Club SAAB España

Cómo ya he comentado en otros mensajes ha llegado la hora de reemplazar mis gomas...

Cómo me fío mucho de los integrantes de este foro y de sus sabios consejos he solicitado precios para varios neumáticos, resultando los más baratos los siguientes: Dunlop SP 9000 y Good Year F1 8) , cuesta cada rueda 167,44 Euros más montaje y equilibrado (unos 55 Euros)... las medidas son 225/45/17, las 215/50/17 SON MÁS CARAS!!!! y no las tienen todos los fabricantes, las Michelin etc... se me van a 204 Euros...
¿¿¿Salen bien las Dunlop???, las Good Year me gustan pero por la forma que tienen no quedan bien estéticamente en un perfil bajo.
SAABLUDOS.

HOLA!!! a mi las dunlop me gustan mucho, son las que llevo y agarran de pm. lo que me pasa es que ahora me ha salido un ruido enla parte trasera, (un zumbido un poco molesto), y en el taller me han dicho que es por los neumáticos (que están un poco planos), y no se, cambié los delanteros con 34.000 Kms. y los traseros están casi nuevos, vamos que no se si será por la marca de neumáticos o porque mi coche anda un poco cojo (que no me extrañaria)

Por ese precio, DUNLOP, vamos, con los ojos cerrados. No te arrepentirás, ya verás... agarran en seco, en mojado y al pil-pil

Como ya he comentado en alguna ocasión, después de la Pirelly P6000, las que traía de fábríca, monté las Dumlop y van como la seda. ¡qué diferencia!. Dan sensación de aplomo y seguridad.

Sobre todo me han gustado en mojado, por el agarre y la seguridad que transmiten.

Además, traen un pequeño aro de goma es la zona más exterior del neumático, casi justo al borde con la llanta. esa bobada, protege las llantas de los bordillazos que no te puedes mi imaginar. 8) 8)

Por cierto, me lo has recordado Buenacara .... a ver si roto los neumáticos y cambio los de delante por los de atrás y viceversa. 8)

Sólo has de cambiar las de delante por la de detrás una vez, si haces el "viceversa" acabarán todas donde estaban al principio Jiu jiu jiuuuuuu qué cachondeooooo

OK!!..

Que os parece el precio???

Veamos, supongo que los 55 Euros de equilibrado se refieren a las 4 ruedas, así que el total son 724 Euros (120.500 pelas de las de antes). Teniendo en cuenta que a mí (o mejor dicho a mi empresa ) me costaron 649 Euros (unas 108 mil), y que las mías son 205/50 16 y las tuyas 225/45 17, pues yo veo tu precio BASTANTE BIEN. El precio que conseguí fue el mejor, directamente en el distribuidor oficial. Así que ya sabes, AL ATAQUERRRRRRR

Cuanto valen los bridgestone potenza S0-3??? supongo que seran algo caros.....pero es de lo mejor que hay sin lugar a dudas......

Yo personalmente dunlop no quiero saber nada........ls Sp2000 que llevaban los Saab Aero y viggen antes eran una autentica m*****......supongo que los sp9000 estaran mejor......no tengo ni idea... mira en www.tirerack.com alli encontraras comentarios, comparativas etc etc........

saludos

Yo llevo Dunlop tanto en el 93 (Sport 9000) como en el 9000 (Sport 200) y van de coña . Mi padre lleva Sport 200 en el BMW 525 tds y le van muy bien, y el hermano de mi cuñado lleva Sport 9000 en el M5...

Yo tambien llevo Dunlop Sport 2000 (ruedas con las que salia antes el BMW M5) y si todavia sigo vivo despues de entrar con 1600 kg en una curva un poco pasado es en parte debido a ellas y que no venia nadie por el carril contrario.

Yo también llevo 215 en 17" y me durarán aproxidamadamente 40.000 kms. Ya tienen 27.000.

habeis visto las nuevas Pilot sport de Michelin?? tienen una pinta muy buena con un canal central muy grande para poder rodar con suavidad y unas muescas en forma de flecha que resultan curiosas. Además estan fabricadas con una mezcla de compuestos, mas duros en el exterior y mas blando en el interior, para un mejor agarre y duración. En medida 225/45/17 salian por 168 euros+montaje. Yo creo que es una opción a tener en cuenta

En donde?????

Las "nuevas" Pilot Sport llevan casi año y medio en el mercado, de hecho las estuve considerando a la hora de cambiar gomas hace un año, pero su dibujo es casi calcado al de las Dunlop Sport 9000 y las Goodyear Eagle F1, de hecho se denomina "V-trend". Lo de las gomas de diferente compuesto por dentro que por fuera lo tienen casi todos los neumáticos de altas prestaciones.

DUNLOP (¿Lo he dicho alguna vez? )

uyyyyyyyy que columpiada.... De todas formas las ruedas no tenian forma de V, sino todo lo contrario y el del taller de ruedas me dijo que era el nuevo dibujo, por eso me extraña lo que me cuentas.
Gustavo, las ruedas me las cambian al lado de casa en el distribuidor de michelin. SI quieres le pido presupuesto para tus ruedas y te acercas un dia a cambiarlas. Dame las medidas, please
Un saabludo

225/45/17... ó 215/50/17...

saabludos. 8)