Club SAAB España

Hola a todos...

Aunque llevo varios días leyendo el foro, es la primera vez que escribo... Y lo hago para pedir consejo.

Por extenuación de mi coche anterior, que ha decidido jubilarse (se lo tenía merecido el muy pobre), me veo en la texitura de cambiar de carro. Tras probar más de una docena de modelos me quedan 3 candidatos (todos Km 0) con un precio aproximado de 32000-33000 €

Saab 9.3 TiD 150 CV Vector + Extras

Volvo S60 D5 183 CV Momentum

BMW 320 D Pack M

No he encontrado a nadie que haya tenido oportunidad de conducir los tres o conozca a dueños de estos modelos, y que me pueda orientar acerca de cual sería la mejor opción.

Una solución, quiero...

Un cordial saludo

Hola, buena duda...

Con el que menos dinero vas a perder es con el BMW, ya que cuando lo quieras vender es el que menos se habrá devaluado de los 3 candidatos.

Pero eso no sé qué importancia tiene si eres de los que estira el coche hasta que no puede más, como cuentas con tu coche actual.

El mantenimiento del BMW es el más caro de los tres, también es el que más "mola" cuando dices tengo un BMW.

Por calidad de materiales el BMW y el Saab andan muy a la par, el volvo un poco más rezagado.

Por calidad de acabados en mi opinión el BMW está un poco por delante de los dos suecos.

Por seguridad el BMW está muy por detrás de cualquiera de los dos suecos, sobretodo del saab que es de largo el más seguro, tanto activa como pasivamente.

Amplitud interior, el BMW es el menos amplio... el motor delantero longitudinal y la tracción trasera roban mucho espacio en el habitáculo y el maletero, algo que Volvo y Saab no padecen.

Motor, en mi opinión el BMW está un poco por delante de los otros dos, que de todas formas son también muy buenos.

Depende mucho de tus prioridades... si valoras la seguridad, el comportamiento en carretera y viajas con la familia, sin duda el saab.

Si te preocupa más la imagen, no sueles viajar con gente en el asiento trasero y valoras el comportamiento en carretera, el BMW sería mejor opción.

El volvo estéticamente me encanta su carrocería (su salpicadero me gusta pero la consola central me parece horrible), es también un buen producto, seguro y bastante fiable.

Cualquiera de los tres es muy buen coche, compra el que más te guste.

km. 0 de un Vector 150 ¿33.000 Euros? ¿que extras?. Por este precio te tienes que llevar equipadísimo.

Llevo 23 meses y 35 mil km con el coche de empresa, Volvo S60 2.4D Momentum, y sólo te diré una cosa: ¡no te lo compres!

(Más claro, el agua)

El vector de 33000 € viene con prácticamente todo (pintura metalizada, teléfono, espejos exteriores retráctiles, Packs...)

Álvaro ¿Que problemas has tenido con el Volvo? Es que era uno de los candidatos fuertes. Es que tengo dos amigos que me lo han recomendado hasta vehementemente. Y con Saab, que a mi estéticamente y por equipamiento me gusta más, tengo un par de conocidos que me han dicho que ni se me ocurra porque han tenido muchos problemas (creo que tenían que ver con el filtro antipartículas, y deberían estar solucionados en la versión 2007)

Una curiosidad es que en ambos modelos suecos no tienen encendido automático de luces de cruce, y ambos comerciales lo han justificado diciendo que puede fallar cuando el limpiaparabrisas se ensucia ¿Curioso no?.

Asereje escribió:Una curiosidad es que en ambos modelos suecos no tienen encendido automático de luces de cruce, y ambos comerciales lo han justificado diciendo que puede fallar cuando el limpiaparabrisas se ensucia ¿Curioso no?.

Los suecos no llevan encendido automático de las luces de cruce sencillamnte porque allí es obigatorio llevarlas puestas todo el día... vamos, que es absurdo.

Por 33.000 Euros si es km0 te tiene que traer algún extra caro, cómo caja automática, GPS y derivados. Si no lo veo caro.

GUS escribió:Por 33.000 Euros si es km0 te tiene que traer algún extra caro, cómo caja automática, GPS y derivados. Si no lo veo caro.

Totalmente de acuerdo. 33.000 Euros cuesta nuevo sin extras.

Ya digo que el Saab viene casi con todo, excepto el navegador (cargador de CD, etc...). De hecho es el que más extras tiene.

Gracias por la aclaración respecto al encendido automático de luces de cruce... JEJEJEJE... En lo de los 6 meses de noche perpetua de los suecos no habia caido yo, ni tampoco el del concesionario. JEJEJEJEJEJEJE

Muchas gracias por tus comentarios Rubén... ¿Que tal de fiable es el motor diesel de cinco cilindros de Volvo?

Es que estoy hecho un lío...

Asereje escribió:Álvaro ¿Que problemas has tenido con el Volvo? Es que era uno de los candidatos fuertes. Es que tengo dos amigos que me lo han recomendado hasta vehementemente

El coche está muy bien diseñado: es muy cómodo, muy ergonómico, estable y seguro. Mecánicamente es muy bueno: yo te diría incluso, habiendo probado todas las versiones diesel del S60, que te fueras a por el de 130 CV (ahora oficialmente 126...) porque tira de sobra (y que si quieres potencia, pues te vas al cinco cilindros turbo de gasolina ).

