Club SAAB España

Hola, soy nuevo en el foro. Me he comprado un 93, de los ultimos que quedaban antes del cambio al nuevo modelo.

Es en color negro, con el motor 1.9 TiD de 150cv, lo e elegido con el kit confort, kit confort plus y paquete bisnes.

Me gustaria que me comentaseis que tal va el coche, porque la pequeña prueba que pude hacerle ... puf, me encantó.

Muchas gracias y un saludo.

Bienvenidos!!! Espero que lo sigáis disfrutando por mucho tiempo!

Buenas a todos, tambien soy nuevo y hoy me dan uno igual.
Espero que vaya bien y no tenga problemas.
Ya os iré informando.

Gracias por vuestro apoyo, yo soy de madrid, y me gustaria conocer a la gente de por aqui cerca para poder compartir experiencias de los saab, o mejor dicho, aprender cosas sobre saab.

Saludos.

Mi experiencia es aún corta ya que tengo el Sport Hatch desde hace dos meses. En general estoy muy contento y solo destaco los crujidos en el salpicadero como aspecto negativo que a mí personalmente me pone de los nervios pero que entiendo que para la mayoría es poca cosa.

Por cierto, he visto que algunos sois de Madrid y me gustaría preguntaros por algún Servicio Oficial de Saab de confianza. Mi experiencia con Seliauto en Leganés es realmente mala, vivo en Móstoles y me estoy planteando llevar el coche a partir de ahora a Prizán. ¿sabéis qué tal son?

un saludo,

mmm escribió: En general estoy muy contento y solo destaco los crujidos en el salpicadero como aspecto negativo que a mí personalmente me pone de los nervios pero que entiendo que para la mayoría es poca cosa.

hola mmm,

si te molestan los crujidos, entonces, ni se te ocurra hacer que te arreglen algo de la radio, el SID o los deflectores del aire del salpicadero, porque si de origen ya cruje, si te meten las zarpas ahí, te volverás loco...

un saludo

marc2 escribió:si te molestan los crujidos, entonces, ni se te ocurra hacer que te arreglen algo de la radio, el SID o los deflectores del aire del salpicadero, porque si de origen ya cruje, si te meten las zarpas ahí, te volverás loco...

Que exista gente que no sabe tocar tu SAAB no quiere decir que todo el mundo es negado.

Por favor, sé un poco más objetivo.

MF

MF escribió:
Por favor, sé un poco más objetivo.

MF

lo intentaré..aunque poneros la música bien alta

Por cierto, he visto que algunos sois de Madrid y me gustaría preguntaros por algún Servicio Oficial de Saab de confianza. Mi experiencia con Seliauto en Leganés es realmente mala, vivo en Móstoles y me estoy planteando llevar el coche a partir de ahora a Prizán. ¿sabéis qué tal son?

Hola mmm, yo lo he comprado ahí (en mostoles) y lo llevo a las revisiones en alcorcón y de momento "me comprenden" perfectamente, todos los problemas o grillos me los han solucionado a la perfección, bajo MI punto de vista, totalmente recomendables...

Bueno bueno, empieza la semana decisiva ... por fin voy a encontrarme con mi nuevo "nene", anteriormente tuve un S40, y por fin lo he conseguido vender este finde, que mejor que se lo quede una persona que el conce, que ademas de conseguir mas dinero, lo puede aprovechar alguien, ya que cuido y mimo mucho a mis coches.

En cuanto me lo den, prometo subir unas fotos.

Saludos.

Yo esta semanda me decidiré si finalmente me compro tb el mismo coche Vector sport 150 cv en negro, que es el color q queda en stock en el concesionario q m han dado mejor precio.

Hola a todos,

Me han confirmado que el miercoles me daran el coche, POR FIN !!!!

Y justamente es cuando me dan las vacaciones, y me voy a Valencia, es lo mejor para estrenar el coche hacerle un viaje de 400 km?

Muchas gracias a todos.

bajo mi punto de vista, si, es mucho mejor que un atasco, además, tu avión se siente como pez en el agua en carretera, sin dudarlo SI.

Vete alternando el ritmo, para que el motor se acostumbre a los cambios y no se "asiente" en una velocidad...
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Si vas hacer más veces este trayecto más adelante, quédate con la copla de consumo, revoluciones por minuto, etc... vas a alucinar cómo mejora el motor y rendimiento del coche con el paso de los kilómetros..

Y con los frenos y acelerones, suavidad, mucha suavidad.. y por supuesto, cuidadín que el avión vuela bajo