Club SAAB España

HOLA, A VER SI ME PODEIS AYUDAR, TENGO SAAB 93 TID 115 CV AÑO 1999. DESDE HACE UN MES APROX. AL ARRANCAR EL COCHE EN FRIO SE VIENE A BAJO Y SE CALA, LUEGO TARDO EN ARRANCARLO 5-6 INTENTOS, UNA VEZ EN MARCHA NO ME DEJA TIRADO, ME COMENTAN QUE PUEDE SER UN PROBLEMA DE CALENTADORES, Y ANTES DE IR A LA CASA QUIERO SABER POR DONDE VAN LOS TIROS. GRACIAS.

[mod="Rafael"]Muevo este tema al foro adecuado, el del 9-3.
Un saludo[/mod]

fmlozano escribió:HOLA, A VER SI ME PODEIS AYUDAR, TENGO SAAB 93 TID 115 CV AÑO 1999. DESDE HACE UN MES APROX. AL ARRANCAR EL COCHE EN FRIO SE VIENE A BAJO Y SE CALA, LUEGO TARDO EN ARRANCARLO 5-6 INTENTOS, UNA VEZ EN MARCHA NO ME DEJA TIRADO, ME COMENTAN QUE PUEDE SER UN PROBLEMA DE CALENTADORES, Y ANTES DE IR A LA CASA QUIERO SABER POR DONDE VAN LOS TIROS. GRACIAS.

HOLA FM, A MI ME PASABA LO MISMO PERO SE ME HA IDO SOLO.
EL MECANICO ME DIJO QUE EL PROBLEMA DE ARRANCAR PUEDE SER DE CALENTADORES, PERO EL QUE SE CALE ES QUE TIENE AGUA CONDENSADA EN LOS INYECTORES, Y QUE LO QUE TENIA QUE HACER ES DE VEZ ENCUANDO PONER EN EL DEPOSITO UN ADITIVO DE ESTOS QUE VENDEN PARA LIMPIEZA DE INYECTORES DIESEL.
HE OBSERVADO AQUI QUE ALGUNOS FOREROS LE PONEN GASOLINA, PERO A MI ME DIJO EL MECANICO QUE EL ADITIVO ES LO MEJOR.

J. LOZANO

Síntomas parecidos surgen cuando se agrietan los tubos de retorno del gasoil, entonces entra aire y es necesario purgarlos (aunque la solución lógicamente es cambiar esos tubos).

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