Club SAAB España

HOLA DE NUEVO. ESTOY PENSANDO EN REBAJAR UN POCO LA SUSPENSION DE MI VECTOR SPORT, PERO EN EL SO ME DICEN QUE ESTAN CAMBIANDO SUSPENSIONES POR DESGASTE EN TORNO A 160.000 KMS Y QUE ESPERE (AUN ME FALTAN 115.000 KMS). EL PRECIO RONDA LOS 1.000 € SOLAMENTE DE MARTERIAL, Y ME PARECE UN POCO EXAGERADO. ADEMAS, NO QUIERO ESPERAR TANTO TIEMPO. ALGUIEN CONOCE ALGUNA MARCA FIABLE PARA CAMBIAR SOLO MUELLES CON AMORTIGUADOR DE ORIGEN... DE DUREZA CREO QUE VA BIEN, SOLO QUIERO BAJARLO UN PELIN....

GRACIAS, Y UN SALUDO.

bienvenido!!!
Rebajar un vector sport?? joder, si yo pego en todos los parkings con el espoiler delantero y con solo yo montado en el coche... piensatelo, porque pegaras en todos los baches de los pueblos

160000 kms una amortiguacion???? estan locos o se drogan????? madre mia... asi nos va en este pais y los accidente, si todo el mundo hiciera mantenimiento en vez de reparacion, se salvarian muchas vidas...

la vida media de unos amortiguadores, esta segun el uso entre los 60000 kms y los 100000 kms...

Buenas Juanillo, una cosa, NO GRITES, en los foros escribir en mayusculas significa que estas gritando, y tu no quieres gritar verdad?

saludos y luego nos vemos.

Ponle unos muelles Eibach, que bajen -30mm le dará un toque deportivo y tampoco irá tan apretado cómo un tuning...
Saludos!

Hola Sierra !! Supongo que cuando hablas de los Eibach es porque los tienes. Que tal de precio? Resultados con los amortiguadores de origen?
Resulve mis dudas por favor !!!

Gracias.

Hola juansaab93,pues no,no los llevo en mí Saab.Pero sí los tuve en el Seat León anterior a este coche y la verdad que iban de lujo...Creo que sí le metes ese tipo de muelle no creo que tengas problemas con el armotiguador de serie,pero no te puedo decir, porque yo llevaba la combinación de amotiguador Bilstein con muelles Eibach...
Saludos!

yo llevo la suspension deportiva del aero y aun asi la noto algo blanda para conduccion deportiva, pero lo que no haria seria rebajarlo si es que llevas los faldones del aero como yo ya que si no te tocara en todos lados.

Lo mejor es que busques a preparadores especializados en Saab.

Mi recomendacion es que si cambias muelles lo hagas tambien de amortiguadores. Siempre mira de hacerlo en su conjunto, sino lo mas seguro es que te queden las suspensiones secas.

Mira en partsforsaabs.com elkparts.com genuinesaab.com como webs de componentes de Saab.

Como preparadores, pues Abbott Racing, Nordic Motorsport, Maptun, Hirsch Performance(preparador oficial), Speedparts, BSR.......

Como te han dicho, con un vector sport, que es en cuanto a chasis/estetica el equivalente al Aero. Lleva el kit deportivo de este.

Yo llevo dichas suspensiones pero sin las estabilizadoras. Solo en curvas muy cerradas y haciendo una conduccion muy agresiva me gustaria algo mas de dureza. Pero ya de por si, sin tener el faldon delantero, toco en algunos sitios e incluso el escape deportivo de nordic, el tramo central al ser un diseño mas grande sobresale por debajo y en alguna rampa me toca.

si estuvieras en un pais como UK, Holanda o similar en donde casi todo es plano, te diria que vale, pero aqui??!!!!! ni loco lo bajaba mas.

si quieres que quede mas pegadito metele una llanta de 18".

Un saludo

Eibach. Tabla. Agarrará un huevo. Es muy incómodo. Muy bonito. Sufren los ajustes interiores del coche... yo los pondría.
PERO CAMBIARÍA TAMBIEN LOS AMORTIGÜADORES.!!!! (Bilstein).

Refloto el hilo para hacer mi consulta:
Hay algunos muelles homologados específicamente para nuestros 9-3 y que rebajen ligeramente la altura de un Aero? Para así poder incluirlos en ficha con solo presentar dicha homologación y el certificado de montaje y no tener que andar haciendo proyecto.

AlbertoAJ escribió:Refloto el hilo para hacer mi consulta:
Hay algunos muelles homologados específicamente para nuestros 9-3 y que rebajen ligeramente la altura de un Aero? Para así poder incluirlos en ficha con solo presentar dicha homologación y el certificado de montaje y no tener que andar haciendo proyecto.

Refloto para comentarte que ni idea macho

Yo necesito cambiar los amortiguadores el mio parece un barco pesquero jajaja sobrealimentado.
Bajar los muelles, no lo veo ya es bajo de por si.

juansaab93 escribió:HOLA DE NUEVO. ESTOY PENSANDO EN REBAJAR UN POCO LA SUSPENSION DE MI VECTOR SPORT, PERO EN EL SO ME DICEN QUE ESTAN CAMBIANDO SUSPENSIONES POR DESGASTE EN TORNO A 160.000 KMS Y QUE ESPERE (AUN ME FALTAN 115.000 KMS). EL PRECIO RONDA LOS 1.000 € SOLAMENTE DE MARTERIAL, Y ME PARECE UN POCO EXAGERADO. ADEMAS, NO QUIERO ESPERAR TANTO TIEMPO. ALGUIEN CONOCE ALGUNA MARCA FIABLE PARA CAMBIAR SOLO MUELLES CON AMORTIGUADOR DE ORIGEN... DE DUREZA CREO QUE VA BIEN, SOLO QUIERO BAJARLO UN PELIN....

GRACIAS, Y UN SALUDO.

Aquí en Alicante hay un taller especializado que hacen ese tipo de cosas y mucho mas. Te bajan la distancia que le digas, 1 o 2 o 3cm dependiendo de lo que el cliente quiera y ellos te aconsejen.
No cortan muelles, lo digo por si hay algún mal pensado.