Club SAAB España

hola a todos, despues de hacer parte con el seguro por un golpe que me dieron en la puerta, llevo el coche al concesionario lo peritan, y se dispones a sacar el bollo y pintar la puerta. lo han hecho en una semana, que esta bien. voy a por el coche ,me dicen que lo lavan y me lo entragan. hacia un calor horrible y tenia prisa, en definitiva , que no mire mucho, paro a echar gasolina y observo que que ya se aprecian leves arrañazos al lado de la manilla, y un picazo por abajo. en el techo y lateral una capa de algo azul que parece cera, las dos de un palmo de ancho y un metro de largo. que por cierto me he vuelto negro para quitarlo con polis. al salir a carretera entra aire por la puerta arreglada, esto para rematar, al abrir la puerta y moverla arriba abajo noto que balancea. total un desastre para lo que cobran ( placa exterior, material pintura , mano de obra... 1231 euros. hole hole!!! por sacar un roce y pintar una puerta. de verguenza . por supuesto paga el seguro, culpa mia por no dar la vuelta y poner una reclamacion. el ruido del aire lo solucione apretando bien la puerta con una llave. la imagen que dejan pesima.

Deberías ir la superprofesional de Colmenar....

no me hableis del superprofesional de colmenar porque conmigo se cebo, no podia haberlo hecho peor, no se si fue el o algun chico que tendrian en practicas, pero fatal, jamas vi chapuzas tan grandes, encima de tener el coche dos meses en el taller. si alguien quere se las relato.

Pues...tendremos que hacer un curso para hacerlo nosotros, visto el éxito de los chapista-pintores, no??

Creo que el tema de la chapa no depende del taller, sino del día o quien te toque, incluso del seguro. si hay prisas y el chapista no tiene ganas de esmerarse... que mas da, como paga el seguro se lo van a pagar quede como quede, y después vas y reclamar, y para que te quedes contento le van a dar otra capa de pintura sobre lo que ya no tiene arreglo.

yo he llevado a un taller un vehiculo de empresa y lo han dejado perfecto (o casi) y después he llevado el mió propio de trabajo y lo han dejado bastante peor... porque? pues quien sabe.

Fallan muchas cosas, la primera la preparación para pintar, no desmontan nada, cinta de carrocero y a tirar, si te reparan chapa te dejan aguas, y si les dices algo te responden que es muy difícil quitarlas....J**er es tu trabajo no el mió, haber elegido otro si este te parecía difícil, y después cuando pintan o no cargan lo suficiente o se pasan, y te queda el efecto de piel de naranja, o diferentes tonos en metalizados, etc... no me ha pasado todo esto a mi, pero observo reparaciones de gente que conozco y la mayoría Fatal.

Como veis es un tema que me quema bastante, en un par de días de trabajo clavan miles de euros a los seguros y se quejan por todo.

Si alguien conoce un taller bueno de verdad, sin pasar por el seguro para cuando quiera voluntariamente pintar mi coche que lo diga.

Un saludo.

AG escribió:... si hay prisas y el chapista no tiene ganas de esmerarse... que mas da, como paga el seguro se lo van a pagar quede como quede, y después vas y reclamar, y para que te quedes contento le van a dar otra capa de pintura sobre lo que ya no tiene arreglo...

Es curioso como funcionan muchos chapistas. Cuando reparan un golpe que va a pagar el seguro lo hacen deprisa y corriendo (y mal) sabiendo que, como el dueño del coche no es el que paga, es como si no tuviera derecho a quejarse..."oye, que tu solo tenías un arañazo en la puerta y te la hemos pintado entera, no te quejes" Sí, hombre, me has pintado la puerta entera, pero si se lo hubiera encargado a mi primo de 4 años con un spray hubiera quedado mejor...

El servicio de chapa y pintura de la Opel de Pinto trabajan bastante bien. No se cuanto cobran porque siempre hemos ido por el seguro pero siempre nos han dejado los coches en buenas condiciones.

Un Saabludo.