Club SAAB España

Hoy a mi padre volviendo del trabajo, el coxe le ha empezado a dar tirones, me explico, al acelrar el coxe parece ser como si se retubiera y tenia que levantar un poco el pie del acelerador y entonces el coxe aceleraba con normalidad, pero casí al llegar a casa a 1,5km de recorrido el coxe ha empeordo muxo y a tenido k parar...a levantado el capó y olia un poco a kemado...seguidametne ha llamado a saab y se lo han pasado a buscar con la grua.....tengo miedo de k sea algo grave...k opinais...?¿

mmm espero equivocarme... y seguramente lo haré(porque soy un cateto de mecanica), pero solo se que lo de los golpes al acelerar le pasaba al 9000 AERO que probé que tenia o bien la junta de culata desajustada o alguna grieta en la culata.

Sabes si salia humo por el vaso de expansión¿

desconozco que es el baso de expansion...pero no salia humo..solo un ligero olor a quemado...

Joooooooder, ya nos contarás.

bueno, esperemos que no sea nada. En cuanto al olor a quemado si no es muy fuerte a lo mejor es el normal de interior de habitáculo del motor, que se nos hace sospechoso cuando creemos que algo va mal. En todo caso, suerte.

Ya te lo he comentado...a mí me parece que es un problema con el embrague...seguramente el dispositivo de mando (porque con esos km es muy difícil que falle un embrgue) ha fallado y ha dejado el embrague medio pisado, de manera que patina y se ha desgastado rápidamente y calentado, de ahí ese olor.

el olor a embrage quemado es muy penetrante y caracteristico, lo se porque cuando tenemos que trasladar el barco, en las maniobras hay que tirar mucho de embrague y el del Vitara se acaba resintiendo y oliendo un poco. Si es tema de embrague mejor, cuanto menos se toque el motor mejor. En el 9000 se nos jodió la bomba hidraulica del embrague. Tu pisabas el embregue y podias meter la marcha, pero tras 5 segundos empezaba a desembragar solo y se ponia a andar, como un coche automatico. Tenias que volver a levantar el pedal para poder pisar otra vez y cambiar de marcha. Un poco incomodo pero no nos dejó tirados. Al final era la bomba hidrauliza que se habia perforado
Un saabludo

gracias, no creo que hoy sepamos nada, como muy pronto, el lunes a lo sumo supongo que nos llamarán de saab..ya os comentaré lo ocurrido...

que no sea nada (nada= poca pasta)

hoy hemos llamado a saab y aún estaban mirando que le pasaba al coche (lleva desde el jueves ) parece ser algo de un tubo que se había obturado, no tengo más informacion pq en ese preciso momento lo estaban mirando por el ordenador..mñn lo tenemos que pasar a recojer lo más seguro, ya os contaré con más detalle, que coñe le ha pasado..

Bueno, ya tenemos el coxe en casa, la patalogía era la siguiente: un tubo de entrada o salida de aire (no lo sé), que va a parar a los colectores se había atascado, entonces eso producia la mala combustion de gasolina, por lo cual el coxe iba a trompicones y tb de ahí la pekeña olor a quemado.
Costo de la reparación: 0€ (tamos en garantía)
Trato al cliente muy bien, nos han lavado el coxe y todo
aunke siempre hay un pero, el deposito de gasolina estaba bastante más bajo de lo k lo habíamos dejado... pero weno.. lo demás bien.

Madreeeeeeeee que bieeeeeeen!!!!!!!

No habéis visto a nadie. Me alegro!!!!!!

Con un adoquín en los dientes te puedes dar. Eso es suerte muchacho

pero como demonios se habia atascado?? ahi esta el gran dilema creo yo......

Saludos

si solo ha sido eso y te lo han arreglado por 0 euros ya puedes estar contento, porque tal y como contabas los sintomas parecia que el coche se caia a pedazos.
Ya respiramos mas tranquilos
Un saabludo