coche actual........contra el peugeot 407 2.2hdi.
En resumen dicen que es el mejor 4 cilindros diesel de su categoria en cuanto a eficiencia. Lo unico malo que le ponen es que las suspensiones del Aero(ya que el TTID se vende como Aero), es que podrian estar mas elaboradas, que trabajan bien en compresion, pero que son demasiado flexibles en extension que hace que no sean tan fino en giros bruscos o cerrados.
en cambio en el 407 dicen que es es muy "deportivo" porque su eje trasero ayuda mucho a entrar en la curva.
Lo que si esta claro, es que en confort, calidad de interior y demas el Saab es muy superior. La diferencia a favor del PG es el precio.
da 192cv a 4000rpm, 43,3mkg a 1800rpm. 0-100 en 8s, 0-1000 en 29,1s
80-120 en 4-5-6, en 6,1-7,5-10s
los de la revista dicen que estan a la espera del 320d de 177cv para ver que tal va. Pero que a dia de hoy en prestaciones es el mas rapido, solo en alguna medicion le supera el avensis d4d de 177cv, pero en sexta no lo huele ninguno al 9-3. Y del consumo dicen que es la referencia ahora mismo. Por ello, por esa relacion prestaciones-consumo-agrado de conduccion es el mejor en estos momentos. Aunque en teoria el bmw es mas rapido.
como puedes ver GUS, es igual que un 175cv 2.0t xDDDDD, pero con mucho mas par. Pero yo ya lo tengo solucionado
saludos
