Club SAAB España

Irasaab escribió:Hola,



Lo que ella desea conocer es opiniones de propietarios de algún saab motor 1.9 TID de 150CV. Se quiere comprar el modelo 9-3 Sedan. Por lo que me ha comentado son motores FIAT y quiere saber haber que tal.


Al final, de tanto buscar información, me vais a convencer y voy a cambiar mi peugeot por un saab.

El mio es de septiembre de 2004 y va de cine hoy ha llegado a los 69.000km. y no le he rellenado nunca el aceite, tuvo con un par de meses una perdida de potencia pero se soluciono en un tris y desde entonces sin ninguna pega, de todas formas si usas la funcion buscar de la parte de arriba tienes un monton de temas para leer.
de lo de cambiar el peugeot por un Saab, yo lo hice y no me he arrepentido ni un momento

El mio es de mediados de 05, estoy contentisimo con el, llevo 37.000 km, y muy bien.

El mío es de Octubre del 2005 26000Kms y ningún problema.Además estos motores JTD de segunda generación que monta los Saab,creo que son bastantes fiables.
Saludos!

En los ranking de fiabilidad lo ponen muy bien, pero tambien depende mucho de la conduccion de cada uno, hay gente que los lleva a tope y luego pasa lo que pasa, recordemos que es un diesel que corre, pero un diesel. Yo creo que la conduccion del saab sorprende a cualquiera que lo coja.

Bueno la mayoria tenemos uno y que vamos a decir......

Saludos.

Bienvenida,

si echas un vistazo por el foro, podrás leer muchos mensajes de usuarios en los que hablan de la fiabilidad del motor 1.9 TiD de origen Fiat. Utiliza la función "BUSCAR" del menú superior.

Si te extraña el origen de este motor, solo recordar que hace unos tres o cuatro años GM (propietaria de Saab y Opel entre otras) y Fiat decidieron hacer un intento de fusión, principalmente para compartir recursos. Uno de sus frutos fue incorporar este motor (desarrollado por Fiat) a modelos no solo de Fiat, Lancia y Alfa Romeo, sino también de Opel y Saab.
Esa especie de fusión se frustró felizmente, pero a día de hoy los contratos para suministrar motores Fiat a GM siguen vigentes.

Fiat es una marca que goza de gran experiencia en motores diesel de inyeccion directa, resucitó esta tecnología en 1988 tras décadas de abandono, y la trayectoria del 1.9 TiD está siendo bastante buena.

La clave, como pasa con todos los motores diesel, es no conducirlos como si fueran de gasolina, apurando las marchas y girando a muchas revoluciones; sino más bien tomándoselo con calma, aprovechando el par y conduciendo de forma relajada 8)

Suerte

Yo tambien soy propietario de un 93 SS del 05, y estoy muy contento. Sólo he tenido un serio problema con un fallo en la electrónica del coche, que les llevó al Concesionario más de 2 meses y varios intentos de arreglo. pero en mi más sincera opinion, no es nada achacable a la marca. En todas las fábricas se hace un coche el lunes por la mañana, a primera hora, y recien venidos de vacaciones, y ese fue el que me tocó a mi, jajajaja. Pese a todo, como te digo, el coche va fenomenal. El fallo fue electrico, no de motor, y se solventó y sin más problema. El trato de Saab fue exquisito (me llegaron a dar un 95 como coche de sustitucion), del conce ya comenté en este foro, que peor imposible (siempre recuerdo que el suelto que llevaba para la zona azul en el hueco del reposabrazos desapareció, no son los 5 € que hubiera, más bien es el detalle).
En cuanto al motor, una delicia: siempre he conducido diesel, y este es un tanto distinto. Tiene un regustillo a gasolina, llega facil a las 4000 y con fuerza y para que mentir, salgo muy a menudo a la zona de la Sierra de Francia, y uso los 150 cv el 90 % del viaje. llevo 60.000 km y va genial.
El coche es muy progresivo, y el famoso reaxis hace que en un apuro o en una curva que se cierre de improviso, puedas girar el coche aun entradno muy fuerte (todo tiene un limite). Para mí, se puede ir rápido, muy rápido si me apuras (salvando que pesa basntante, aunque viendo las puertas, no me extraña) con un comportamiento muy previsible.
En cuanto a seguridad al conducir, mira, no he probado otros ESP, pero hace poco, de noche, pillé una placa de hielo en una rotonda, con la consecuente cruzada espectacular. No soy experto en conrtavolantes, pero con una "miaja" de intuición y gran ayuda de la electronica, situacion salvada y tal campante (no quiero ni pensar que diria la gente cuando me vio, porque fue casi de pelicula)

