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buen motor el 1.8 t?
Publicado: Jue Oct 04, 2007 8:25 pm
por kitt
Hola, he estao mirando, y no he encontrado un post donde hablen del motor 1.8 turbo. Se que es un motor 2.000 c.c , pero me gustaría que alguien que lo tenga, que lo haya probado o lo que sea, que me comente que tal motores son. He escuchado por ahí,. que son un poco sosos... pero tb he escuchado, que daban en el banco de potencia, 165 cv creo recordar... que tal va en bajos? se estiran mucho las marchas? fiables? consumen mucho?? no sé... explicarme algo! gracias!
Publicado: Jue Oct 04, 2007 8:26 pm
por kitt
pedon! se me olvidaba... hablaba del 1.8 turbo del saab 9-3 vector, del año 04.
Publicado: Jue Oct 04, 2007 11:21 pm
por EOLOI
Yo tuve uno y le hice 90.000km en 4 años, de 2003 y es un motor tranquilo, pero lo que llo e pides da y se pueden estirar las marchas bastante bien.
Los consumos a velocidades legales son contenidos, en este verano en vacaciones 7,2l de media.
Creo que es muy recomendable en este motor potenciarlo. Yo le puse el PPC de BSR y una gozada 204cv y mejora en el par motor muchísimo y la hora de estirar el motor
Tema de fiabilidad en mi caso total, tuve algunos grillos y algo electrónico (era de los primeros), pero el motor sin problemas y sin chupar una gota de aceite entre los cambios.
Si te gusta ánimo y a por él y si lo que quieres es algo que tire más no lo dudes BSR.
Saludos
Publicado: Sab Oct 06, 2007 1:08 pm
por saabnchez
Yo tengo el 18t del 2007,y estoy muy contento con el.....es un poco trankilo en primera y segunda...pero ya en tercera estira muchooo
Este verano le he hecho 1000 kilometros y en autovia con el control a 120kmh y con el clima puesto y cargao hasta arriba se me puso a 8.2 de consumo...Yo tambien lo recomiendo.
Publicado: Sab Oct 06, 2007 4:17 pm
por GUS
Es un 2.000, en banco de potencia 164cv, anda muy bien, el mio fué vitaminado por abbott racing con casi 200cv (196 en banco) una bala.
Publicado: Dom Oct 07, 2007 1:33 am
por davigar
Me gustaría saber qué tiempos hace, porque en Km77 las pruebas las hicieron en metros, y no hay quien lo compare con el resto que suelen ser en segundos.
Un saludo
Publicado: Dom Oct 07, 2007 9:20 am
por JoseRC
Motor 1.8t (150 CV/240 Nm). 9.3 SS. Manual.
Velocidad Máx: 210.-
0-100: 9,5.-
60-100: 10.-
L/100 en ciudad: 10,5.-
L/100 en carretera: 6,0.-
L/100 combinado: 7,7.-
Publicado: Dom Oct 07, 2007 2:16 pm
por GUS
En la prueba hacia el 0/100 en 8,8 segundos, los 1000 m. en 30,1 y daba 164cv.
Para 150cv, unas buenas prestaciones.
Publicado: Dom Oct 07, 2007 7:14 pm
por kitt
pues si, no está nada mal. buenos números
Publicado: Dom Oct 07, 2007 7:16 pm
por kitt
sabeis si el 1.8t lleva en el marcador, aguja que marque la presión del turbo?
Publicado: Dom Oct 07, 2007 8:28 pm
por MF
kitt escribió:sabeis si el 1.8t lleva en el marcador, aguja que marque la presión del turbo?
No. Te tienes que ir mínimo al de 210 C.V.
En los anteriores 9-3 y 900 GM ya la tenían los 185 C.V.
MF
Publicado: Dom Oct 07, 2007 8:31 pm
por edusaab
como minimo al de 175cv....
si se te queda corto, siempre tienes los kit de preparacion de hirsch o cualquier preparador especializado en Saab.
saludos
Publicado: Dom Oct 07, 2007 8:41 pm
por MF
edusaab escribió:como minimo al de 175cv....
Creo Edu que el 175 C.V. nada de aguja...
MF
Publicado: Dom Oct 07, 2007 8:50 pm
por pupss
MF escribió:edusaab escribió:como minimo al de 175cv....
Creo Edu que el 175 C.V. nada de aguja...
MF
Si, si... yo tengo aguja en el de 175cv... y Edusaab también!!! (fue una de las razones de elegir el de 175 en vez de el de 150)
Publicado: Dom Oct 07, 2007 8:56 pm
por MF
pupss escribió:MF escribió:edusaab escribió:como minimo al de 175cv....
Creo Edu que el 175 C.V. nada de aguja...
MF
Si, si... yo tengo aguja en el de 175cv... y Edusaab también!!! (fue una de las razones de elegir el de 175 en vez de el de 150)
Pués no lo sabía.
Gracias por la aclaración.
MF