Club SAAB España

Ya le he hecho tres mil km a mi SAAB 9-3 SH TID 150 VECTOR AUTOMATICO y tenia ganas de hacer una comparativa con mi anterior coche (BMW 320D 2000).
Me apetece hacerla a nivel personal, pero quiero compartirla en el foro.

Antes de comprar el SAAB, vi el Mercedes, BMW, Audi, Lexus y Jaguar (Cadillac entraria en el grupo pero lo descarte porque para eso tenia un Saab que me gustaba mas). Tambien fui a ver el VW Passat.

Fui a ver esas marcas por que pense que me daban como minimo la misma calidad que el BMW que tenia y porque ofrecian el modelo que se encajaba a lo que yo necesitaba (maletero, automatico...); ademas y como motivo de mucho peso pienso que son los coches mas seguros en su categoria (vease revista forbes los 20 (o 40¿?) coches mas seguros del 2007.

Los precios eran similares en el sentido de Mercedes pelado = BMW con algun detalle = Lexus completito = SAAB muy completo...

Bueno escogi el SAAB y ahora lo comparo con un aleman:
-Chasis: el BMW tiene un buen chasis; El del SAAB es EXCELENTE.
-Comodidad: Nada que decir, gana el SAAB claramente.
-Motor: mi gran sorpresa, las revistas criticaban la falta de bajos del Saab 150 TID, y sin embargo no hablaban de la inexistencia de estos en mi exBMW, yo con el automatico no noto esa falta; es mas como le pise un poquito sube de velocidad mucho mas rapido que el BMW. Empuje muy superior al BMW especialmente ente 1900-2500 RPM (no lo he exprimido, esta en rodaje) La verdad he mejorado mucho en el cambio (la diferencia parecen muchos mas de 14 CV).
-Asientos: BMW buenos; SAAB Vector Excelentes.
-Espacio interior: las revistas dicen que le espacio atras es muy justo, mi mujer va mas comoda y mas amplia atras con el bebe que en el BMW.
-Maletero: sin palabras, nada que ver la facilidad de carga con la boca de un berlina, la capacidad no se como la miden pero es muy buena.
-Silencio de Marcha: Ruido de motor muy inferior porque a 120 BMW 2300RPM y SAAB 1900RPM.
-Ruido aereodinamico y de rodadura: similar con algunos puntos a favor del Saab.
-Sensaciones al conducir: BMW Muy buenas, SAAB no se queda lejos, muy agradable (pensaba que se iba a notar mas).
-Calidad Interior: como la media en su clase, buen tacto, buena calidad y buenos remates con algun que otro plastico que desentona (por cierto los cromados no son falsos como en la competencia). Tal vez el Jaguar este un pelin por encima pero se ha quedado desfasado y no he visto el nuevo.
-Ergonomia: un 10 a ambos.
-Cuadro de mandos: mas simple que sus rivales, pero me gusta; (Aqui el Merchi gana por goleada).
-Direccion:La de los BMW es a mi gusto la mejor entre todos con diferencia, la del SAAB esta bien, mas blandita y mas comoda al estilo de los Merchi.
-Aislamiento: los cristales del SAAB aislan mas especialmente del calor del sol.

Tambien al comprarlo pense en las averias:
-Relacion de averias comunes del BMW 320D E46: Rotura de Cauda (250 €s), Rotura de bomba de Inyeccion (2.200 €s), rotura de resistencia del clima (250€s), rotura del turbo (¿¿??), apertura de puertas en marcha... (mas info www.bmwfaq.com).
-Relacion de Averias comunes del nuevo clase C: principalmente fallos electricos, coche que no arranca y hay que esperar a que se resetee, no se abre, no se cierra, no se encienden las luces, no funciona la radio, desvio del coche a la derecha....(mas info www.clubmbfaq.com)
-Relacion de Averias comunes del Saab: ya las conocemos por aqui y no son tan graves ni de lejos como las de los germanos.

Conclusion:
Estoy muy contento con mi SAAB, es un buen coche comodo y seguro, con sus averias, como todos, aunque pienso que no tan graves; eso si, felicitar a los alemanes por su buen marketing que hace que un buen coche parezca superior y animar a marketing de SAAB a que aprenda a valorar lo suyo como realmente se merece.

