Club SAAB España

Hola a todos,

El título del post viene a colación de lo que me pasó este martes. Estando de vacaciones en mi apartamento de Castelldefels (a 25 Km. de Barcelona), sobre las 11 de la mañana me disponía a salir con el coche a dar un paseo con la familia. Solo salir del parking, a unos 200 metros, el coche se para y no consigo arrancarlo, pienso, "la bateria". Me espero un rato y vuelvo a probar de arrancarlo; arranca pero a los 10 segundos se vuelve a parar.

Tranquilamente busco el número de Saab Assistance hago la llamada de rigor y les pido una grúa para que me lleven el vehículo a Ibercarrera (Barcelona). Al cabo de una hora y media (no 45 minutos como me indica la Srta. de Saab Assistance) llega el gruísta y llevamos el coche al taller.

Tal como entró mi SH al taller, le comenté el problema al jefe de taller (José Luís), éste le conectó el TechII y le dió el error T8 P0601 (error de control interno). Entonces comprobó que la bateria tenía la carga correcta. Me comentó que esto le había pasado a algun SS y SH, que en la mayoría de los casos se ha tratado de un error de software en la ECU, con lo que borrando el error el tema puede quedar solucionado.

Arranqué el coche, y a los segundos volvió a aparecer el error. Levantamos el capó y miró los conectores de la ECU, los limpió cuidadosamente y los volvió a conectar y.....broom!!! el coche volvió a arrancar. Sin dudarlo me dijo, "esto ya no es un fallo de software, es de hardware, se tiene que cambiar la ECU."

Mientras, yo hice la llamada de rigor a Saab Assistance para que me cediesen un vehículo de cortesía mientras me reparaban el mío en garantía y me envíasen un taxi para ir a recogerlo a la empresa de alquiler de vehículos (todo ello costeado por S.A.) . A las 16.00h volvía a Casteldefels con un Vectra 1.9 TDCI (no es un SAAB ni se le parece ).

Por otra parte el Sr. Serramalera (el responsable comercial que me vendio el coche) solo saber que tenía un problema con el coche me llamó el mismo martes para preguntarme y preocuparse por el estado de la situación y como me había ido el trato con Saab Assistance.

Por su parte, el responsable de recambios (David), pidió delante mío, la pieza a cambiar con carácter de URGENTE a Hamburgo. La nueva ECU ha llegado esta mañana, la han montado, han probado el vehículo, han vuelto a probar la ECU estropeada y han visto que seguía dando el error (para verificar que el problema era de la pieza) y han vuelto a montar la ECU nueva.

Esta tarde le he hecho 100 Km al SH con diversas paradas y arrancadas, todo perfecto, como si nada hubiese pasado.


Después de la pequeña odisea sigo pensando que tengo un SAAB, un GRAN COCHE, lo mismo que pensaba la semana pasada, el mes pasado, el año pasado,....


Ah!!!! Como siempre un 10 para el equipo del taller Ibercarrera de Travessera de Gracia , excelentes profesionales y trato muy agradable, y para el Sr. Serramalera (no os penseis que soy un cliente pijo-saab-paddle-osea, ... todo lo contrario, lo que pasa es que yo siempre he tratado con la educación y respecto que se merecen a la gente del S.O y ellos me han respondido de la misma forma).


Saabludos,

[mod="MF"]A petición de su autor, movido al foro correspondiente.

Un saludo:

MF [/mod]

Me gusta ver que por fin se ponen las pilas en la marca. Realmente Saab ha sido en los últimos años una de las peores marcas en servicio post venta y con bastantes fallos tontos, aparece en puestos muy malos en varios rankings de fiabilidad y hay aseguradoras que no ofrecen garantías para los vendedores de segunda mano para varios modelos de la marca por esta mala fama.

Han perdido mucha fidelidad a la marca y parece que eso les ha hecho reaccionar, un poco tarde en mi opinión, pero bueno, mejor tarde que nunca.

Me alegro de que te hayan solucionado todo con diligencia.

Un saludo

SAABpi escribió:(no os penseis que soy un cliente pijo-saab-paddle-osea,).

Entonces lo de SAABpi no es por Saab Pijo?

Rubén,

La verdad es que no todos los S.O. funcionan igual de bien. En principio, y por lo que yo se, los que siempre han sido SAAB, en general, el trato es excelente, los mecánicos saben de que hablan, etc... en los "nuevos" S.O. SAAB los mecánicos no conocen tan bien (o no conocen) nuestros vehículos ya que, aunque reciban la formación pertinente por parte de la marca, les falta experiencia en SAAB, y eso se nota (el otro día me comentaban en Ibercarrera que los llaman de "nuevos" concesionarios SAAB - no diré nombres porque todos ya sabeis cuales son - para consultarles como montar tal o cual pieza, y para preguntarles si para montar tal cosa hace falta cambiar toda una seria de componentes).

En mi caso concreto, Ibercarrera siempre me ha respondido a la perfección en los 7 años que llevo en el mundo SAAB.

...

Dalai,

Respecto al comentario..... "poz-no", soy un currante como creo que somos la mayoría del foro.... aunque bueno algun vividor seguro que también debe haber por aquí, o no?

Saabludos,

Última hora:

Estos días me han llamado de Ibercarrera un par de veces para asegurarse de que todo va bien (en plenas vacaciones recibir un par de llamadas, una del Responsable Comercial y otra del Responsable de Servicio) Que más se puede pedir de un S.O., no?

Saabludos,

SAABpi escribió:Que más se puede pedir de un S.O.

Pues que enseñen esas formas a otros concesionarios

Por un motivo parecido al que comentas, el Rover 820si que tenemos en la familia, lo llevamos a reparar al taller oficial de Toyota en Avila.
Cuando compramos el coche, en el año 93, había buenos mecánicos en el taller oficial, pero despues de varios cambios de dueño, los verdaderos mecánicos de la marca se fueron a otras marcas. Por ello ahora nuestro taller "oficial" está en Toyota... jejeje

joerrrr, quiero un concesionario asi al lado de mi casa

opino como tu Saabpi, con educación se va a muchas partes, pero los de Ibercarrera se han salido