Club SAAB España

hola, soy nuevo en el foro y ante tododaros la enhorabuena por el foro que por lo poco que he podido leer debido a mi poco tiempo disponible, me resulta muy util e interesante.
El caso es que tengo un saab 9-3 2.0i 130CV del 98 y tengo la duda de si lleva cadena de distribución o lleva correa, así comoperiodo de sustitución/mantenimiento de la misma. Asimismo quería aprovechar para consultar acerca de otro tema, el SID creo que se llama, el display de la consola central, al cual le fallan los pixeles y quería saber si se puede arreglar de una forma barata (tengo alún amigo electrónico un poco mañoso) o es necesario sustituir dicho dispositivo (vease $$$)

gracias ante todo y un saludo.

Hola turboadicto y bienvenido. Tu coche lleva cadena, no correa. No hay un kilometraje fijo para el cambio, pero digamos que hay que ir pensándolo a partir de 250.000 kms. En cualquier caso la cadena no se rompe de golpe como la correa y te avisará con antelación.

Para arreglar en casa el SID, aquí tienes este enlace Aquí

Hola. Bienvenido. Tus dudas
a) Llevas cadena, eso aleja problemas
b) El SID se pueden arreglar, quizás no al 100 %. Con la herramienta BUSCAR podrás husmear y buscar un post donde se hable de SID, PIXEL y ARREGLAR. Seguro que aparece algo. Yo no he tenido paciencia y el mío me lo "apaño" Rogasanz. Una columna de pixels está muerta, pero lo demás se recuperó muy bien.

el tema del sid esta bien, la verdad que a mi no me ha dado apenas fallos, pero... la pantalla del clima, como os va??? solucion?? parecida a la del sid, imagino

La pantalla de mi clima va fatal, pero no le falla píxeles, me da que es alguna bombilla o algo, porque la parte de abajo y la superior se ven pero la central no... A ver si lo desmonto de una vez.

cabriolover escribió:La pantalla de mi clima va fatal, pero no le falla píxeles, me da que es alguna bombilla o algo, porque la parte de abajo y la superior se ven pero la central no... A ver si lo desmonto de una vez.

Eso es una bombilla fundida, se cambia por detrás en 5 minutos.

cabriolover escribió:La pantalla de mi clima va fatal, pero no le falla píxeles, me da que es alguna bombilla o algo, porque la parte de abajo y la superior se ven pero la central no... A ver si lo desmonto de una vez.

a mi me falla pero no siempre es la misma parte, por lo que entiendo que sera algo parecido al sid...

Ante todo muchísimas gracias por las respuestas y por la ayuda. Había oido que los SAAB llevan todos cadena pero pensé que serían los nuevos y no tenía la certeza de que en los antiguos fuese así también. menos mal, eso que me ahorro jeje.

En cuanto a lo del SID, todo será ponerse a enredar como viene explicado en el link (cuando tenga un ratillo me pondré a leerlo más detenidamente) y a ver si con la pantalla del clima hay algo parecido porque también falla cuando le viene en gana.

Muchas gracias por todo, Me da que voy a pasar mucho tiempo por aquí leyendoos y culturizándome. un saludo

otra duda más y esta es más como curiosidad. A partir de qué modelo SAAB empezó a usar cadena de distribución? y ya si supiera los modelos exactos que lo llevan sería la leche. Muchas gracias una vez más

turboadicto escribió:otra duda más y esta es más como curiosidad. A partir de qué modelo SAAB empezó a usar cadena de distribución? y ya si supiera los modelos exactos que lo llevan sería la leche. Muchas gracias una vez más

Que yo sepa todos los motores auténticos Saab...desde los motores serie B (1967) hasta ahora, y probablemente los viejos dos tiempos.

Es decir: llevan cadena todos los Saab excepto: el 900GM V6 (motor origen Opel), el 9-5 V6 (también Opel), los 9-3 SS/SH diesel y 9-5 con motor 1.9 JTD (origen Fiat) y creo que también el 9-3 SS/SH 2.8V6 (origen GM).

gracias