Como sabéis, las cosas se prevén complicadas para los viejos y contaminantes cacharros que nos encantan. Una manera de estar a salvo de posibles desbarres políticos es tener la matrícula histórica. A mi Cabrio aún le queda un poco para los 25 mínimos, pero el Volvo ya tiene 41.
Primero: ¿Conocéis alguna gestoría que se encargue de los trámites y que incluso, si es posible se ocupe de pasar las ITV especiales que hay para los históricos?
Segundo: Si hay más interesados podríamos intentar algún tipo de precio especial para el club. Digo yo.
Enanoloco y yo hablamos un poco de esto en la cena de Retromóvil, pero al final las cenas son para demasiadas cosas. Y si además estás al lado de Arizon, o te centras en el plato o sales muerto de hambre.
