Muy bueno y muy curioso tu trabajo, Eduard, con muchas cifras que desconocía. Aún así hay algo que me ha llamado mucho al atención: dices que en el mercado nórdico Saab está por encima de Volvo y por debajo de BMW, y creo que es al revés, o sea, que está por debajo de Volvo y por encima de los alemanes. He visitado los tres paises, Dinamarca, Suecia y Noruega, y te puedo asegurar que hay muchíiiiiiisimos más Volvo de los de ahora que Saab, pero a mogollón. Y de los antiguos, los Volvo 240, los hay a patadas, sobre todo por los pueblos y el campo, se nota que es un coche casi indestructible.
Se ven muchos Saab, lógico

, pero hay muchos más Volvo. BMW también hay bastantes, pero menos que Saab.
Los modelos que más se veían eran siempre, en los tres países, los familiares: el Volvo V70 y el Saab 95 SW. En cuanto a motorizaciones, siempre tendían a los modelos potentes, como el T5 y el Aero, no sé para qué, porque luego van pisando huevos y dudan un huevo para adelantar, pero en fin...

. En los casi 900 km de ida y vuelta a Trollhatan desde Estocolmo, el único coche que siguió mi ritmo fue un Audi TT... de Alemania. Creo que iría igual de desesperado que yo por la "prudencia" sueca (ir a 90 en Invierno me parece correcto, pero joder, en Verano y con buen tiempo...

)