Club SAAB España

Hay cosas que no entiendo... Según me comentan en el concesionario...
Compramos el 9-5 y les pido el Kit de suspensión, me dicen que ese kit nunca viene instalado de fábrica, si no que se instala en el mismo concesionario. Les digo que OK!!!.
Pero de repente me doy cuenta que mi SS lleva el kit y a mi nadie me ha dado mis "otros" amortigüadores y muelles (los de serie), me dicen que en el caso del SS si viene instalado ya de fábrica... En unos modelos si y en otros no.. bueno...
Voy a pedirles los amortigüadores del 9-5 y los muelles de serie del acabado Vector, me los voy a guardar... parece ser que tengo ideas de bombero, ya que pensaba que quizás me servían para el 900 Pre-GM... me han dicho en el taller que no valen.
Soy de los que cuando instalo algo nunca pido lo que me han quitado... más por despiste, pero a partir de ahora cosa que cambie cosa que pido para guardarla.

SAABLUDOS.

joder, no lo entiendo, si lo dan como opción, algo huele a podrido.
yo no me creo lo que te han dicho, Gus, ¿te van a hacer pagar el kit como si fueras a ponerlo después de 1 año o a precio de opción?

lo que pasa es que ese coche estaba ya fabricado esperando en una campa y en ese caso viene como les da la gana. en el 9000 que pedimos nosotros la suspensión deportiva era una opción y venia de fábrica con ella.
Lo que puede ser es que te cobren como opción y no como accesorio porque a ellos les interesa quitarse ese coche de encima.

Me dejais alucinado
Hombre que el coche estaba en Stock está claro, mi padre tenía prisa... han mirado y quedaba alguno cómo queríamos... pero que me hubiesen dicho que en este caso la suspensión la montan ellos, pero lo normal es que venga de fábrica. De todas formas que no tenga el TCS es lo que me hace sospechar la fabricación de este coche... no me quiero alterar.

SAABLUDOS.

n.b. la próxima vez, sin prisa pido con algunas opciones cabronas para saber que me lo van a fabricar... pero esta vez teniamos prisa, al tener vendido el 9-5 anterior.

Cuando compré el año pasado el 9-5 el TCS era opción a aparte y el TCS+ESP también era otra opción. Lo mismo que los faros de xenon.

El TCS era de serie en el 3.0t y en el 3.0 TiD. En el mío, 2.0t y en el 2.3t eran opción y en el 2.2 TiD ni si quiera se podía poner.

Tuve que apoquinar aparte por el TCS+ESP y por el Xenon.

(Todo esto en el acabado Vector).

Gracias por la info. Javier...
¡¡¡Que bonito lo tienes que tener!!!...

a ver si lo he entendido bien............es un vector pero sin suspension deportiva?? lleva la del ARC-LInear?? o es que tu te pones las suspensiones del Aero, aunque me parece que son las mismas que las del vector? como segun el mercado las opciones y equipamiento es distinto, vete tu a saber desde donde te lo han traido.......

Saludos

en el 9-5 solo en las versiones v6 y v6tid eran de serie el TCS, y el ESP+TCS en el Aero, en el V6 TID no esta disponible el ESP

Saludos

Edu te cuento, el coche estaba en España, da igual donde este la campa en españa, los accesorios que trae son los que traen al mercado español. El tema de las suspensiones, el coche trae una de serie, no se si es la misma que el Arc o que el Linear pero no es la deportiva del Aero efectivamente. Le hemos montado esta última, que ellos "creo" que le llaman Chasis deportivo.

