Club SAAB España

hola, tengo una duda, y es la siguiente, aún no han pasado 10.000 km desde la última revisión, y el ordenador, en información del sistema, me dice que el aceite está a un 38%. es fiable esto que dice el ordenador??? aconsejais cambiarlo a una cifra en concreto? a 15% o así... o ya estaría el aceite jodidillo? saludos y gracias.

Páste por el concesionario y que te enchufen el TECH2, com 10.000 Km es casi imposible que el aceite esté al 38% .... bueno dependiendo de las arrancadas en frío, estripadas y otros maltratos que se de a cualquier vehículo de cualquier marca si que podría estarlo,...

ese no es mi caso, la verdad que aprecio mucho a mi coche y lo trato muy bien espero a que el coche se caliente, no lo estrujo mucho, como maximo alguna vez he cambiado a 5.000 o 5.500 vueltas, pero veces contadas. y si no creo recordar mal, que no estoy seguro, que cuando me lo dieron , marcaba el 100% y creo que le he hecho eso, unos 10 o 15 mil km. saludos.

Hola:

El ordenador solo te dice la degradacion del aceite , teoricamente. Por lo que tengo entendido , un algoritmo matem. se encarga de la operacion.

En fin, que como dicen algunos, tienes que haber arrancado muchas veces para hacer pocos kms para que ocurra esto.

Pregunta: Cuando lo comprastes que % de calidad tenia tu coche? y kms?? era nuevo ?

saludos,
Santa.
Pd: El mio suele bajar un grado cada 500 o 600 kms. Y jamas lo paso de 2800 vueltas a no ser que sea para reducir ... creo que lo estoy amariconando

santa, pues igual tienes razón en eso que comentas... por que trabajo a 1km (si llega...) de casa. y claro, hago 4 viajes al día en ir y en volver que son como mucho 4 km al día, con sus respectivas arrancadas... multiplicado por 5 días laborales de la semana... 20 km semanales, y 20 encendidas de motor. al mes.... pocos km y muchas encendidas de motor XD igual es ese el motivo... aunque no sabía que por arrancar muchas veces el coche, el aceite pierde cualidades antes... gracias por el comentario! y siiiiiiiiiiii, para los que lo estén pensando.... soy muy perro por coger el coche para ir a trabajar XDD saludos!

Has dao en el clavo, lo estabamos pensando

yo comente este tema con el mecanico, y me dijo que no era necesario cambiarlo antes de los 30000 km, eso si revisando los niveles de vez de cuando. el mio tiene 15000 km y marca 17%.Supongo que hare revision antes de los 30000km, no se acia los 20000.

Lo que no entiendo es que en el servicio intermedio de 15000 km me cambiaron el aceite y no me lo pusieron a 0 y pregunte y me dijeron que eso es en la revisión anual o en la de los 30000 km... y si eso indica la calidad del aceite y con aceite nuevo marca ahora un 38% ..... vale para algo esto?????

Aprovecho este post para otra duda del SID. Hay alguna opcion para que te de el consumo instantaneo? y por que el D.T.E. cambia más rápido cuando lo tienes puesto y das al boton rojo del volante??

Gracias como siempree

Os cuento mi caso :

hoy lo he llevado a la primera revisión con 20000km al 1% ( todos autopista ), me han comentado que 'resetearan' el ordenador y marcará otra vez al 100%, y que la próxima revisión tocará cuando esté otra vez cercano a cero.

Un saludo.

MArc

entonces.... mejor cambiar el aceite cuando esté a punto de llegar a 0% o mejor hacerlo a la antigua usanza.... 10 o 15 mil km y cambio de aceite¿?

pues nada, revisión hecha y ordenador al 66% ???????????

Hola a todos,

En relación con este hilo de %de servicio vs. cambio de aceite.

No me parece normal que con 8000 Km después de la 1ª revisión, el indicador de servicio marque un exigüo 31%, sobre todo teniendo en cuenta que son el 95% por carretera, con pocas arrancadas en frío, dejando que el coche se caliente del todo para subirle le 2000rpmy no pasandole normalmente de 3000rpm.
¿Qué opinais?

Por otro lado os parece lógico que cobren el doble el litro de aceite en dos concesionarios diferentes. Marcas Mobil1 y Saab, siendo la Mobil1 la mas barata.??