Club SAAB España

Desde el primer dia que el coche tocó el suelo he estado observando la media de consumo.
JAMÁS he reiniciado el SID por lo que supongo que tengo la media total de los 30.000 kms que tiene el coche. Y ésta asciende a 6.2 litros exactamente. Y dándole mandanga no os creais.
Cruceros de 150 normalmente. Claro que todo carretera, sin semáforos y en 5ª tó palante. Pero con acelerones y "puestas en común de prestaciones" con otros vehículos en carretera.

La última (y unica vez) vez que lo saqué de la revisión marcaba 6,7 !! así que para variar la media global en tan pocos kms. no quiero saber a que velocidad debieron ir

Sobre el aceite, el consumo ha bajado un montón. Ya no me acuerdo la última vez que lo rellené. Así que como lo tengo que llevar a la revisión de los 30k pondré yo el aceite 5 50 como os comenté. Espero que no me pongan pegas por llevar yo el aceite.

Alé siento el rollo pero me encanta este coche.

Fuerza y honor !

No sé en el 93...aún no he podido agenciarme un manual, pero en los 9000 el ordenador de consumo medio se resetea solo cada 1000km.

Me encanta leer cosas agradables...si es que no me extraña que te guste esa máquina...

Montecristo escribió: "puestas en común de prestaciones" con otros vehículos en carretera.

que bueno

Pues yo de veras que leo esos consumos y alucino vamos!!!!

A mi no me baja de 7,4........(ahora en verano gasta mas7,9- 8,0 algun atasco y con el aire atope) alguna vez lo ha hecho incluso a 6,9....lo minimo alcanzado, pero vamos casi me dormia en la autopista

Pero vamos a ver!!!! los que teneis tan poco consumo


Solo utilizais el coche para meteros en autovia directamente y sin pillar atasco....
y cuando sales de la autopìsta??

Es que no lo entiendo de verdad??, pero si de momento que el coche circula un poco por ciudad y pilla algun atasco tiene que subir por lo menos a 7,5-8,0........

Es mi forma de conducir? (nunca paso de 120-140)
Es que en vuestras ciudades no hay trafico?
Es que se le ve la pinza a alguien y no lee bien su SID
Es que ponemos el SID a cero en cuesta abajo y sin pisar el acelerador
Pero si hasta en el catalogo del coche (si lo teneis, mirar) en especificaciones pone esto
Consumos ciudad 8,3 carretera 5,0 combinado 6,2
y ya sabemos que los fabricantes siempre tiran patras!!!

Que no jolin!!!!!, que no me lo creo, o que a mi coche le pasa algo..........
pero no creo vamos porque con un tanque lleno le hago los 800 km

Es raro verdad?
abrimos tema nuevo de consumos?????

Tony, yo tengo unos consumos similares a los tuyos, mi coche de media, consume 7.0 litros, tambien es cierto, que la media de velocidad que marca el SID nunca llega a 100 km/h, por lo cual, imagino que es, que hago bastante cuidad.

Hace un tiempo, pasé por el concesionario y les pregunté, cual era la media de consumo normal de mi coche para cuidad, y me dijeron que a partir de 10 litros, cosa que me tranquilizó, porque ya empezaba a pensar que mi coche era el raro.

Tambien debe influir bastante la forma de conducir, porque, fijandome en Carlos, observé que el siempre lleva la marcha mas larga, justamente, al reves de lo que yo hago, deben ser manías, y es posible que lo haga hasta mal, pero a mi no me gusta llevar a 50 km/h en tercera, me da la sensacion de que va ahogado.

A Carlos le he visto llevar mi coche con 5,9 de consumo, cosa que yo jamas he conseguido.

Que lo explique!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



que sere todo OJOS!!!!!!!!!!!!!

se me olvido decir que en lo de la media de km a mi nunca me pasa de 50km........
Hago mucha autovia, pero con trayectos cortos............
de 50 a 85km

Sera eso?

saludos y Carlos espero tus explicaciones....

Hola, acabo de recordad qeu hace poco en la revista tráfico venía un informe europeo sobre conducción económica, me he bajado el PDF y lo he puesto en el foro de socios bajo el titular de conducción económica, discrepo en algunas conclusiones, pero está bastante bien.

En el momento que circulas por ciudad se va al carajo el tema del consumo. En el foro de socios he puesto una prueba que hice este fin de semana y a 140 por autovía salía un consumo de 6 litros y una velocidad media de 119 (según SID). Antes de hacer la prueba llené el depósito y reseteé el SID. Mañana tengo que circular por ciudad y te puedo asegurar que en cuanto estés 15-20 min por ciudad se j**ieron todas las medias. Cuando aparque el coche mañana miraré el SID y pondré aquí los datos

Vamos a ver chavales y chavalas, que vivo en Madrid !! Llamada la capital europea de los atascos.

