Club SAAB España

¿Alquien sabe donde está ubicado el motor de arranque en un saab 900 del 94?

Gracias de antemano.

rush4u escribió:¿Alquien sabe donde está ubicado el motor de arranque en un saab 900 del 94?

No sé si tendrá exactamente la misma ubicación en todos los motores (2.0T, 2.0i, 2.3i, 2.5 V6...)

Aqui puedes ver en detalle el motor desmontado con alternador y motor de arranque a la vista.

(completo).

MF

En mi caso se trata de un motor 2.3.

Por lo que me ha parecido ver no debe de estar demasiado a la vista ni un fácil acceso.

rush4u escribió:En mi caso se trata de un motor 2.3.

Entonces básicamente es como el de la foto.

rush4u escribió:Por lo que me ha parecido ver no debe de estar demasiado a la vista ni un fácil acceso.

Pués coincido contigo en que debe ser laborioso acceder a el.

En todo caso, suerte con la faena.

MF

Gracias por los ánimos .... a ver si lo pongo en marcha o tendré que buscar uno de recambio.

Por cierto, ¿alguien conoce la referencia del motor de arranque de un Saab 900 S 2.3 CV de 1994?

Segun me sale aquí, el motor de arranque para el 900 de 4 cilindros (entiendo que el tuyo) del año 94 al 98 es:

#42 35 610 (Si es nuevo)
#88 28 238 (Si es una unidad de recambio)


Espero haberte servido de ayuda.

Saludos

Tenlo por seguro. Muchas gracias por la respuesta.

Bueno, la verdad es que he andado muy liado estos días y no he podido ponerme manos a la obra para reparar el motor de arranque del Saab.

A ratos perdidos he ido mirando como acceder al motor de arranque y me parece que va a ser complicado y antes de liarla prefería recibir comentarios al respecto sobre si alguien se ha metido en semejante tarea.

También he leido por ahí que con un golpe puede "solucionarse" el problema ya que pudiera ser que las escobillas se hubieran pegado; pero no sé exactamente donde darle ese golpe.

Cualquier ayuda sería bienvenida, a ver si poco a poco voy reviviendo esta máquina que no se merece estar parada ni el estado en el que está.

Gracias de antemano.

Bueno, iré a pelearme con mi pequeñín a ver si consigo devolverlo a la vida.

Saludos

Yo tuve un problema con el motor de arranque de un 9000 2.3 ya que se quedaba algo enganchado porque no retornaba bien el pistón. Me lo repararon en un taller del barrio ya que SAAB no repara. Como el coche ya tenía unos 200000 me cambiaron también el conjunto de escobillas. De la pasta que suponía cambiarlo en SAAB se quedó en ciento y pico €. Creo recordar que me dijeron que era de origen BOSCH y no había ningún problema de repuestos. De hecho no son en absoluto expertos en la marca.