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El cabreo va pasando a pesar de las averias.
Publicado: Lun May 12, 2003 11:42 pm
por miguel 1
Hola, hace algun tiempo publique un articulo llamado "fallos varios en tid".
bueno, mañana voy otra vez al concesionario por no se que c. de la centralita que me hace ir en un coche con turbo "guadiana" aparece y desaparece. Mirar la rueda delantera derecha, espero que no sea un palier y alguna cosilla mas. Bueno a pesar de eso he estado meditando estos dias mucho y pensaba comprarme un acord gasolina de 155 cv o esperar al tdi a finales de año. PERO NO ME QUEDO CON MI SAAB, vamos a darle una oportunidad, el coche es muy guapo, asi que via.
por cierto he montado delante unas 205-50-16 de uniroyal, las ultimas de agua que han sacado y me han duraro 13.000 km, vale que yo no voy despacio pero joder, 13000 km no son muchos no, cuales me aconsejais que duren algo y no escapen de precio.
Por cierto para los chiperos, porque no meteis el coche en un banco de potencia, ya que antes de ganar caballos, hay que saber los que tiene, el mio dio 144 cv y 29 de par y eso que hacia calor. merece la pena el chip?
yo creo que no.
saludos saaberos
Publicado: Mar May 13, 2003 12:05 am
por Frank
¿144 CV de potencia? ..... Supongo que tienes el de 125 CV ¿no?.
¿A qué banco de potencia lo has llevado?¿Te salió muy caro?.
Me parece una sobrada, porque yo había leido algunos revistas en las que habían llegado a medir 136 CV, pero 144 CV es bestial.

.
¿Cuantos kilómetros tiene ahora?
Con respecto al tema neumáticos, lo que más se recomienda por estos lugares, son los Michelin y los Dumlop. En el foro general, se ha tratado este tema últimamente.
Tus 13.000 Km, equivale a comerme las ruedas en unos 4 meses, por el número de kilómetros que le meto al año al Saab. Ufff, no me veo cambiando de zapatillas tres veces al año .... ¡qué miedo!

Publicado: Mar May 13, 2003 9:05 am
por Dalai
michelín, los mas duros, son los que lleva Fernando Alonso

Publicado: Mar May 13, 2003 9:35 am
por ivandlf
El las revistas 136Cv los daba el de 115Cv ¿no?
banco de potencia
Publicado: Mar May 13, 2003 10:12 am
por miguel
el banco de potencia me salio por unas 6000 pelillas, a mi tambien me sorprendio los 144 cv, pero al aparecer me dijo el del banco que estos coches daban entre 138 y 145 cv,la verdad el mio va muy bien, y eso de que he leido de que no se merienda los volavagen, sera al 180 cv, porque los demas yo les aflojo las tulipas de los faros traseros sin problemas sobre todo subiendo.
neumaticos. los michelin son una sobrada de caros y los dunlop los tuve en el celica y casi me estrello varias veces en agua asi que casi que no.
yo antes de estos monte unos marca "acme coreanos" no iban mal y me duraron 25000 km que no esta mal.
saludos saaberos
Publicado: Mar May 13, 2003 10:15 am
por alvar9000
a mi me suelen durar unos 40k km, aunque casi todo autopista a 140, y en esas condiciones se gasta poca rueda. Si les das caña no es dificil que te duren tan poco. Te recomiendo ir rotando las ruedas para estirarlas un poquito mas, porque si no, menudo censo en gomas.
Las michelin siempre me han parecido que dan un buen compromiso duración/agarre. Las hay mejores, pero son de goma mas blanda, con lo que en tu caso mejor ni intentarlo.
Me alegro de que le des otra oportunidad al coche. La verdad es que 144 CV son muchos, parece que tienes un pata negra, cuidalo.
Un saabludo
respuesta a alvar9000
Publicado: Mar May 13, 2003 10:45 am
por miguel
las michelin me sale el juego de 2 por 60000 ptas, casi que no me convence, igual vuelvo a montar las acme coreanas por 30000 las dos.
ya las roto, las de atras son las acme que llevaba alante y ahi siguen tras 15000 km delante y otros 15000 km detras.
en las revistas les da este coche una potencia entorno a los 138 cv mas o menos tanto el nuevo como el clasico, por tanto no es descabellado pensar en 144 cv para algunos modelos que han salido mas afinados.
El 115 ya rondaba en el banco los 130 cv por tanto te dire. compruebalo en
http://motor.terra.es/motor/pruebas/c_n ... id=MOT2163
hasta otro dia saaberos

