Club SAAB España

Buenas, hace 1mes mas o menos adquiri un saab 93 del 2003 y va de marvilla todo, estoy muy contento.Lo unico que tiene un ruido debajo de la guantera, y yo pensaba que a lo mejor seria algun tornillo que vibraba, pero me he dado cuenta, que solo se oye cuando enciendes el climatizador, sera algun ubo del aire que tiembla?¿? eso tendra arreglo??
es que el ruidito, .... si no llevas la radio pone de los nervios!
jajaja

Hay un post reciente sobre ruidos de clima donde puedes continuar.

En todo caso describe el ruido. ¿Es como un gorgoteo interno de "tuberías"? ¿O bien un ruido cíclico como de roce?
AC ON / AC OFF pero con ventilación encendida, hay diferencia?
Datos...

he vsto el post it puesto. gracias.
el ruido se oye por debajo de la guantera, yparece como un grillo....
si fuera el ventilador sonaria por el centro del salpicadero no??

Abre el capó desmonta el filtro del aire y veras el ventilador. mira si hay algún objeto, si no lo hay puedes intentar lubricar el motor eléctrico con algún producto especifico. Suerte

El ventilador está precisamente al lado de la guantera...

entonces puede ser eso verdad??
cuando esta e ac off no suena. solo suena cuando pones en ac on.
Entonces ser facil arreglarlo kizas verdad??
muchas gracias por todo.

Vamos a ver, supongo que por AC OFF entiendes lo que yo, o sea compresor apagado pero ventilación encendida.
Si es así y con AC OFF deja de hacer el ruido no es nada asociado al motor ventilador.
Pero de tu descripción parece un ruido asociado al giro del ventilador, por lo que creo que por "Ac Off" entiendes bajar la velocidad del ventilador a cero.
El qué (tipo de ruido y dónde) y el cómo (en qué condiciones) es básico para poder identificar el problema...y tú lo explicas por capítulos

De todos modos estoy con Felix, pinta del motor ventilador. DEsmonta según la guía "cabin filter" que encontrarás aquí y busca objetos y/o causas de roce con la propia carcasa, algún álabe de la turbina del ventilador roto...

http://members.iinet.net.au/~mmo/guides.htm

Normalmente el motor ventilador es "serviciable" lo cual significa que se puede cambiar por uno nuevo sin tener que desmontar medio coche. Y si nada ha cambiado lo fabrica Valeo, que al tener varios talleres específicos en las ciudades te puede ahorrar dinero respecto a un SO.