Dudas adquirir 9-3 2.2 TiD 125 2001

Saab 900 GM desde 1993 a 1998 y de los modelos Saab 9-3 desde 1998 al 2002

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Dero
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Dudas adquirir 9-3 2.2 TiD 125 2001

Mensaje por Dero »

Hola soy nuevo por aquí y quisiera saber de vuestras opiniones.
Estoy pensando en comprar un 9-3 2.2 Tid 125cv de Abril de 2001, he leído por el foro y me ha entrado la duda de como puedo saber si este coche está o no afectado por el famoso tema de las válvulas ya que por lo que he leído afectó a los coches de principios del 2001.

Otra pregunta es si es posible que le hayan cambiado la correa de distribución, sabiendo que el coche ha pasado siempre por concesionario oficial para las revisiones siendo la última la de los 120.000 Km, ahora tiene unos 130.000.

Gracias de antemano.
ulagindras
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Mensaje por ulagindras »

si ha hecho las revisiones en el S.O. no creo que tenga el problema de las válvulas ya que se llamaron a filas los coches afectados. Estos coches tienen cadena de distribución, no tienen correa y la cadena no se cambia nunca. No tiene ese mantenimiento.
Flecha Plateada (saab 9-3 2.2 tid)
Rafael
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Mensaje por Rafael »

ulagindras escribió:si ha hecho las revisiones en el S.O. no creo que tenga el problema de las válvulas ya que se llamaron a filas los coches afectados...
No tiene por qué...aquí hay un socio con su coche rigurosamente mantenido en S.O. al que no le avisaron :evil:

Yo iría al S.O. con el numero de bastidor a consultarlo, pero seguramente no te dirán nada allí sin el consentimiento del propietario. En todo caso si éste no sabe nada, pues ya ha respondido...
Dero
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Mensaje por Dero »

Gracias por las respuestas, pues entre el tema de las válvulas y lo que he leído por ahí de la bomba de inyección este motor diesel me empieza a dar miedo.
Parece que da bastantes problemas, la solución sería gasolina pero necesito diesel x los kilómetros k hago anualmente.

No hay ninguna manera de saber que coches o de que fechas fueron los afectados?
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MF
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Mensaje por MF »

Rafael escribió:
ulagindras escribió:si ha hecho las revisiones en el S.O. no creo que tenga el problema de las válvulas ya que se llamaron a filas los coches afectados...
No tiene por qué...aquí hay un socio con su coche rigurosamente mantenido en S.O. al que no le avisaron :evil:
...You know. (...Como lo sabes).

Los primeros MY01 con 125 C.V. deberían haber sido avisados de esa futura avería y atendida en garantía. Si no se tuvo en cuenta en su día (que muchos S.O. se pasaron por el forro) mejor busca un MY02 que tengo entendido que ya se tuvo en cuenta en la producción.

Yo soy de la opinión que de segunda mano, a menos que sea alguien de extrema confianza, sólo me compraría coches de gasolina.

MF
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