Club SAAB España

Esos son los Km. que llevo con mi nuevo Saab desde el pasado viernes, quitando algunas peguillas va genial, mi anterior coche tenia 125 cv (Gasolina). y me da la sensacion de que este da mas de los que dicen.
El tema del ruido que tanto se comenta no es asi, quizas un poco en marchas cortas pero luego nada, he probado un 320 y hace mas ruido.
La estabilidad de maravilla, la salida igual, y lo que me encanta es lo bien que transmite la direccion lo que hacen las ruedas.
Pegas:
El asiento no sujeta muy bien las piernas.
El bloqueo de la direccion ha fallado un par de veces.
Pega unos calambrazos, que todo el mundo me pone los dedazos en el cristal para cerrar.

En resumen, quitando esas pegas genial, creo que no es que sea mejor o peor que otros coches, es distinto.

Lo de los calambrazos a mi también me pasa, me da unos viajes que no veas.

Mañana casi seguro me entregan el mio, uff, cuentanos algo mas.
Como se puede resolver lo de los calambrazos?
saludos.

Con eso no hay nada que hacer. A mí me pasa lo mismo con todos los coches que he tenido, empezando por el primero, un panda 45 de 8ª mano, hasta el actual. Solución: cerrar por la maneta de las puertas.

En mi Vector los asientos sujetan muy bien... los calambres me solía pasar con el 900.. pero con el SS nada de nada.

SAABLUDOS.

Pepe escribió:Esos son los Km. que llevo con mi nuevo Saab desde el pasado viernes, quitando algunas peguillas va genial, mi anterior coche tenia 125 cv (Gasolina). y me da la sensacion de que este da mas de los que dicen.

Yo lo llevé un dia en granada, deferencia de sportsaab, y de verdad es un coche de alucinar. Tenía poco más de 1500 km. y se "largaba" solo. Me encantó, y el mio es gasolina, cabrio, kit,..... Lo dicho, es un gran coche.

Pues yo no sé si el tema de los calambrazos se solucionaría con esas tiras negras y amarillas que cuelgan en algunos coches del guardabarros trasero,vamos que hacen una especie de toma tierra (lo ismo me he columpiado)
Por cierto, a mí no me gustan nada y no las llevo, y también a veces me da el calambrazo. De todas formas lo peor es cuando le dá a mi mujer

Pues si con eso se arregla lo de los calambrazos decirlo, por Dios, que a mi tambien me pega cada leche que no veas

Innae escribió:Pues si con eso se arregla lo de los calambrazos decirlo, por Dios, que a mi tambien me pega cada leche que no veas

Lo mejor es viajar con "alguien" que se baje del coche "antes" que tu.

pobre Pedrito

lo de las tiras he leido en la revista autopista o en la de motor 16 de esta semana que es un efecto placebo, vamos que no vale para nada, pero dicen q las marcas estan tomando cartas en el asunto xq esas descargas pueden crear problemas a los sistemas electronicos del coche, dicen que si se pueden calentar algun cable, nu se mañana me la vuelvo a leer y os cuento

hombre esas tiras, la verdad, no se si muy bien iran..son de goma, supongo k llevaran algun timpo de material conductor, pk sino no entiendo la utilidad, aparte de eso, es lo más feo k he visto..sin lugar a dudas...yo, no me las pondria, solucion descargar el coxe con algo..como...una mano amiga o asegurarte de estar tocando a un amigo o a ese vecino tan pesaooo k no para de mirarte el coxe..jejejejeje

205 GT (mi biplaza negro)?????????
Me lo explique........

el k te tengo k explicar? que pasa, que tu nunca le has puesto un nombre a tu coxe...a mí coxe lo kiero un monton, y creo k se merece sobradamente ese calificativo tiene ya 15 añitos y esta como nuevo!!

y da una Guerra a todos estos piltrafillas nuevos..

Bienvenidos a los nuevos y … pasamos a los calambrazos. Dependen del calzados que llevéis. Independientemente de eso lo que hay que hacer es: abrir de la maneta antes salir (obvio), tocar la chapa del coche sin poner los pies en el suelo y acto seguido bajarse del coche. Ya me contaréis.