Perdon por la losa de hormigon que he soltado pero tenia ganas.

Un Saludo.

Como alegra ver a la gente contenta con sus decisiones, enhorabuena por tu satisfacción.

Muchas veces entramos con el pie izquierdo en el coche al comprarlo, a veces es la segunda opción de la lista la que te has tenido que comprar y eso te hace verlo con otros ojos.

Lo dicho, me alegro un montón de que estés tan satisfecho con tu coche.

Disfrútalo mucho tiempo como hasta ahora

Hola,
tu post cae en buen momento ya que enlaza con el de "ser objetivos".

No es ningún tocho y sí una opinión aparentemente objetiva de alguien que tiene/ha tenido los 2 coches.
No sabía lo de los fallos eléctricos del Mercedes nuevo, aunque me lo imaginaba.

hcorreo escribió:Motor: mi gran sorpresa, las revistas criticaban la falta de bajos del Saab 150 TID, y sin embargo no hablaban de la inexistencia de estos en mi exBMW

Tampoco de los Mercedes 220 antiguos, motor que solo se criticaba por su falta de bajos al montarse en Chrysler.

Y siendo proveedor de las marcas alemanas que comentas te puedo confirmar lo que dices de un buen marketing que hace valorar el producto por encima de lo que es.

Lo primero; felicitarte por el post, mucha información objetiva y sin "talibanismo".

Lo segundo; no miraste el Volvo S60? Mi padre acaba de cambiar su coche (un S60 del 2000) por otro.... S60 (el nuevo)! A mí personalmente me encanta y de hecho si no hubiera estado emperrado con el Saab cabrio me habría quedado con el que dejó.

Gracias a todos. No esperaba esto, pensaba que iba a tener un bombardeo pro germano casi iracional, Gracias.

cabriolover escribió:Lo primero; felicitarte por el post, mucha información objetiva y sin "talibanismo".

Lo segundo; no miraste el Volvo S60? Mi padre acaba de cambiar su coche (un S60 del 2000) por otro.... S60 (el nuevo)! A mí personalmente me encanta y de hecho si no hubiera estado emperrado con el Saab cabrio me habría quedado con el que dejó.

No me entraba en la cochera por anchura, me encanta el interior del Volvo, es el mas bonito junto al Jaguar.

Rubén escribió:Como alegra ver a la gente contenta con sus decisiones, enhorabuena por tu satisfacción.

Muchas veces entramos con el pie izquierdo en el coche al comprarlo, a veces es la segunda opción de la lista la que te has tenido que comprar y eso te hace verlo con otros ojos.

Lo dicho, me alegro un montón de que estés tan satisfecho con tu coche.

Disfrútalo mucho tiempo como hasta ahora

La idea es tener el coche 8-10 años hasta que tenga unos 200.000kms por lo tanto todos eran 1ª opcion, queria el que me gustara; al final me decidi por el que me gusto y sobretodo era el que necesitaba;
La poca diferencia de precio (cambiando equipamiento para igualarlos) se queda en el banco criando intereses a plazo fijo durante 8 años, luego si me dan 3.000€s menos por el SAAB que por el mercedes (por ej.) habran estado criando intereses 8 años con lo cual la depreciacion del SAAB es falsa.

Gracias.

hcorreo me alegra q hayas posteado porq tu post ayuda positivamente en la balanza hacia el saab.

Espero q entendais mi indecision porq mi ignorancia no deja ver las cosas buenas q tendra el saab y solo veo las cosas buenas de bmw.
Ayer en mi trabajo tuve la "suerte" de ver aparcados y bien cerquita los coches q tenia en mi mente comprar.

-A4 avant 2.0 tdi 143 cv con 8 kms, con extras 29.500
-Honda crv executive 2.0 gasolina 150 cv 30.300
-bmw 320i toruing con poquitos extras gas 170 cv 34.500
-saab sport hacth 1.8 gas 150 cv con muchos ext 30.000


Tengo q reconocer q el audi me tiene su aspecto exterior totalmente enamorado, asi como el honda por su interior y exterior (descartado por ser el comercial tan pasota y no currarselo), bmw una estetica super agresiva y buen comportamiento en carretera (he probado uno de un amigo), y saab por fuera es precioso y por dentro mas soso q el salpicadero de un seat panda.

