, el mazo de cables viene por el medio de coche, luego revisa debajo del asiento trasero. Luego tocaría revisar la parte delantera de la instalación. Imprescindible los esquemas eléctricos del Robert Bentley.
Imagino que ya probarías a quitar las bombillas y comprobar si se funde el fusible.

Para éstos casos preparé un invento con un automático de los de casa, de los de un cable (unipolar) le puse unos torzos de cable con un terminal y los enchufo en el lugar del fusible, cada vez que hace corto "salta el automático" y solo tengo que volve a bajarlo y no sustituir un fusible fundido. Utilizo uno de 15 amperios.

En los talleres eléctricos de camiones (anitguos) le ponen un cable en lugar del fusible y le dan corriente hasta que ve salir humo en la zona del corto, pero no es un sistema muy recomendable para un coche.

Menudo lío si te tienes que abrir medio coche para buscar el cable pelao, aunque creo que hay sitios clave como ha dicho Jaabier, debajo de la rueda y algún otro más que no recuerdo.

Mi poltergeist es al frenar, que se ilumina tenuemente el testigo del antiniebla. Al poner las luces se ilumina del todo el testigo pero también el piloto... Rarrro, rarrro...

Ya hay fusibles que no se funden sino que salta una pestañita a modo de automatico, son un poco mas caros pero merece la pena si fundes muchos.
A nosotros nos lo vende el comercial de Wurth.

este fin de semana me pongo a ello, desearme suerte, ya os contare, pero muchas gracias por ayudarme.

Martín escribió:Mi poltergeist es al frenar ...

Yo tengo dos poltergeist o gremlins:

1º. A una velocidad inconfesable hoy día, se me enciende el testigo el ABS y sólo cuando apago el coche y se resetea el sistema, deja de encenderse y funciona correctamente.

2º. El fusible que sirve para proporcionar luz a la guantera, interiores, antena electrica y radio si está conectado hace que con el coche apagado quede encendida una de las luces de los elevalunas eléctricos (en concreto, la de la tecla del copiloto). Lo suelo desconectar para que a la larga no me disminuya la carga de la batería.

A mi me pasa algo ideantico a lo tuyo.

Me funde el fusible de las luces de posicion de lado derecho... pero en mi caso es mas comprensible habiendo desmontado el coche entero y vuelto a montar......

Dedicamos una tarde a buscar el corto y desaparecio por las buenas..... y aparecio al dia siguiente. Estamos tambien algo perdidos, pero bueno, algun dia tendre que arreglarlo.

Suerte con los cables

Un Saludo

los fallos electricos son para él uno de los peores problemas que puede tener un coche de este tipo.

si no ves el cable "pelado" culpable de la averia tiene dificil solucion, ya que el fallo estara apareciendo y desapareciendo continuamente.

el fallo del coche de JavierSF lo arreglamos dos veces y reaparecio 2 veces. La unica solucion es recablear el tramo afectado una vez que aislemos la parte del circuto afectada por el corto. es drastico pero eficaz y al final tardas menos que tres dias buscando un corto que va y viene.