Club SAAB España

Bienvenido renepemar,

que yo sepa no hay diferencia entre versiones antiguas y nuevas del 3.0 TiD...Saab dejó de incorporar ese motor en 2004 (DBR debe ser de aquel año, ¿verdad?). Si hubiera resuelto sus problemas lo habría segudo fabricando en la actualidad, teniendo en cuenta la demanda de berlinas grandes diesel que hay.

Ese precio...lo veo sospechosamente barato, con tres años pide 15.000 euros, con lo bien que se valoran los diesel...probablemente el dueño "se huele la tostá".

Un saludo

¿¿Vas a comprar un coche asumiendo que te dara problemas?? Es que me ha dejado clavado la frase "lo de las camisas ocurrirá mas adelante"

Hay algun caso por el foro con ese problema con 80.000 kms.....lo que te sale si el coche te lo dejan en 15.000 € en tirar ese dinero en como maximo tres/cuatro años.-
Sobre si es de las unidades defectuosas ya no puedo decirte, pero creo que esto les pasa a todos.
Usa el buscador es un tema de sobra tratado.-
Un saludo.-

renepemar escribió:...Pero, ¿Hay algun modo de saber si va a tener problemas?

Es una lotería...y si te pasa, puede que Saab se haga cargo...o no...
Ten en cuenta que si lo compras y dentro de unos años lo quieres vender, aunque te haya ido de maravilla, probablemente el valor de reventa sea bastante bajo. Los compraventas saben de los problemas de ese motor.

Yo no lo haría.

Mi consejo es que no te arriesgues. Yo pasaría. Hace unos días el forero Jamiroquai vendió un 9-5 del modelo nuevo con el motor diesel 1.9 de 150cv por 21.000 euros y unos 22.000km creo recordar. Prefiero pagar 6.000 euros más que no arriesgarme.

Saludos

renepemar escribió:Muchas gracias compañeros, ya lo tengo decidido, a la m***** el renting y el 3.0 Tid.

Menos mal. Cualquier otra opción de 9.5 es muuuuuuuchísimo más recomendable. Es más, ésa es la única que no lo es.

Saludos.

Hombre si quieres te vendo yo el mio por 9000 euros, es SW acabado vector, precioso y la Saab le cambió el motor hace 40.000 kms. Lo digo en serio, es rojo y de Diciembre del 01. Si te decides, mándame un privado.

cresslime escribió:Hombre si quieres te vendo yo el mio por 9000 euros, es SW acabado vector, precioso y la Saab le cambió el motor hace 40.000 kms. Lo digo en serio, es rojo y de Diciembre del 01. Si te decides, mándame un privado.

Buenos días, yo estoy buscando un 2.2 TID SW, pero bueno, dame todos los datos que puedas y pon o enviame unas fotos a mi correo lazalope@hotmail.com
Me comentaban hace unos días que el 3.0 TID depende cómo lo cuides, no forzarlo en frío, esperar unos minutos antes de parar... yo que se. ¿Sabeis de alguien que le haya hecho muchos Km a ese motor?
Saludos.

lazalope, el coche lo puedes ver en el S.O de Granada, allí esta desde hace ya unos meses en depósito. Estarán encantados de enseñártelo y yo más, fueron ellos quienes le cambiaron el motor " en garantía". Me he pasado a la gasolina sin plomo ¿ y eso ? principalmente por la ineptitud del S.O de mi ciudad de residencia, por haber encontrado otro SW gasolina a buen precio y mejor curriculum , por la subida del precio del gasoil y porque estaba harto, no del coche, si no de la Saab. No vas a encontrar nada por ese precio ¿ un Dacia Logan?.

Desde luego que el precio está bien, pero claro, la duda es saber cuanto puede durar el motor. Que lo tienes en depósito, ¿quiere decir que la venta la haces tu directamente?, ¿se puede sacar una garantía?
Comentame algo más del coche, kilómetros totales, equipamiento...
Saludos.