90% corazon y 10% cabeza por eso no paro de leer post de mecanica en bmw y aqui, 30.000 euros es mucho dinero para intentar por todos los medios no equivocarse.

El lunes pruebo el saab, a ver q pasa.


Por cierto, la depreciacion o reventa del coche no me quita el sueño por q mi intencion es q me dure como mis otros dos coches, osea, por lo menos 12 años, si no da problemas claro

tripode escribió:hcorreo me alegra q hayas posteado porq tu post ayuda positivamente en la balanza hacia el saab.

Espero q entendais mi indecision porq mi ignorancia no deja ver las cosas buenas q tendra el saab y solo veo las cosas buenas de bmw.
Ayer en mi trabajo tuve la "suerte" de ver aparcados y bien cerquita los coches q tenia en mi mente comprar.

-A4 avant 2.0 tdi 143 cv con 8 kms, con extras 29.500
-Honda crv executive 2.0 gasolina 150 cv 30.300
-bmw 320i toruing con poquitos extras gas 170 cv 34.500
-saab sport hacth 1.8 gas 150 cv con muchos ext 30.000


Tengo q reconocer q el audi me tiene su aspecto exterior totalmente enamorado, asi como el honda por su interior y exterior (descartado por ser el comercial tan pasota y no currarselo), bmw una estetica super agresiva y buen comportamiento en carretera (he probado uno de un amigo), y saab por fuera es precioso y por dentro mas soso q el salpicadero de un seat panda.

90% corazon y 10% cabeza por eso no paro de leer post de mecanica en bmw y aqui, 30.000 euros es mucho dinero para intentar por todos los medios no equivocarse.

El lunes pruebo el saab, a ver q pasa.


Por cierto, la depreciacion o reventa del coche no me quita el sueño por q mi intencion es q me dure como mis otros dos coches, osea, por lo menos 12 años, si no da problemas claro

Si pruebas los cuatro te quedaras con el SAAB; yo he conducido habitualmente:
- BMW 316i Aut (E36)
- BMW 320D (E46)
- BMW 528I Aut (modelo anterior)
- Mercedes Benz Clase E Aut (modelo Anterior)

Y Esporadicamente (dos o tres paseos):
- A4 anterior
- Mercedes Benz Clase E 320 CDI Aut
- BMW 320D (Actual)

Y la sensacion cuando probe el SAAB es que conducia un clase E o un serie 5 en comodidad, seguridad, estilo de conduccion...

Yo lo probe y ya ves...
(esos si, para tener un SAAB no se pueden tener complejos).

Bueno solo actualizar un poco el post;

Despues de un viaje de 900km ida y vuelta de Granada a Madrid me ratifico en todo lo que dije;

El viaje fue mas comodo, silencioso, mas relajado.

Lo primero que note cuando me compre el BMW fue que al hacer un viaje
largo me bajaba menos cansado; bueno pues el domingo me baje muy, muy descansado despues de meterme 5 horas en el coche, tragarme una super tormenta de lluvia y granizo de 25 minutos donde tuve que circular a 60 km/h por que la carretera parecia un rio. Tambien los que iban conmigo estaban muy descansados.

El coche no hizo ningun extraño en ningun momento, el BMW era casi tan noble como el Saab pero tenia sus cositas de deslizamientos extraños al atravesar parches del asfalto y eso que llevaba mejores zapatos que el Saab y la amortiguacion nueva.

El motor mantuvo la temperatura la milimetro (por cierto ¿el indicador es de esos tontos que se situa en el centro en un margen de 85-100ºc?) y empujo de maravilla con el control de velocidad a 135.

El climatizador funciono de maravilla pese a cambios de 23º a 13 en muy pocos kms.

Muy contento con el Xenon de Saab que me gusta bastante mas que el de BMW porque no es tan blanco nuclear.

El maletero simplemente alucinante, ya se porque lo llaman familiar.

Esto es calidad de vida (que contento estoy con mi Saab)

Postdata: a que me contratan en Saab para el departamento de marketing.

por poner una pega más, resaltar la imposibilidad de anular el airbag de pasajero de forma manual, por OO tienes que pasar por el SO...