Club SAAB España

Ante todo enviaros un saludo desde asturias a todos,en vista de la posible compra de un saab me acabo de animar a haceros algunas consultas.

En principio el 9-5 que tengo visto es del año 2004,versión familiar con 45.000km reales y motor 3.0 Tid.mi principales dudas radican en el origen del motor(es saab o de otro fabricante?) y en la fiabilidad del mismo asi como si me pudierais decir algún "mal endémico" que haya podido padecer ésta variante en cuestión,tanto de motor como de cualquier otro elemento.respecto al coche poco que decir,está impecable y la línea saab desde hace ya tiempo me gusta.

agradeceros de antemano vuestras respuestas y vuestro tiempo,un cordial saludo.

bueno,por curiosidad acabo de leer un post un poco más abajo sobre éste mismo coche y por lo visto se trata de un motor un poco problemático,se confirman mis elucubraciones,saab realmente solo tiene motores saab en origen en gasolina ¿verdad?,que pena...

¿Un poco problematico???? jajajajaj NI DE COÑA TE COMPRES ESE COCHE EL MOTOR ES UNA AUTENTICA m*****!!!
Y siento discrepar pero yo me alegro de que Saab solo haga motores de gasolina. Seria todo un atraso por su parte entre otras cosas...

El motor 3.0 Diesel es de origen Isuzu y efectivamente es extremadamente problemático.

Hola compadre, a poco que busques en el foro veras que esa motorización no tiene buena fama, la esperanza de vida de esos motores es de 200.000 km. Si no haces muchos kilómetros mejor que compres un gasolina, están más baratos (aún) no gastan mucho y no dan problemas (excepto el tema de la chupona).

A la vista de tu nick ¿tienes un Citroën antiguo o una moto BMW?

Un saludo.

pues gracias a todos por las respuestas,la verdad que los foros son tremendamente útiles en estos casos ,el tema es que rodando 40.000km al año un saab medianamente potente el gasolina se me escapa de consumo.

Jaabier escribió:
A la vista de tu nick ¿tienes un Citroën antiguo o una moto BMW?

si efectivamente,tengo una bmw gs-1150 (del 2001 y con 140.000km) que va como un reloj,firmaba ahora mismo que mi próximo coche saliera igual de bueno....

Un Aero de 250 cv o el de 230 cv a velocidades permitidas e incluso mas generosos con el acelerador, tienes unos consumos inmejorables en su categoria y potencia sobretodo notas el ahorro si solo viajas y no callejeas demasiado por la city. Los diesel de hoy no te bajan de 7 litros si te gusta ir alegre mas el consumo de aceite, vibraciones, malos humos... etc etc...
Creo que incluso con los 40,000 km que haces al año te merece la pena y te ahorras pasta si te cojes un gasolina.

Un saludo

Me uno a la opinion de los compañeros,no compres ese coche,no son nada mas que averias.Si te gusta realmente Saab compra gasolina,te quitaras de problemas y ademas tienen consumos muy razonables para las prestaciones que ofrecen.Un saludo a todos

tendré en cuenta lo de los gasolina,aunque me da un poco de miedo porque con un aero se que en plan económico no voy a ir.......y el consumo me rondará los 12l como poco.....además es un coche mas pensado para "dsifrutar",si rodara 15.000km menos al año ni me lo pensaba.

Buenas GS-1150,yo tengo un 9-5 Aero y nunca me ha gastado 12 litros.Es verdad que tampoco voy a 200 casi nunca pero si suelo ir a 140-150.Con estas velocidades y haciendo algo de ciudad sobre los 9 litros.De todas formas si quieres diesel mirate las otras variantes,que esas en principio no son tan problematicas,pero siempre mas fiable gasolina.Un saludo a todos.

Lo mismo digo tambien tengo un 9-5 Aero y voy a las mismas velocidades que pinochio y con city incluida sobre los 9 litros y lo importante el 100% del tiempo DISFRUTANDO de su comodidad, su pontencia, su fulgurante respuesta, su seguridad, y en mi caso de todos los extras...
Ni te lo pienses... ESTA CLARO
Si optas por diesel olvidate de los atributos antes mentados y piensa si 2 litros menos de ahorro de combustible a los 100km merecen la pena...

solo 9 litros en condiciones reales ,hombre....me imaginaba que sería mucho más.siendo así ojearé algún aero.

aclaro que yo no es que ruede deprisa,pero me gusta disfrutar del coche en puertos de montaña y nacionales con curvas,cierto es que ciudad ni entro siquiera y eso ya se nota en el consumo de culaquier coche,pero vamos....que alucino que no llegue a los 10 litros en "condiciones normales".

gracias nuevamente.

Como bien dices, el consumo no va tanto en la velocidad punta si no en como hundes el pedal derecho. No es lo mismo salir de un peaje de manera suave, a salir con el pie derecho tocando la chapa, no es lo mismo ir haciendo zig-zag entre los coches en segunda, tercera a ir por un carril a 130km/h. No es lo mismo ir por una regional mirando el paisaje ha moverse entre las 4000 y 5000 rpm...El consumo va en función de lo que se inclina el cuello hacia atrás Yo personalmente no veo descabellado los 11-12l en un coche de estas características. Ahora, si eres sor citroen y consigues medias de 9l..

hola a todos, efectivamente el motor de 3.0 diesel es una caja de sorpresas tambien puedes disfrutar de la conduccion con un motor 2.2 diesel y con un consumo muy ajustado. autopista con el cruise control a 150 la media es de 7,1-7,2, en recorridos mixtos (mi caso) 75 km al dia de ellos 50 por carretera y 25 en ciudad y sin ser sor citroen la media es de 7,5 l. No es tan mala opcion un diesel.