Hola a todos,
os quería preguntar con cuántos kms habéis realizado la carga del aire acondicionado. Lo digo porque con 50.000kms y desde el primer km el clima en Auto, ahora noto como le falta potencia en frío, que no refresca.
Sé que dependiendo de la temperatura exterior el clima funciona con mayor o menor potencia, pero han habido días que con 23-24 grados exteriores yo le pedía 21 y eso no enfriaba ni a tiros. Lo tenía que poner a 17 para que se notara y aún así la recirculación no saltaba. El coche venía del parking subterráneo, así que no estaba caliente el habitáculo.
En mi anterior coche (Seat Cordoba), con 220.000 nunca tuve que cargar el aire y funcionaba bien, y en el Saab noto que ahora le falta tirón. Cuando compré el coche el clima era una maravilla, de lo mejorcito del coche. Tengo que decir que puede que haya notado cierta diferencia cuando tinté los cristales traseros; pensaba que refrescaría el habitáculo pero creo que la sensación es lo contrario, se nota cierto calor.
A ver si alguien me puede echar una mano y me dice cada cuántos kms toca (aprovecharía la revisión de los 60000) y lo que me puede costar en el SO o mejor llevarlo a un taller especializado en aire acondiconado.
Gracias y un saludo.
Carga aire acondicionado
Moderador: Moderadores
antes de hacer nada más mira el estado del filtro de aire del habitáculo. Te lo digo por experiencia...vale 10€ y te ahorra pasta, una recarga y la mano de obra correspondiente.
El filtro de habitáculo no dura 30.000km entre revisiones, sobre todo en uso en ciudad y/o por sitios polvorientos.
Prueba a conectar la recirculación; si el incremento de caudal de aire es muy acusado, cambia el filtro antes de hacer nada más.
El filtro de habitáculo no dura 30.000km entre revisiones, sobre todo en uso en ciudad y/o por sitios polvorientos.
Prueba a conectar la recirculación; si el incremento de caudal de aire es muy acusado, cambia el filtro antes de hacer nada más.
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Lluis
- Forista 95 octanos
- Mensajes: 71
- Registrado: Vie Jul 14, 2006 11:18 pm
- Ubicación: Altea (Alicante)
Gracias Victor, es posible que sea el filtro.
Diariamente paso por una carretera que atraviesa una cantera de piedras llena de camiones y no veas como está el asfalto (que ni se ve) y mi precioso coche negro queda gris en dos días. Hay días que atraviesas nubes de polvo como si fueran niebla.
Sí que es cierto que cuando conectas la recirculación, te desmelenas. Antes creo que no era tan acusado el cambio.
El filtro lo puedes cambiar tú o hay que ir al SO (aún están en garantía)?
Diariamente paso por una carretera que atraviesa una cantera de piedras llena de camiones y no veas como está el asfalto (que ni se ve) y mi precioso coche negro queda gris en dos días. Hay días que atraviesas nubes de polvo como si fueran niebla.
Sí que es cierto que cuando conectas la recirculación, te desmelenas. Antes creo que no era tan acusado el cambio.
El filtro lo puedes cambiar tú o hay que ir al SO (aún están en garantía)?
93 SH LinearSport TiD150 Negro
Los datos confirmarían problema de filtro de aire del AC colmatado, o casi...
Es muy fácil de cambiar, mira este link de saabcentral e imprime el pdf "cabin filter"
http://members.iinet.net.au/%7Emmo/guides.htm
En garantía, un elemento de desgaste con 20.000km, lo veo difícil. Yo lo cambio cada 15.000km aproximadamente, no duran los 30.000km que dicen...
Es muy fácil de cambiar, mira este link de saabcentral e imprime el pdf "cabin filter"
http://members.iinet.net.au/%7Emmo/guides.htm
En garantía, un elemento de desgaste con 20.000km, lo veo difícil. Yo lo cambio cada 15.000km aproximadamente, no duran los 30.000km que dicen...
