Club SAAB España

Hola a todos, estoy valorando la posibilidad de comprar un SAAB 9-5 SW 3.0 TID del año 2005 y con muy pocos km. El coche aparentemente està perfecto, pero me gustaría saber si este modelo ha salido bien y si el motor es fiable y vale la pena.
Gracias de antemano.

KIRIBATI escribió:me gustaría saber si este modelo ha salido bien y si el motor es fiable y vale la pena.
Gracias de antemano.

Pues no. No es fiable. Hay muchisimos post sobre este motor.

Por ejemplo PINCHA AQUÍ y también AQUÍ

Gracias, muy amable.

No te lo compres.

Hola buenas,no te compres ese coche da muchisimos problemas.Si quieres un Saab diesel(aunque no son motores Saab),mirate las otras motorizaciones que hay,por ejemplo el 2.2TID.Saludos a todos.

ok, queda descartado, más vale prevenir...
Muchas gracias.

Para tener más información sobre este motor comentar que la semana pasada entró en el SO de Vigo otro 3.0 Tid "muerto". El comercial me comentaba que le parecia extraño ya que le habían dicho que en los motores "modernos" se había solucionado el problema.... El coche era de renting pero el pobre hombre no tenía coche ya que nadie se mojaba, si la empresa ni saab...

Yo sigo pensando que uno de los mayores errores de saab fue la venta de sus modelos con motores diesel "marca X".
Con esto saab o mas bien "GM" pensó que subiria en ventas, aunque solo por cierto tiempo; pero a la larga se aprecia mas depreciacion por dicha mala fama creada en su mayoria por estos motores "bastardos" que montan nuestros queridos saab's. Es mas hoy por hoy El diesel ya nos es rentable , quizas solo para viajeros empedernidos...
El futuro nos esta mostrando que la cosa va encaminada por dos caminos, los hybridos de etanol/gasolina/electricos. Esto es futuro. Y es ecologia.
El diesel se encarga de tirar por los suelos la filosofia que saab defendia desde sus comienzos y por la cual era premiada ecologicamente.
Pd: No se como sera el biturbo que montan ahora, supongo que tirara bien, pero habra que ver lo que dura un motor de este combustible con dos turbos
comiendose el motor. Eso si muy chulo biturbo pero tambien bigasto!! no es lo mismo cambiar un turbo que 2!! Y en los diesel mueren como moscas!!!
Los que busqueis un saab que sea gasolina o biopower por favor.
SAludos

Hola a todos!
Soy Alessandro y me mude desde Italia a Mallorca hasta casi 2 meses, y claramente llegue' con mi 9-5 .... 3.0 tid SW!!
Estoy completamente deacuerdo con ustedes que esto modelo no es fiable; el mio es un vector '2002 lo compre de segunda y siempre ha piensado que el vendedor me estafo porque occurriron muchos problemas y lo arregle' gastando muchos euros! ahora es perfecto (espero sigua asi) tiene 113.000 km; lo malo es que donde vivia Yo los talleres SAAB son absolutamente incapaz de hacer algo de differente al cambio de aceite y me toco utilizar un taller generico que fue muy amable pero me cobro el impossible!!
no obstante todo mi coche sigue gustandome muchisimo...yo ha tenido ALFA,LANCIA,FIAT,PEUGEOT pero esto 9-5 para viajar es magnifico.
Bueno disculpe mi espanol (voy aprendiendo) y que tengas un buen dia!

ciao, ciao.

Bienvenido Alessandro,

¿también tuviste que cambiarle el motor al 9-5? Al menos todavía te quedan bastantes kms. sin preocuparte de nuevo por el motor, pero de todas maneras a medio plazo yo pensaría en venderlo...

Venga, un saludo

gracias,

no me toco cambiar todo el motor pero los injectores, la bomba de injeccion de diesel, todo el grupo embrague, l'alternatore... ehm lo que genera electricidad y pone en carga la bateria, sin hablar del sid y de un motor de el clima.
Ahora estoy usando muy poco esto coche entonces como dice tu pensaria en venderlo, primero toca pasarlo da matricula italiana e espanola y despues lo pongo en venta...pienso mas o meno en septiembre....

Me gustaria comprar un SAAB cabrio classic lo veo muy muy bien en la isla eh eh.


Saludos,

AlessandroG escribió:...Me gustaria comprar un SAAB cabrio classic lo veo muy muy bien en la isla eh eh.


Saludos,

Hombre, un Saab cabrio en las Islas Baleares es ir "como Dios manda" 8)

Un saludo

Según mis últimas noticias los S.O Saab estan ofreciendo solo 3000 euros por recoger ese coche...de infarto. Simplemente no los quieren.

En Alemania Saab esta dando 15.600 EUR por los modelos 9-5 3.0 TiD, estén como estén, siempre y cuando te compres un Saab nuevo según el precio de lista. Así que si os estais pensando cambiar el 3 litros, aprovechad.

AlessandroG escribió:gracias,

no me toco cambiar todo el motor pero los injectores, la bomba de injeccion de diesel, todo el grupo embrague, l'alternatore... ehm lo que genera electricidad y pone en carga la bateria, sin hablar del sid y de un motor de el clima.
Ahora estoy usando muy poco esto coche entonces como dice tu pensaria en venderlo, primero toca pasarlo da matricula italiana e espanola y despues lo pongo en venta...pienso mas o meno en septiembre....

Me gustaria comprar un SAAB cabrio classic lo veo muy muy bien en la isla eh eh.


Saludos,

AlessandroG, ahora que hablas de esto, ¿por que en Italia los cabrio están tan baratos? ... te vayas a donde te vayas e independientemente de la marca que quieras son un 30-40% más baratos que en España.