Club SAAB España

puede ser q una sonda `para un 900 s coupe valaga eso mas mano de obra?

Sí si la compras en la saab, si compras la bosch te sala bastante más barata y la cambias tú en una hora más o menos.

¿Seguro qeu está mal la sonda? Normalmente están mal los gases y le echan la culpa a la sonda. ¿qué gases les da?

la verdad es q todavia no la he pasado por el tech ii pero me han dicho q puede ser lo mas seguro q la sonda..... si es de los gases como podria saberlo y q ue tipo de reparacion puede ser para que no me claven?

ANTETODO MUCHAS GRACIAS

el equipo de diagnosis normalmente dice lo siguiente "factor de corrección lambda límite excedido" no está diciendo que la sonda lambda no funcione, si no que está funcionando y no es capaz de hacer que el motor emita los gases correctamente.

Interpretar los gases tiene su truco, es muy sencillo pero pocos mecánicos lo saben hacer o tienen tiempo para hacerlo.

Hay que buscar incongruencias. Una combustión ideal es un proceso químico en el que el hidrocarburo se convierte en agua y en CO2, así pues en el escape es normal tener CO2. Si tenemos CO quiere decir que tenemos poco oxígeno en el cilindro o demasiada gasolina, para saber si es un caso u otro hay que ver los HC ( hidrocarburos sin quemar ) si tenemos muchos HC entonces es un exceso de gasolina (inyectores, presiónd e gasolina...), si lo tenemos normal es un defecto de oxígeno (filtro, válvulas...) y así... viendo el humo buscamos el fuego

impresionante... lo he imprimido ..espectacular ,,te lo dice un abogado muchas gracias

BERGASA escribió:impresionante... lo he imprimido ..espectacular ,,te lo dice un abogado muchas gracias

Yo tenía un serio problema de gases -en el preGM- y simplemente cambiando la sonda se arregló.

Yo lo hice con prisas y sí, la factura fué para llorar, y más sabiendo que hay sondas no SAAB por menos de 60€: http://speedparts.se/shop/prod/res_fuel ... nder.shtml