Club SAAB España

Me dispongo a araancar el coche el checking ok y cuando doy al contacto es como si no tuviese bateria de repente uno de los reles de la caja del motor empieza hacer un ruido tipo tic tac como los relojes pero mas rapido y el ventilador a dar vueltasbueno... empujo el coche cuesta abajo y arranca sin problemas lo dejo unos 10 min 15 arrancado al principio ni arrancado fuenciona nada bien electrico, y el aire me sale un numetro 22, a los 2 min de arancarlo ya se pone todo correctamente, ya funcionan las ventanas el aire acondicionado, aunque se le nota como si la bateria estuviese k.o asi que despues de esos 15 min apago el coche, y nada, todo igual que la principio, no hace ni mu... y a los 2 min salta de nuevo el ruidito del relé peroe sta vez sin el ventilador funcionando. puede ser queel coche se quede sin bateria y eso provoque el ruido del rele.... alguien me deiga algo porque la bateria esta en garantia y me gustaria saber opiniones de forreros que conozczn esta averia.

puede ser efectivamente la bateria. a mi en el 9-5 de mi padre me paso algo parecido y aparte del ruido del rele, se encendian las luces del salpicadero y empezaba a hacer cosas raras.
para salir de dudas rapidamente prueba con una bateria nueva.

mañana os comentare q tal, esta en garanti e ire a cambiarla.

creo que es lo mas sencillo y por donde debes empezar.
el problema que te comento con el 9-5 empezo porque me quede fallaba la bateria en el 9000 y para probar le quite la bateria al de mi padre. comprobe que lo que fallaba era la bateria pero al devolverla al 9-5 arranco de nuevo perfectamente y despues de bajar el coche al garaje se estropeo la bateria y me quede con el coche en el medio del garaje comunitario y con un mosqueo tremendo. se encendian un monton de luces del salpicadero, el coche hacia ruidos raros de reles pero no era capaz de arrancarlo y yo sabia que esa bateria antes de probarla en el 9000 funcionaba perfectamente y no era tan vieja. al final me toco cambiar 2 baterias y los 2 coches funcionaron perfectamente.

si intentas arrancarlo con las luces dadas, por ejemplo y estas parpadean a la velocidad del tac tac tac que hace el motor de arranque(supongoi que ese es el ruido al que te refieres como de reloj pero mas rapido ) es bateria, con una seguridad del 250% o mas

Anda que no habre visto yo Opel haciendo eso en el garaje de la concesion y en las campas en el puerto de valencia

Eso te vas al norauto a por una TUDOR y arreando.

Espero que sea eso, un saludo.

ya esta solucionao... era la bateria