Entre semana:
* Ida al trabajo= 28 kms, a las 7 a.m, total 25 minutos entre 70 y 120 km/h (si hay suerte).
* Vuelta = 28 kms, a las 15:00 p.m., total 90 minutos entre 30 km/h y 110 km/h ( si hay muchisima suerte). Atascazo de la muerte.
Excepción, el viernes, que tardo 120 minutos justos por operación salida permanente en Madrid. Vivo en la N-III.

Fines de semana:
Entre 200 y 300 kms, entre 120 y 170 km/h, siempre en 5ª y recto Todo autopista y vias rapidas.

Yo creo que me gasta esas cifras por la forma de acelerar el coche. Con fuerza pero progresivamente. Desde abajo si en segunda le atizo un pisotón adiós consumo.

En finssss, le haré una foto al SID como prueba de los hechos. Y también tengo que decir que hace 15.000 kms. con esta forma de conducir me marcaba 6.6 de media.

Innae escribió:
"...l, pero a mi no me gusta llevar a 50 km/h en tercera, me da la sensacion de que va ahogado..."

Innae yo en carretera a 50 voy en 4ª y si acelero sale cag*** leches..... de ahogado nada. Cuando llevas 30 kgs de par bajo el trasero no puedes llevarlo como si fuera un gasolina.

OK Montecristo

Voy a intentar no pisarle demasiado en segunda.........
ya os contare!!!!!!!!!!!

Saludos!!!!!!!!!!!!

Genial !
Ya nos contarás como va el experimento.

De todas formas lo de la 2ª lo puse como ejemplo. Mi teoría se basa en acelerar progresivamente sin brusquedad en cualquier marcha. Y esto no es incompatible con acelerar rápidamente.
¿Que te apetece ir a 150? No hay problema, se acelera con fuerza pero progresivamente y luego a tragar millas

Esto se lo inculqué al coche desde jovencito.

Fuerza y honor !

pues yo le tengo sacado medias de 5 a 90-100 con el control cruise llaneando, claro, pero me aburre horriblemente, lo hago en plan experimento
lo que me "pone" últimamente es apurar las marchas hasta las 4000 y pico vueltas en 2ª y 3ª, estoy como un güaje (niño) de 18 años

por cierto, Monte, eso de Fuerza y Honor es de Gladiator, verdad? Moooola

Efectivamente joven "padagüan", es de Gladiator.

Cuando vayas por la carretera y te acose un BAJ (el lado oscuro de la fuerza) sólo has de pensar:

"A mi señal ira y fuego" ó "Ansia y nervio" ó "Fuerza y honor".

Recordad que "... todo lo demás es polvo y aire ...."

Hoy estoy desvariando un poco pero no puedo dormir por la noche por el excesivo calor. Me estoy planteando seriamente irme a dormir al coche.

La forma de conducir más económica es siendo suave pero rápidos en las maniobras, me explico, ir acelerando hasta llegar a la curva, pistón al freno, acelerar hasta la siguiente curva, freno... es mucho más efica llevar una velocidad más homogénea, acelerar suavemente, no necesitar tanto freno en la curva...

Cambiar rápido de marcha también reduce el consumo, si lo hacemos muy parsimoniosamente mientras cambiamos de marcha el coche pierde velocidad que después tendremos qeu recuperar. Ese es el secreto por el qeu el control de crucerto consigue bajar los consumos...no pierde velocidad que luego haya que recuperar, mantiene una velocidad constante.

La velocidad es otro factor importante, el aumento de consumo con la velocidad es expponencial, si para ir a 50 el coche gasta 5l y para ir a 100 gasta 6l, para ir a 150 no va a gastar 7, va a gastar 9.

A partir de 100km/h el consumo aumenta muy rápidamente.

La verdad es que nunca me he propuesto un día "voy a ver cual es el consumo más bajo que puedo conseguir", pero sí que hay días que ya sea porque vas por una carretera con un paisaje que me gusta, o que no conozco esa carretera, pues llevo una conducción más relajada...de todas formas nunca he conseguido bajar el consumo de 7l. Tampoco he conseguido verlo por encima de 10 en carretera... ni siquiera en Alemania probando las autopistas, que por cierto...hay que andar con mucho cuidado, pues además de tener límites de velocidad en tramos cercanos a zonas pobladas, por el ruído, y límites en determinadas franjas horarias por el tráfico, hay unas marcas pintadas en el suelo y cámaras en varios pasos elevados, si no dejas mínimo 2 mrcas de espacio entre entre el coche de delante...multa... En Francia ponen unos chevrones en vez de las lineas de Alemania, pero no están tan controladas.

La vez que más consumo me marcó fue tras la reunión con los de la importadora en Madrid, después de dejar a Álvaro en la estación del AVE y recoger a mi colega habían cortado el tráfico en la castellana por una manifestación contra la guerra y había un atasco del copón y además yo quie apenas conozco Madrid pues eso...acojonao porque me iba a perder...menos mal que me oriento bien y sabía uqe me tenía que ir metiendo por donde pudiese hacia la izquierda...en fin...el 9000CD (que con la preparación que le hizo su primer dueño es bastante tragón) estaba marcando 15l en el ordenador.