Publicado: Mar May 13, 2003 11:11 am
por WEiS
Respecto a las ruedas yo monte unas pirelli y solo me duraron 10000Km demasiado blandas para lo ke pesa nuestro coche, ahora llevo montadas unas Continental y de momento llevo 7000Km y estoy muy contento. En cuanto a agarre estan muy bien.
Publicado: Vie May 16, 2003 9:55 pm
por ccsur
Hola a tossss:
Yo he montado las Michelin y me han ido muy bien, en curva le faltaba un pelin mas de agarre lateral, pero iban muy bien. Ahora tengo las Bridgestone y no me gustan en seco, eso si en mojado van fenomenal pero en seco alargan mas la frenada (da sensación de que te hace acuaplaning el coche con el suelo seco) y en curva no agarran todo lo que deberian con el incoveniente de que chirrian mucho. De momento y con tres cambios de neumaticos me quedo con las Michelin. Haber si pruebo las Dunlop y ya os comentaré.
Publicado: Lun Ago 04, 2003 11:00 am
por sat
Podeis mirar precios aquí
www.teleneumatico.com
Ya que habeis hablado de coreanos, son recomendables por calidad/precio los KHUMO y las HANKOOK mas o menos a 100€ la unidad.
De todas formas las gomas de 16 y 17" quedan muy bonitas, pero son mucho mas blandas que las de 15" y dado el peso de nuestros coches es casi un milagro hacerlas durar mas de 30.000 km.
Yo llevo unas michelin pilot sport 205/50/16.
Está bien la Web. Eliges las ruedas y les puedes ver el dib
Publicado: Lun Ago 04, 2003 7:41 pm
por C a r l o s
Está bien la Web. Eliges las ruedas y les puedes ver el dibujo. Interesante.
De las Hankook no me han hablado nada bien.

Publicado: Lun Ago 04, 2003 10:57 pm
por sat
Hola Carlos!!
Mi vecino ha puesto las Hankook en un Laguna II 1.9 Dci 120 en medida 225/45/17 y conduciendo ligerito les ha hecho unos 35.000 km y no me ha comentado nada contrario al agarre. Yo se las recomendé sobre todo por precio (sabiendo que tampoco son la panacea) y se ha mostrado contento con ellas, tanto que ha vuelto a poner las mismas por algo menos de 500€ las cuatro.
Un forero de km77.com lleva unas Khumo 215/45/17 en un Toledo 1.8 20vt de 180 cv, las ha puesto hará unos 5.000 km, ya os contaré. Este hombre simpatizaria com Alvaroruiz1

, pues tenia el Toledo Tdi 110, y le hicieron una oferta de Seat a la que no pudo negarse 20.000€ por un Toledo 1.8T con ese peazo motor, no se lo pensó dos veces y cambio "el petrolero" por el gasofa. He probado ese coche y va muy bien, no será un Saab (y se ven a patadas tambien, sobre todo en Tdi) pero como va y sobre todo, que relación calidad/precio.
Publicado: Lun Ago 04, 2003 11:11 pm
por Álvaro Ruiz
sat escribió:Este hombre simpatizaria com Alvaroruiz1, no se lo pensó dos veces y cambio "el petrolero" por el gasofa
8)
Publicado: Lun Ago 04, 2003 11:31 pm
por sat
Publicado: Mar Ago 05, 2003 8:02 am
por Álvaro Ruiz
Aysssssssss, si yo pudiera (y la empresa me dejara

), qué poco iba a durarme el gasoil...

8)
