Hola:
Yo sustituí el motor de arranque el 27/06/04, según aparece en el "Histórico de Reparaciones" y le puse el del donante.
En mi caso, el motor es el turbo FPT y no tuve necesidad de desmontar la caja de la mariposa ni el colector de admisión.
Lo saqué por arriba; es decir, no en foso ni en elevador. Ahora bien: costó lo suyo de sacarlo y de meterlo. Acabé con dolor de piernas de estar en posición tensionada.
El procedimiento que seguí fue:
1.- Desconecté el borne negativo de la batería.
2.- Desconecté las conexiones eléctricas del motor de arranque.
3.- Solté las dos tuercas que sujetan el motor de arranque a la
envolvente del embrague.
4.- Solté los dos tornillos que sujetan el soporte trasero del motor de
arranque al bloque motor.
5.- Desplacé hacia atrás y hacia arriba hasta que ladeándolo un poco
salió. Cuesta encontrar la forma pero sale. (De ahí el dolor de
piernas
)
6.- Para montarlo, como se suele decir, seguí el procedimiento a la
inversa.
Saablu2 y feliz verano.
