Club SAAB España

Abro este post para hacer una consulta a los que tienen motor de gasolina, se me está acercando el momento de hacer la revisión, y quería saber si alguno le ha puesto al coche bujías de cuatro diodos, y si es así, si a notado alguna mejora en el funcionamiento del motor, porque si hay que cambiar se cambia pero cambiar pa na, pos no tiene sentido.

PERDÓN POR LAS MAYÚSCULAS PERO ES QUE ES UN TEMA ULTRA TRILLADO Y ULTRA IMPORTANTE. JAMÁS MONTÉIS EN UN SAAB DE GASOLINA CON TRIONIC UNAS BUJÍAS QUE NO SEAN LAS RECOMENDADAS POR EL FABRICANTE, QUE SON NGK Y VARÍAN SEGÚN LA POTENCIA DEL MOTOR.

Por enésima vez, el sistema trionic utiliza las bujías como sensores de la riqueza de la mezcla en el cilindro. Lo hace midiendo la resistencia del gas dentro del cilindro al paso de corriente entre los electrodos de las bujías. Si metes unas bujías diferentes la resistencia es diferente y el sistema deja de ser eficiente, y peor aún, se acaba estropeando el cassette de encendido.

Muchas gracias por la contestación , lo cierto es que no he utilizado la opción de buscar , después de lo que me has puesto ni se me ocurre pensar más en ello .