Club SAAB España

Hola

Llevaba tiempo sin entrar por el foro.

Tengo una cuestión, El clima del 9000 deja de echar aire caliente cuando la temperatura del motor sube por encima de la mitad. Vas por carretera con la temperatura en la mitad, o por ahí y todo OK, llegas a un atasco, la temperatura sube y gradualmente empieza a echar aire frío. Incluso si lo pones en HI, sigue echando aire frío. En cuanto la temperatura del motor comienza a bajar a su temperatura normal, empieza de nuevo a echar aire caliente.

El motor que hace pasar el aire por el radiador o por el evaporador, parece funcionar perfectamente. El nivel de refrigerante está en su sitio.

Al correr el test, no refleja ningún error.

Se me ocurre que pueda ser el sensor de temperatura que usa para la mezcla de aire.

Que pensais?

Saludos

Que quizás tienes la respuesta aquí

Gracias por la respuesta, estuve leyendo el hilo ese, pero no, el problema creo que es otro.

Todo funcionan perfectamente hasta que el motor alcanza cierta temperatura, he comprobado el motor que selecciona aire frío o caliente y se mueve pefectamente, el enganche que lleva hasta la trampilla, está OK.

Y como ya dije antes el nivel de anticogelante está OK.

Pues sí que es raro que no caliente cuando más calor debería dar... ¿está bien el termostato?

Hola

El Termostato está recien cambiado, de hecho ha empezado a hacerlo despues de cambiarlo, no se si será casualidad, porque no le veo relación.
Lo que dices es lo lógico, más caliente, más calefacción......

El termostato lo cambié porque el otro no cerraba y en este tiempo andando por carretera el motor le costaba pasar de la zona azul.

¿Y lo han montado bien?...

Buena pregunta

El termostato lo cambiaron en Rogasanz, lo iba a cambiar yo, pero aproveche que tenían que cambiar un rodamiento de una rueda delantera, lo del rodamiento ya no me atrevía con ello .

Pero en principio el coche ahora va bien de temperatura, tarda poco en coger su temperatura de servicio, mas o menos la mitad, lo que hace que el clima eche aire caliente en seguida y se te metes en un atasco al rato empieza a subir la temperatura y salta el ventilador.

Hola de nuevo.

He estado hablando con Javier, Rogasanz, y me ha comentado que casi con total seguridad se trata de una burbuja de aire en el circuito.

Voy a ver si esta tarde tengo un rato y lo veo.

Ya os contaré en que queda.

Saludos

Buenas

Lo primero Feliz Año Nuevo!!!

Ya está resuelto el tema de la calefacción, al final resulto que había una partida defectuosa de termostatos, habrían más de la cuenta y tapaban la entrada de agua a la calefacción. Javier, Rogasanz, estuvo haciendo la prueba delante de mi con una culata desmontada y viendo que al abrir el termostato cerraba el paso de calefacción.