Después del tocho,creo que no he dicho mucho del motor. Bueno, es fiable, al fin y al cabo, lo usa GM en todas sus marcas, y es fiable de sobra. Y siendo Saab una de sus marcas "premiun" más innovadoras y exclusivas (se van pcos Saab, para que mentirnos), pues no usarian ese motor.

En fin, con todo, te lo recomiendo. En mi caso rechacé el 320 d nuevo, el a4 y el volvo s60.

Espero que te haya servido de algo

Saludos

Buenas.

Lo primero comentar, que yo hice el cambio de un peugeot 307 XSI 2.0 110 CV, y la verdad que nuna he estado tan acertado con dicho cambio.

Aparte que el concesionario en el que me atendieron, me dieron un trato excelente, y sobre todo que no pusieron ningun tipo de problema a la hora de tasarme el peugeot y ni tan siquiera en su entrega. Tengo que decir que fué en AGROPIL, Alcalá de Henares (Madrid).

Yo me lo compre en el 3er mes de 2006, tiene ya 28.000 kms, y no te henido ningun problema de motor, (que creo que es lo que buscamos todos). En la versión del 06, como puede ver en los diferentes mensajes de los foreros, existen pijotadas, como el boton de la guantera que se descorcha, algún ruidito que otro, pero vamos la garantía hace el resto.

Lo que verdaderamente importa del coche, es la seguridasd, habitabilidad, conducción y la respuesta del coche ante situaciones extremas, y a todas ellas debo decir que el Saab 9-3 1.9 TID 150CV Sport Sedan que yo conduzco todos los días las resuelve de lujo. Además añadir que el consumo a diferencia de mi anterior coche es practicamente el mismo.

Si comparamos Peugeto Vs Saab, creo que no hay color, me quedo con el Saab, pero claro todo va unido al poder adquisitivo de cada uno y sobre todo el gusto, que es parte importante en la toma de la decisión.

Por ultimo decir, que será motor FIAT, pero no tiene nada que ver, puede sonar un poco macarra, pero yo con mi saab, he dejado muy a atras a los FIAT estos que montan un JTD 140 CV, y que llevan los malotes de pastel. Espero que mi explicación de sirva

Creo que esta todo comentado , pero comprar un saab, es salir de lo normal, otro modo de ver un vehiculo, seguro ,bonito , poco consumo para su peso, bueno, el mio es del 2006, y con 16.000, km( CHAPO) Un saabludo.

Añadir,que he tenido cuatro chuminadas electronicas en mi Saab 93 150cv del 05. Tales como fallos en los elevalunas, ruidos en la puerta del copiloto al recorrer asfalto bacheado y me dio un fallo de control de ESP. Todos esos fallos fueron solucionados en un visto y no visto,con mucha rapidez y amabilidad.
Antes de plantearme saab, Optaba por el a4 pero me decidi por el bmw 320d. Me dirigia al concesionario bmw para encargarlo definitivamente,aparque y paso por mi lado un coche negro k me impacto,yo ya havia visto el bmw y estaba decidido por el,pero no pude evitar fijarme que ese coche negro que aparco 5 coches mas adelante y..... Me acerque a verlo....
Era un 93 sport sedan. Tal fue el flash que me dirigi a un concesionario saab, y cuando me monte en el de exposicion no tube dudas. Me alegro de haver optado por saab y de averme cruzado con uno ese dia.... Es especial, es diferente...

