Club SAAB España

hola queria saber si alguien sabe como se puede hacer para homologar a traves de la marca el neumatico 225 45 18 que trae el aero para ponerselas a un 1.9 tid vector sport; ya que en mi documentacion solo puedo ponerle 235 45 17 como mucho y la itv como equivalencias de mi rueda la medida 225 40 18 con lo que no necesitaria ninguna homologacion pero se trata de una rueda con un perfil demasiado bajo y quizas el coche no vaya tan bien como con el otro perfil.

Pregunta en una ITV ellos te dicen los pasos a seguir.

hola queria saber si alguien sabe como se puede hacer para homologar a traves de la marca el neumatico 225 45 18 que trae el aero para ponerselas a un 1.9 tid vector sport; ya que en mi documentacion solo puedo ponerle 235 45 17 como mucho y la itv como equivalencias de mi rueda la medida 225 40 18 con lo que no necesitaria ninguna homologacion pero se trata de una rueda con un perfil demasiado bajo y quizas el coche no vaya tan bien como con el otro perfil.

* Montar el 225/45 R18 en llanta de 17" es técnicamente inviable. Como solo hablas del neumático lo puntualizo.
* si te refieres a montar el neumático+llanta 18" en el Vector Sport, si la ficha técnica no lo recoge entonces es inviable por normativa/ homologación.
* La 225/40 R18 baja el perfil para compensar el incremento de diámetro, puede entrar dentro por desarrollo pero por llanta seguramente no te dejarían.

Pregunta a la ITV
Vía SAAB lo veo difícil por ser una extensión de la homologación, con proyecto que debe firmar un ingeniero, etc y prohibitivo económicamente. Pero como está homologado para otras versiones casi en función del año de fabricación, podría ser más fácil...

Yo tengo un 2.2TiD Linear y puedo llevar de 15 a 18" según ficha técnica.

Hola a todos, es mi primera intervención y aprovecho para presentarme. Soy de Almería y tengo un sportsedán del 2004,un 1.8 i 16 v de 122 cv, el vector, y aún sigo enamorado de él.
Sólo deciros que en mi ficha técnica también admite la llanta 18.

Decirte Miguel,que poseo un vector del 2005 y cuando quise montar mis llantas 18 miré en la ficha y me ponía 225/45/18,cuando todo el mundo me decía que era imposible,porque no era la equivalencia la cual pertenecía al 225/40/18,pues con lo que supongo que Saab pensó igual que tú y que el perfil 40 era demasiado bajo influyendo negativamente en la comodidad,asi que,si el mio está homologado por la casa supongo que no tendrás muchos problemas.Gracias.

gracias a todos por vustras aclaraciones. ye me he puesto en contacto con el vendedor de la casa y me iba a hacerla consulta a la marca pero estos de las marcas en este caso saab son muy cerrados de mente y no se salen de lo que pone el libro lo mas seguro, asi que ya me veo con las llantas de 17 o sino con la llanta 18 pero con perfil 40. ya os contare que tal me ha ido si es que por lo menos me responden.