Club SAAB España

¿Diesel o gasolina?

el gasolina te puedo asegurar que no gasta nada de aceite, ni en los turbo.

Bienvenido,

los saab diesel con el motor 2.2 (de origen Isuzu) sí tenían fama de consumir aceite, sobre todo al principio cuando estaban en rodaje. Esa fama la compartieron con el 1.7 y el 2.0 dti de Opel (que también son de origen Isuzu).

El 2.2 lo llevaron el anterior 9-3 y el 9-3 SS y el 9-5 desde 2002 hasta 2005.

Como dice Rubén, los gasolina no gastan nada: el mío tiene 240.000 kms y no sé lo que es reponer aceite entre cambio y cambio. Además, ahora que el gasoil está mas caro que la gasolina...

Si quieres más información, entra en los subforos de cada modelo de Saab, allí encontrarás mucha.

Un saludo.

8jordi8 escribió:probablemente diesel

Lamentablemente diesel no te recomiendo un saab. Son unos coches excelentes, pero en diesel hay coches mejores. En cualquier caso el 1.9 es muchísimo más recomendable qeu el 2.2

Mi 1.9 TiD no gasta ni una gota en 45.000 Km, y va de escándalo (pero me arrepiento de no haber comprado gasolina ).

Tengo entendido que el 1.9 tid no tiene tan mala fama. Es un motor bastante moderno que según he leido se monta en Opel, Fiat, Alfa y Saab con buenos resultados.

Yo personalmente estoy satisfecho (tengo un 93 tid Cabriolet automático del 2007) salvo que lo veo un poco tragón en ciudad (10-11 litros, mixto 9, en carretera 7) y algo perezoso pero eso proviene sobre todo del mi cambio automático (que te cuesta más de 1 litro por 100 km y casi 1,5 segundos de acceleración a 100!!) y de un peso de unos 1.600 kg. Aceite no me gasta. Solo puedo hablarte del motor 1.9 tid de 150 caballos, en el 93 también te lo ofrecen con 120 y 180 cv, que ya no sé ...

De todas maneras viendo como ha subido el precio del gasoil (por encima de la gasolina), como van reduciendo cada vez más el consumo en los motores de gasolina, que son más silenciosos y viendo que los de gasolina son más baratos usados igual que nuevos, pues no se si volvería a comprar un Diesel.

Un saludo

cada vez que veo comentarios de estos, me bajo a mirar a ver como está el nivel, (siempre me haceis picar) espero que la varilla no me la diesen pintada en su marca correspondiente, ya que en 70m km (2.2) no le he añadido ni una sola gota en ningún cambio... (y que siga).

absaab escribió:cada vez que veo comentarios de estos, me bajo a mirar a ver como está el nivel, (siempre me haceis picar) espero que la varilla no me la diesen pintada en su marca correspondiente, ya que en 70m km (2.2) no le he añadido ni una sola gota en ningún cambio... (y que siga).

Pienso lo mismo que tu Manolo.

Cuando lo compré (rodaje) le noté al 2.2 TiD (125 C.V.) un cierto consumo de aceite que fue viniendo a menos con los Kms. A su vez se nota algo de consumo de aceite en períodos prolongados de conducción alegre. Desde que se cambiaron válvulas y culata (175K Km.) y tras un pequeño rodaje con consumo de aceite, éste prácticamente ha desaparecido a los 230K Km.

Lo que estoy notando es que el consumo de gasóleo cada vez es menor. Desconozco a que puede ser debido porque la forma de conducción y por donde me muevo sigue siendo igual.

No vamos a descubrir a estas alturas que la finura y prestaciones de un motor SAAB Turbo-Gasolina suele dar sensaciones y alegrías prolongadas pero al menos en mi caso, el motor 2.2 TiD está demostrando con el paso del tiempo una enorme nobleza y un buen comportamiento general, dentro de lo que podría esperarse de un motor de gasóleo convenientemente bien atendido en sus intervalos de revisiones.

MF

Mi 9.3 2.2 tid no me ha gastado ni una gota entre cambios y ya van 155.000 kms.............espero que sigua así mucho tiempo

MF escribió: Lo que estoy notando es que el consumo de gasóleo cada vez es menor. Desconozco a que puede ser debido porque la forma de conducción y por donde me muevo sigue siendo igual.

Te estas haciendo mayor, y encima no te das ni cuenta,

Arizon escribió:

MF escribió: Lo que estoy notando es que el consumo de gasóleo cada vez es menor. Desconozco a que puede ser debido porque la forma de conducción y por donde me muevo sigue siendo igual.

Te estas haciendo mayor, y encima no te das ni cuenta,

Parece que se me nubla la vista cuando miro el SID y ya no veo lo de antes.

Nos tomaremos un algo en Valladolid.

MF

8jordi8 escribió:actualemente tengo un TT, y despues de 10años kiero comprarme un SAAB, con audi estoy contento, xo kiero cambiar,
me aconsejan la compra de un saab, me dice q gasta mucho aceite, es eso cierto?? me parece q me han tomado el pelo...
en fin, mchas gracias.

Teniendo un Audi diesel ( seguramente que tu TT no es un diesel ) de los modernos - el A3 2,0 Turbo diesel de mi esposa tiene 1 año y medio, te aseguro que he visto pocos coches que gaste mas aceite que este Audi. Cada 4-5 mil KM hay que añadir ca. 1 litro. Según Audi un consumo normal. Pregunte en Audi que sentido tiene en este caso poner un aceite carisimo de larga duración ( cambio a 30.000 Km ) cuando hasta entonces el aceite ya ha sido renovado varias veces por el consumo del motor. No me han podido dar ninguna respuesta mediamente creíble.....
Por lo menos esto no pasa en los motores diesel de Saab, algo de consumo hoy en día y mas utilizando aceites ultra fluidos es normal.