Club SAAB España

Como dice la cabecera de este post, esta mañana volé de Bilbao a Barcelona con el fin de adquirir un 95 2.0t Sw SE azul marino metalizado, con tapiceria de cuero etc.. año 10-1999

El coche lo habia visto por fotos pero tras darme una vuelta en vivo me decidí a comprarlo, aunque ya habia pagado parte (señal ).

El vehiculo tiene 122.111 Km con libro sellado, el señor que me lo vendió le hacia pocos kilometros, pero aun asi decia que consumia mucho, y se compró un diesel. (no se para que, pero bueno).

Tras hacer el papeleo en una getoria, me coloco a JUAN, JUAN, digo TOM, Tom y nos disponemos a volver.

El coche es una delicia sube de vueltas maravillosamente, aunque me dio la sensacion de que el filtro de aire, ó el de gasolina estaban sucios aunque los cambio hace 2000 km por que al acelerar me daba la sensacion de vacio rapido como que le falta empuje en alguna gama de revoluciones. En fin iremos a un S.O. a que lo revisen.

Llene el deposito con 62 L de gasolina 95 y circulando a 130-140 km/h solo he consumido 3/4 partes del mismo, osea , no consume nada.

Por ultimo comentaros que tambien sentí una vibracion en la dirección sobre 130 km/h que bien puede ser los plomos ó los neumaticos por que me ha dado con los de los picapiedra, duros y quebrados pero cuando los cambie tb os cometare.

asi que bueno despues de este ladrillo, ya somos uno mas y tb un nuevo socio que espero hacerme ya.

saludos y si alguien le quedan ganas despues de leer este libro y sabe de que pueden ser las cosas que comento, por favor me responda

No te emociones compi

El coche consume un huevo y parte del otro, lo que pasa que como tiene un deposito de "tan solo" 75L, parece que gasta menos. Acuerdate que los kilometros que comentas fueron en Autovia, en cuanto entres en la city te va a dar la risa floja
Tambien decirte que cuando la aguja está a 1/4 ya no haces 100KM sin entrar en la reserva (ese cuarto es menos cuarto que los demás )

No quiero asustarte pero prefiero decirtelo así para que no te esperes un mecherito, porque no lo es (4,82M y 1600Kg)

Tambien quisiera preguntarte si el tuyo por debajo de los 100Km/h, notas que en 5ª va achicado.

Un saludo.

Pues no m ha dado esa sensacion, pero acostumbrado a los vehiculos anteriores todos de gasolina y con motores que pasan de 2 litros consume menos. y en la city ya me comentó el vendedor que consume 14 l pero no me importa, no hago city.

saludos

Claro, así si que consume poco

Es buena verdad que todo depende del rasero con el que lo midas.

Aún así, en mi familia hay un 2.3 V5, y consume 1 ó 2 litros menos cada 100Km.

Enhorabuena amigo. Mi Aero es bastante Mecherín, precisamente el domingo hice unos 100km mitad autopista mitad carretera, con una media de velocidaad de 96km/h y me hizo un 6,6.

Ayer hice un viaje de 300km de Galicia a Asturias, y el consumo medio con 3 personas y maletero hasta arriba fue de 7,9 litros

En ciudad ya se dispara más.

Saludos

He vuelto a hacer otro viaje Bilbao-Cheste, callejear en Valencia e inmediaciones del circuito, caravana de salida y vuelta a Bilbao con una media de 9,1 a ritmo 140/160, no me parece mucho, ahora eso si, me ha parecido que en los repechos como q perdia fuerza, y es mas ahora no anda como al principio, estoy a la espera de que me dice el S.O. pero aqui en Bilbao es como pedir audiencia al ministro del aire.. si os ha pasado algo parecido comentadme

saludos

¡Hombre! Llevas el motor de 2 litros y el turbo de bajo soplado, pero si no le pides peras al olmo, has comprado un buen coche. Tampoco tendrás las aceleraciones fulgurantes del 2.3T o del Aero, ni su consumo que esas alegrias cuestan €, pero no todos pensamos siempre en correr, correr y correr.
Cambia filtros, ponle un buen aceite sintetico, movil o similar, revisa los "zapatos" y disfruta de él

Y si le pongo el kit? se notara mucho?

salu2

Yo tengo el kit, y en llano a 130 Km/h me gasta entre 7,5 y 8,5 y de ahí no pasa. Eso si, como empieces a pisarle (con el kit se nota esa senación de "patada" a partir de 3000RPM) entonces se dispara a los 11-12. Reduje el consumo bastante cambiandoles las cubiertas por unas 205 en lugar de unas 215. Yo no hago el cabra lo suficiente para tener que llevar unas 215

Ah! revisa también las bujías. Y por si acaso mira como está el circuito de recirculación de gases del carter, que las gomas se degradan. En el foro hay bastante información.

Ya le he cambiado las bujias y he puesto las que marca el fabricante en el libro, y el carter lo he abierto y limpiado, tb le cambie unas juntas toricas que tiene el carter dentro y cambie tb un tubo de salida de gases del cigueñal, pero eso no creo que es lo que comentas no? ponme si puedes el link del post que comentas.

Otra cosa, me suena el motor como un diesel al arrancar, y es como si no respirara bien.

Comentas bajarle a 205/55/16 supongo que 93W no? por el codigo de carga. Que tal va con esa medida?

gracias y saludos

No recuerdo el código de carga pero se que tenía que ser superior según me dijeron en la ITV. Yo no soy de conducción agresiva, pero en mi opinion va muy bien, pero ya te digo que no pongo el coche al límite. Por cierto, ¿salio sucio el carter?. Estoy pensando en hacerlo yo y llevo 156.000 Km

Lo de motor diesel también esta comentado por ahí. Te puedo decir que en el SO me dijeron que era de la caja de cambios. Y puede ser porque yo en primera no lo oigo. Y desde fuera tampoco se oye prácticamnte nada. También oigo como una especie de soplido entre 1800 y 2100 RPM, que me demostraron que en otro coche también se oía. Supongo que seran cosas normales. Hasta la fecha no he tenido problemas. Eso si, el mantenimiento a rajatabla: 10.000 Km aecite Mobil 0W40 y filtro, 20.000 o 25.000 bujías (con el kit hay que cambiarlas más a menudo)

el mio tiene 122.000 km y si, si salio bastante sucio, no como para preocuparme pero en fin solo se tardan un par de horas mas o menos.

Y porsupuesto un buen aceite no Mobil, (por conviccion) pero en fin un buen 5/40 de Elf.

por cierto tu que kit llevas?
saludos.

Pd: si te animas a hacerlo tu te mando el esquema y el codigo de las juntas a comprar, asi como unas fotos de como hacerlo.

Pues el oficial, y va muy bien. Pues si me iria muy bien ese esquema: marcos1@arrakis.es

gracias!

te loo mando el lunes que estoy fuera por temas de curro, cuando llegue a la oficina te lo envio asi como las fotos.

por cierto cuanto cuesta el kit?

A mi me costó en torno a 750 € +IVA, pero me hiceron rebaja. Creo que estaba sobre 900 + IVA mano de obra incluída. En este enlace tienes más información:
Kit de potencia