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Hoy he metido el coche al taller del carrocero para que me repare los estropicios sufridos por el traslado desde Alemania. Lo malo es que algunas cosas no han entrado en el presupuesto y por tanto darán un poco el cante, cuando el coche esté pintado por entero. Esas piezas son los aletines. El carrocero me dice que le costará mucho quitarlo, y no tanto pintarlos, así que he pensado en quitarlos yo y dárselos para que los pinte del mismo color que el resto del kit aero. Y es ahora cuando necesito vuestra ayuda.

¿Cómo se quitan los aletines? ¿Es sencillo quitarlos con los faldones ya colocados?

¿a que aletines te refieres? ... ¿los de los pasos de rueda?

Siento hackear el post, pero no puedo resistirlo, Ivan, me gusta tu avatar...eres todo tú...

Sí, los pasos de rueda.

Van con unos tornillos en una especie de presillas.

Quitarlos es muy fácil... ponerlos no tanto!! A lo mejor tienes que soltar un poco el faldón... No me acuerdo hace tiempo que no trasteo con el kit.

Jambrina resigue el arco de la rueda, y ves sacando tornillos.-

que envidia sana me das. yo espero que me lo den esta semana. lo he dejado a reparar de mecánica. lo de pintura voy a esperar a ver como va de mecanica. ¿De que color lo vas a pintar?me gustaria verlo algun dia. yo soy de portugalete.
1 saludo. ten cuidado con los tornillos.

Jambrina escribió:Hoy he metido el coche al taller del carrocero para que me repare los estropicios sufridos por el traslado desde Alemania. Lo malo es que algunas cosas no han entrado en el presupuesto y por tanto darán un poco el cante, cuando el coche esté pintado por entero. Esas piezas son los aletines. El carrocero me dice que le costará mucho quitarlo, y no tanto pintarlos, así que he pensado en quitarlos yo y dárselos para que los pinte del mismo color que el resto del kit aero. Y es ahora cuando necesito vuestra ayuda.

¿Cómo se quitan los aletines? ¿Es sencillo quitarlos con los faldones ya colocados?

Trastearé un poquito entonces. Si lo veo muy complicado se quedarán pintados de negro con los faldones y los parachoques en gris.

Bruno, algún día podemos quedar. ¿A medio camino? Que te parece en el puente colgante

fromero escribió:Siento hackear el post, pero no puedo resistirlo, Ivan, me gusta tu avatar...eres todo tú...

Jambrina escribió:Trastearé un poquito entonces. Si lo veo muy complicado se quedarán pintados de negro con los faldones y los parachoques en gris.

Los aletines van fijados a otra pieza mediante unos tornillos, la otra pieza lleva una especie de grapas para cojerse a la chapa, por lo tanto quitando los tornillos deberías ser capaz de sacarlos sin problemas.

Quitas los tornillos y deslizas un poco el aletín para sacarlo de las molduras, puedes aflojar un tornillo que tiene la moldura fara facilitar la salida.

Perdi, montó el otro dia un par de ellos en mi coche en 15 mintuos ...

He pasado por donde el carrocero y he palpado esos tornillos que me habéis comentado. La verdad es que no parece complicado. Así se lo he dicho al carrocero, con mucho tacto, y finalmente me los pintará también él.

¡Dios, qué ganas tengo de tenerlo reluciente! He estado tentado de pintarlo todo de negro, pero por el mismo precio el carrocero no me pintaba los interiores, así que se queda en verde.

¿Negro? ¿Tuestastaraoooo?
Será por lo del aniversario, porque el verde escarabajo metalizado le da mil vueltas al tiznao...

¿Qué os parece? Yo creo que me voy a arrepentir.

Jambrina escribió:¿Qué os parece? Yo creo que me voy a arrepentir.

Feo, feo ...

Un azul eléctrico le va mejor ...

¿a ti que te parece?

Llevo toda la mañana mirando el antes y el después y cuanto más lo veo menos me gusta ese gris clarito. Argg! Voy a llamar al carrocero para que me lo pinte con el gris que tenía. Espero llegar a tiempo.