El problema viene de la pésima calidad de los materiales:

- El asiento del conductor está con el cuero agrietado y la tela descolorida; los demás asientos están bien, lógico pues nunca se monta nadie
- Grillos en la guantera
- Grillos en el asiento (ñieeecc)
- Grillos en la puerta
- Ruidos en la suspensión trasera
- El climatizador tiene mucha personalidad: funciona como le sale de los cojones Tras varios intentos y reprogramaciones en el servicio oficial, al final han conseguido que, al menos en la zona del conductor, cuando le digo frío sale frío y cuando le digo calor sale calor ; o sea, como en un aire acondicionado de hace veinte años... tecnología punta
- La radio ya la han cambiado en garantía porque se traga los CDs y se queda bloqueada.
- El recubrimiento de goma del pedal de embrague se lo han cambiado porque se había pelado completamente; y eso que el 95% de los km que hago son en carretera
- El tapizado del maletero se cae a cachos

Y de remate, el otro día enganché el parachoques delantero en un bordillo (cosa que me pasaba a menudo con el 93 clásico, y lo más que ocurría era raspar la pintura de abajo) y se cayó al suelo

En resumen, un buen coche pero con unos materiales que son, en términos técnicos: UNA p*** m*****.

Yo también tengo amigos que me recomiendan con ganas su coche, un BMW 320d. Y no me lo compraría ni borracho.

P.D. Mientras dejaba la semana pasada el Volvo en revisión y esperaba el taxi, estuve viendo en la exposición el nuevo S80. Los materiales del interior son aún peores que los del S60. Miedo me da...

Cómprate el que te más te guste y más te llame interiormente, si no y estirando los coches como dices te arrepentirás, si no escojes el que tú quieras, te habrás equivocado.

Respecto a las luces, es lo que te comentan, en mi antiguo 900 pre gm, uno de los fusibles venía vacio y era para ello, para que al arrancar se encendieran las luces.

Saludos y suerte con la elección.

Hola Asereje, acabo de ver este post, y como dices al principio, yo soy esa persona que tiene amigos con esos 3 coches, y después haber ido de viaje con ellos y haberlos cogido los 3, de mi avión ya no me baja nadie.. 8) mi consejo es que te compres el Saab, pero claro, un S60 es bastante más grande y mas amplio por dentro, el saab sólo es comparable con el BMW, y el volvo me parece un cochazo, pero demasiado grande para mi gusto y sin ganas de ofender a nadie, me parece un coche de señor mayor..

Mi consejo es que te compres el que te diga el corazón, los 3 son buenos y todas las marcas tienen fallos ahora pero eso si, el sentimiento que tengo yo cuando veo otros modelos y estoy en el mio, me hace sentir que elegí el que quería, en el fondo casi siempre tenemos elegido sin darnos cuenta el coche de nuestros sueños..

feliz elección y bienvenido...

bueno te cuento haber si te sirve de algo mi opinion

Yo acabo de comprarme un Vector Sport Tid 150cv que me entregan a primeros de febrero. Mi coche antiguo era un bmw 46 pack M, el volvo no lo conozco ni a nadie que tenga uno.

A lo que vamos el bmw que comentas supongo sera ya el modelo nuevo e90 con lo cual algo mejor sera que el que yo tenia e46, el bmw me salio regular, averias: el turbo y un manguito del liquido refrigerante. En cuanto a comportamiento con la suspension M iba como una tabla en carretera, pero cuidado, iba muy bien en seco, en mojado con la traccion trasera me he llevado mas de un susto serio.

En cuanto a mantenimiento es que bastante caro la verdad, pq tienen unos precios estos de la bmw que.........eso creo que ya lo sabras.

Bueno del volvo como te he dicho no opino y del saab estoy muy ilusionado pq he probado uno del conce y la verdad me encanto mucho mas que el bmw. saludos

Yuste escribió:un S60 es bastante más grande y mas amplio por dentro, el saab sólo es comparable con el BMW, y el volvo me parece un cochazo, pero demasiado grande para mi gusto y sin ganas de ofender a nadie, me parece un coche de señor mayor..

El Volvo no es más grande: sólo más ancho por dentro. De altura y de longitud para las piernas es más pequeño que un 93 SS. Y del maletero mejor no hablamos, porque es de chiste

El Volvo ni es un cochazo ni de señor mayor, simplemente es... una m***** como una casa Cuento los días para que acabe el renting

Con el Volvo V60 habeis tocado la vena sensible de alvaro ruiz

Del Saab debo decir por mi experiencia (MY04) que no es un coche exento de fallos, aunque supongo que como comentan está pasando con todas las marcas.

Y ya puestos decir que del BMW el Serie3 coupe nuevo es lo más bonito sobre 4 ruedas que he visto últimamente. Creo que el precio no es apto para cardíacos.