Mi forma de conduccion es suave, pero aveces disfruto de un pisoton que me hace disfrutar como un niño, tiene un empuje alucinante a partir de 2000rpm y lo perpetua hasta las 4000rpm sin problemas.
Fui a hacer la revision de los 30000kms, y me felicitaron en saab,porque solo me substituyeron el aceite y el filtro de aceite,argumentando que cuido mucho el coche y que me va a durar muchisimo. Me dijeron que hay coches que llegan destrozados de los bajos, los filtros guarrisimos, los frenos fundidos.... Porque sera? Porque es un coche,no un juguete y hay que cuidarlo.

Si tu amiga se plantea un saab, no tengo mas que decir,salvo que se acerque a un concesionario y vea de que estan echos,su calidad la abrumara. Pero lo que de verdad tiene que hacer es pedir una prueba y se dara cuenta del confort de marcha y la seguridad activa que no he conocido en otro vehiculo. Por ejemplo en el bmw320d que tiene un amigo, no hay color... Añado que es de los primeros en la lista euroncap de seguridad y que aparte le han dado la medalla de oro a la seguridad. Me ha salvado el pellejo con energumenos que se saltan stops y cedas incluso con lluvia.... Creo que no hay mas que decir....

Saludos!

vector escribió:Añadir,que he tenido cuatro chuminadas electronicas en mi Saab 93 150cv del 05. Tales como fallos en los elevalunas, ruidos en la puerta del copiloto al recorrer asfalto bacheado y me dio un fallo de control de ESP. Todos esos fallos fueron solucionados en un visto y no visto,con mucha rapidez y amabilidad.
Antes de plantearme saab, Optaba por el a4 pero me decidi por el bmw 320d. Me dirigia al concesionario bmw para encargarlo definitivamente,aparque y paso por mi lado un coche negro k me impacto,yo ya havia visto el bmw y estaba decidido por el,pero no pude evitar fijarme que ese coche negro que aparco 5 coches mas adelante y..... Me acerque a verlo....
Era un 93 sport sedan. Tal fue el flash que me dirigi a un concesionario saab, y cuando me monte en el de exposicion no tube dudas. Me alegro de haver optado por saab y de averme cruzado con uno ese dia.... Es especial, es diferente...

Mi forma de conduccion es suave, pero aveces disfruto de un pisoton que me hace disfrutar como un niño, tiene un empuje alucinante a partir de 2000rpm y lo perpetua hasta las 4000rpm sin problemas.
Fui a hacer la revision de los 30000kms, y me felicitaron en saab,porque solo me substituyeron el aceite y el filtro de aceite,argumentando que cuido mucho el coche y que me va a durar muchisimo. Me dijeron que hay coches que llegan destrozados de los bajos, los filtros guarrisimos, los frenos fundidos.... Porque sera? Porque es un coche,no un juguete y hay que cuidarlo.

Si tu amiga se plantea un saab, no tengo mas que decir,salvo que se acerque a un concesionario y vea de que estan echos,su calidad la abrumara. Pero lo que de verdad tiene que hacer es pedir una prueba y se dara cuenta del confort de marcha y la seguridad activa que no he conocido en otro vehiculo. Por ejemplo en el bmw320d que tiene un amigo, no hay color... Añado que es de los primeros en la lista euroncap de seguridad y que aparte le han dado la medalla de oro a la seguridad. Me ha salvado el pellejo con energumenos que se saltan stops y cedas incluso con lluvia.... Creo que no hay mas que decir....

Saludos!

Eso sí que es cambiar de coche "in extremis"...menos mal que pasó ese Saab, ese día, a esa hora...me alegro que tú decisión fuera un Saab.