Club SAAB España

El otro dia ojeado el motor del coche de un amigo (un 9-5 2.3 turbo SW) que adquirio recientemente; detecté un tubo suelto que va de la electrovalvula a el lateral derecho de el tubo de admision (PIPA) y lo meti en su sitio, al los dos dias se le encendio el testigo de motor (check engine) fue a la saab y le digeron que era el sensor de oxigeno. unos 350 euros.
es posible que ese tubo estando mucho tiempo colgando fuera de su sitio fuera el causante de dicha averia?

GRACIAS Y SALUDOS

OTRA COSA:
Ademas le pusieron la bateria nueva en la saab y se le ha desprogramado el climatizador ¿Seria necesario el tech 2 ?

nadie sabe nada sobre esto???

No sé a qué electroválvula te refieres... en un coche moderno hay del orden de unas 50 electroválvulas...

respecto a lo del cambio de batería, en principio con un reseteo del clima como el que te indica en el manual de instruciciones debería de ser suficiente. Por desgracia no tengo aquí ningún manual del 9-5, en el 9000 y en el 9-3 hay reseteado y programación, prueba a resetear antes de reprogramar