Club SAAB España

Hola a todos los del foro saab:

Necesito una gran ayuda. Posiblemente sea que me tenga que gastar mucho dinero en esta reparación. Es el taquets y el culatin. Necesito otra culata de un motor 2.0l de 8v turbo del año 87 un pregm o si alguien me da una solucion pa esta foto. Enviadme un mail a: ara.informatica@terra.es si conseguis una culata nueva, ya ha roto con ésta la segunda vez en un tramo de 4 meses y creo que va siendo hora de cambiar la culata.

Hola a los de las Islas Afortunadas, ¿qué le ha pasado a tu culata? es raro que se estropeen los taqués de un 8 válvulas, si el reglaje está mal se puede ajustar cambiando las pastillas que llevan, las venden de varios espesores. Si es por un calentón puede que con un pequeño planificado se soluciones, la culata de los 8v es muy robusta.

Suerte con la reparación.

P.D.: también te he "repasado" un poco la ortografía, para que te entendamos un poco mejor los que nos llegó tarde el idioma SMS.