Con tu 9-3SS Vector ocurre lo mismo, yo lo he pedido con la suspensión deportiva (la misma que el AERO), si no viene con una de serie que creo es la misma que en el Arc y en el Linear... Edu ¿tu llevas la deportiva???

en el 9-3SS llevo las del vector, que son unas intermedias entre las del ARC-Linear, son mas duras que las de estos y adaptadas al estilo deportivo de la version, pero no son las del Aero, que son las que tu tienes en el 9-3SS tuyo y que corresponden al Aero. El mio lleva la de serie, no sabia si pedirla, ya se me iba de precio..... Cuando probe el Arc y el vector pude comprobar la diferencia entre una y otra en curvas.... y el vector va plano, ya no quiero no pensar como ira el tuyo con las del aero....

por cierto el colmo, hoy me he dado cuenta de que en el concesionario(pq de fabrica estan en el maletero) me habian puesto las alfombras al reves la del conductor al acompañante y la del acompañante al conductor, hoy me he dado cuenta, cuando apretaba el embrague veia que tocaba y al final me he fijado que incluso quedaba encima del reposapies y que no podia ser.......o esta gente diseña con el culo o no lo entiendo, como no sea cosa de GM.......al final he visto que estaban al reves.....se me ponen los dientes largos, si al final ya veras, cuando el coche tenga un tiempo voy acabar poniendole un kit, suspensiones, frenos y electronica para dejarlo como un aero.........

Otra cosa, menuda cantidad de pelusa que hacen las alfombrillas de los cojones!! me parece que estas no duran mucho, pq como se lleva el pie apoyado sobre ellas, espero que no pase como las del A3, que a los 1000km ya estaban abujereadas, en cambio en las del 9000 y 9-5 llevan una zona mas dura para evitar el roce con el pie y que se rompan.

Por cierto a ti te vibra y suena en ocasiones el regulador de altura de la sujecion del cinturon que esta en el pilar B?? a mi me lo hace incluso en los dos lados en algunas ocasiones.

Saludos

Gus...parece evidente que los del concesionario no han sido muy sinceros contigo...si lo pides con suspensiones duras, el coche viene con esa opción ya de fábrica pues en la cadena de montaje les figura esa petición en la hoja de montaje de tu coche. Lo que ha pasado es que han cogido un coche de stock y le van a montar ellos la suspensión deportiva, no pasa nada, pero deberían reconocerlo.

Si no te quieren dar los amortiguadores originales diles que entonces te los descuenten del precio del kit.

Yo suelo pedir las piezas viejas, en algunas ocasiones he tenido problemas y no me han dado la pieza vieja mía, si no otra...lo sé porque las marco antes de dejar el coche en el taller...sí...ya sé que soy un h***** tocapelotas y me odian en los talleres, pero como conozco como son algunos...pues no me fío un pelo...

Concretamente la faena me la quiesieron colar con el BMW 320i, llevan un ventilador que lo mueve una polea con un embrague viscoso, al calentarse, el fluído aumenta su viscosidad y hace solidario el ventilador y la polea, es una m***** dde sistema pues tiene manetnimiento y son peligrosos...a mi primo el del A6 se le estropeó el embrague viscoso y el ventilador giraba tan rápido qeu se desintegró y al romperse las aspas le rajaron el radiador, y no es una avería muy rara en esos coches.

Pues bien, le hice un par de marcas al del BMW y me entregaron otro distinto que estaba bastante peor que el de nuestro coche...

Javier, que le ha pasado a tu demonio de tasmania??? lo tienes en el taller?? cuenta, cuenta
Un saabludo preocupado

Rubén escribió:
Yo suelo pedir las piezas viejas, en algunas ocasiones he tenido problemas y no me han dado la pieza vieja mía, si no otra...lo sé porque las marco antes de dejar el coche en el taller...sí...ya sé que soy un h***** tocapelotas y me odian en los talleres, pero como conozco como son algunos...pues no me fío un pelo...

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Yo si que les pondria en evidencia gus, pero no lo van a reconocer, porque quedarian como unos jilip... pero intentalo. Y que te den la cambiada.

Lo dejé en el taller el Viernes 13 para que le quitaran los ruidos que me hacía en la suspensión trasera y los que me hacía el asiento del conductor.

La semana pasa llamé el Jueves 19 y el amigo de Epi me dijo que no hacertaban con el ruido de la suspensión que le estaban cambiando cosas.

Ahora voy a volver a llamar.

(Llamo y me dicen que ya está. No se... se supone que me tenían que haber llamado).

Llevo casi dos semanas sin coche para quitarle dos ruidos.

La verdad es que me esperaba otra cosa del concesionario.

Que "hanimal" soy escribiendo a veces.