Club SAAB España

pasando un rato en el foro del club Frances, he encontrado esta ilustracion para cambiar el maldito filtro, que no se porque lo han escondido destras de la guantera:

http://www.oscaro.com/media/PDF/4/HBPOWYXIADW.pdf

gt turbo 16 escribió:pasando un rato en el foro del club Frances, he encontrado esta ilustracion para cambiar el maldito filtro, que no se porque lo han escondido destras de la guantera:

http://www.oscaro.com/media/PDF/4/HBPOWYXIADW.pdf

Aqui en en el Club también se ha redactado una guía para su cambio.

Animamos a todos los socios a continuar con este trabajo tan interesante de recopilar temas técnicos en documentos *.pdf para la nueva web.

MF

No se abre el enlace MF. Aquí lo explica Chencho y yo puse un par de fotos Filtro habitáculo

Enanoloco escribió:No se abre el enlace MF. Aquí lo explica Chencho y yo puse un par de fotos Filtro habitáculo

Que raro. A mi me funciona perfectamente.

¿A alguien más le da fallo el acceso al enlace?

MF

a mi me va bien el enlace
por cierto , el otro dia lo cambie en el S.O. comodon que esta uno , y fueron 70.50€+IVA el puñetero filtro
otro dia hablaremos de los repuestos , sus precios en S.O. y demas , que a este paso nos regalaran el coche con la condicion de comprarles los repuestos

torrens escribió:comodon que esta uno , y fueron 70.50€+IVA el puñetero filtro

Lo mismo que el del dacia logan... los filtros de habitáculo son carísimos

MF escribió:¿A alguien más le da fallo el acceso al enlace?

MF

Yo bien.

Gracias a todos por los tutoriales, esta tarde he dedicado media hora de bricomania y todo perfecto, el desmontaje facil, aparte que seguramente ya lo habian sustituido por que habia dos grapas de la guantera rotas (quien lo haría???), lo limpie (estaba algo sucio, hojas de arboles etc, (cuidado al sacarlo que parte de la suciedad va para la alfonbra), con el aspirador y volver a montar, todo media hora y sin complicaciones.
Si alguien lo necesita apunté las referencias de Valeo por si en las tiendas de repuestos saliera mejor de precio.

Saludos.

Os dejo un enlace por si interesa


http://www.oscaro.es/r424-Filtro%2C+air ... 0-3591.htm

Saludos.

Esta tarde me he puesto con ello y me he cargado los "tornillitos" de plástico que sujetan el tapizado lateral

En principio he pensado en sujetarlo con cinta adhesiva con velcro, porque supongo que los susodichos tornillos no serán fáciles de localizar, algún consejo?

Un saludo.

Localiza un 9-5 en un desguace. Si esa tapa ya ha sido rota antes o no tiene las tapitas de plástico, el forro del portón del maletero lleva los mismos tornillos.

Para sacarlos con cuidado, utiliza el destornillador que viene de dotación en el hueco de la rueda de repuesto. Observarás que el mango de plástico lleva una pequeño resalte en el extremo que es para eso, para apretar el centro del tornillito de plástico y sacarlo con facilidad.

[lo limpie (estaba algo sucio, hojas de arboles etc, (cuidado al sacarlo que parte de la suciedad va para la alfonbra), con el aspirador y volver a montar, todo media hora y sin complicaciones.
.[/quote]
Limpiar el filtro no vale para nada. Es un filtro electrostático, por eso vale caro, porque fitra polen, gases etc. y una vez sucio pierde sus cualidades y hay que sustituirlo.

Lo hize por matar media hora y ver como iba montado, probablemente no valga para nada el limpiarlo aunque yo he notado mas caudal de aire, respecto a sus funciones antipolen y demas pues como que de momento me da igual, cuando me aburra otro rato lo desmonto y lo cambio ahorrando la mano de obra.
Por cierto el mann vale casi el doble que el valeo que al menos a mi no me parece caro siendo como es facil de sustituir sin ir al taller.

Saludos.