Publicado: Dom Mar 02, 2008 11:27 pm
Un saludo y bienvenido. Ahora es un buen momento para hacerse con un 900, aún estan baratos y se pueden encontrar coches en muy buen estado. No te asustes si los ves con más de 200.000 km es normal en estos coches, pueden llegar sin muchas dificultades (si llevan buen mantenimiento) hasta los 500.000 km.
Lo que nosotros llamamos preGM se refiere al modelo del 79 al 93. TAnto estos como el modelo posterior, del 94 al 97, llevan motor SAAB excepto la versión V6.
A revisar lo típico de un coche usado, fugas de aceite, desgaste de neumáticos, golpes, etc.... casi el único fallo de ese modelo es la caja de cambios, que no rasque ninguna marcha al cambiar y que no salten (se salga sola), especialmente la marcha atrás.
Posiblemente escucharas mil y una historias raras sobre si el motor es Opel o Porsche o incluso Triumph, nada de eso, el motor es genuino SAAB y todos llevan cadena de distribución, su duración aproximada es de 300.000 km. La caja de cambios va debajo del motor pero no comparten el mismo aceite, eso hace que para cambiar el embrague no sea necesario desmontar apenas, se cambia muy fácil, solo hay que tener la herramienta adecuada.
Si tienes alguna duda en concreto puedes probar con el buscador, hay muchos temas tratados que pueden ayudarte.
Suerte con la compra.
Lo que nosotros llamamos preGM se refiere al modelo del 79 al 93. TAnto estos como el modelo posterior, del 94 al 97, llevan motor SAAB excepto la versión V6.
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Posiblemente escucharas mil y una historias raras sobre si el motor es Opel o Porsche o incluso Triumph, nada de eso, el motor es genuino SAAB y todos llevan cadena de distribución, su duración aproximada es de 300.000 km. La caja de cambios va debajo del motor pero no comparten el mismo aceite, eso hace que para cambiar el embrague no sea necesario desmontar apenas, se cambia muy fácil, solo hay que tener la herramienta adecuada.
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