Club SAAB España

Hola a todos llevo tiempo leyendo el foro pero nunca he tenido ninguna averia ni dudas hasta hoy, os cuento.
Tengo un 9-3 2.0 T se 185 cv del 2002 y tengo algunas dudas:

1) Al encender el contacto se encienden todos los pilotos del cuadro durante tres segundos y a continuacion se apagan todos excepto el de la bateria y el de la exclamacion(advertencia central), pero aparte deberia estar encendido el de presion del aceite y no se enciende y si lo hace se enciende y se apaga intermitentemente. Que problema puede ser?

2) Al cojer los tipicos resaltos de lo pasos de peatones me suena un ruido como de escape de gas en los amortiguadores delanteros y un ñiccc un poco estridente tampoco se que puede ser.

Me gustaria saber aparte, donde lleva el filtro de la gasolina y como se puede poner el reposabrazos central y el guardapolvos en cuero del freno de mano y si se venden en el norauto o algunos de estos sitios.

Sin mas un saludo a todos los saabadictos y enhorabuena por vuestros coches.
Gracias de antemano, chao

lo de la luz del aceite no se si es normal o no, creo que si se enciende en algun momento y luego se apaga por lo menos ya sabes que la bombilla fundiona, asi que malo del todo no es

el ruido de los amortiguadores es normal, incluso si oyes un clonck es normal. con esos pedazo badenes no hay suspensión que lo soporte

un saludo

La luz de presión de aceite debe encenderse y apagarse nada más encender el motor. Sólo con contacto y motor apagado debería estar encendida. Si parpadea probablemente tengas mal el conector y no hace buen contacto

heilzarf escribió: como se puede poner el reposabrazos central y el guardapolvos en cuero del freno de mano y si se venden en el norauto o algunos de estos sitios.

No los venden en Norauto, en el club los hemos conseguido haciendo un pedido conjunto a un proveedor italiano.

Saludos