Publicado: Sab Dic 15, 2007 11:49 pm
Bienvenido Fernando,
El 900 GM se fabricó entre 1994 y 1998, no se vendieron muchas unidades en España pero las suficientes para ver uno de vez en cuando y no ser muy dificil de encontrar de segunda mano. Es un coche atractivo estéticamente, robusto, bien hecho, muy amplio (sobre todo el maletero) y cómodo. Por contra los motores que citas andan bien pero no te esperes consumos muy bajos, y muchos Servicios Oficiales son careros a la hora de solucionar problemillas.
Para un uso normal el 133 CV (2 litros) como el de 150 (2.3 litros) van de maravilla, el de 185 CV (2 litros turbo) anda mucho más y consume igual. Lógicamente los que no llevan turbo son teóricamente más fiables.
A la hora de buscar un 900, mira en los anuncios de Internet a ver qué hay, merece la pena hacer unos cuantos kms. para ir a ver un coche que "prometa" estar bien. Asegúrate que esté bien cuidado, que haya tenido muy pocos dueños anteriores, que el climatizador funcione correctamente, la pantalla del ordenador de a bordo (llamado SID) tenga todos los pixeles visibles, los cambios de aceite hayan sido frecuentes y que los kms. que indique el marcador y el estado de desgaste del coche sean parejos. Estos coches solían usarse mucho para viajar y disimulan muy bien el kilometraje.
Los precios suelen ser bajos, por 1800 ó 2000 euros puedes empezar a ver coches en buen estado.
Suerte.
El 900 GM se fabricó entre 1994 y 1998, no se vendieron muchas unidades en España pero las suficientes para ver uno de vez en cuando y no ser muy dificil de encontrar de segunda mano. Es un coche atractivo estéticamente, robusto, bien hecho, muy amplio (sobre todo el maletero) y cómodo. Por contra los motores que citas andan bien pero no te esperes consumos muy bajos, y muchos Servicios Oficiales son careros a la hora de solucionar problemillas.
Para un uso normal el 133 CV (2 litros) como el de 150 (2.3 litros) van de maravilla, el de 185 CV (2 litros turbo) anda mucho más y consume igual. Lógicamente los que no llevan turbo son teóricamente más fiables.
A la hora de buscar un 900, mira en los anuncios de Internet a ver qué hay, merece la pena hacer unos cuantos kms. para ir a ver un coche que "prometa" estar bien. Asegúrate que esté bien cuidado, que haya tenido muy pocos dueños anteriores, que el climatizador funcione correctamente, la pantalla del ordenador de a bordo (llamado SID) tenga todos los pixeles visibles, los cambios de aceite hayan sido frecuentes y que los kms. que indique el marcador y el estado de desgaste del coche sean parejos. Estos coches solían usarse mucho para viajar y disimulan muy bien el kilometraje.
Los precios suelen ser bajos, por 1800 ó 2000 euros puedes empezar a ver coches en buen estado.
Suerte.