Club SAAB España

Hola a todos y féliz puente... (para el que lo tenga claro )

Se que el tema ya está largamente expuesto y despues de leerme los post que hay al respecto, paso a pediros opinión sobre el cambio de suspensión para mi 93.

Como ya dije, despues de leer la experiencia de otros foreros y socios del club, saco en claro, que poner unos muelles más cortos (por ejemplo -3cm.) quizás endurezca demasiado el coche y se haga un pelín incomodo, el caso es que despues de pensarlo un poco, creo que voy a ponerle lo siguiente, a ver que os parece??
- Amortiguadores bilstein sport (B6 creo )
- Muelles del Aero (me parece que son -1cm.
- Barra estabilizadora trasera más gorda (tal y como se indicaba en un post anterior)

Bueno, a ver si me podeis dar vuestra opinión vale? Por cierto donde podría conseguir los muelles del Aero?

Saludos y lo dicho, féliz puente a todos.

Mete la suspensión completa del AERO, no creo que Saab te venda sólo los muelles y una barra estabilizadora, me imagino que será el kit de suspensión, si no vas a tocar muelle (eibach etc...) mete kit de suspensión SAAB y fuera

Si quieres coche tabla: Bilstein y Eibach. 8)

si lo que quieres es algo que no sea muy incomodo, la del aero esta bien, pero vamos, yo llevo bilstein con muelles -3cm, y a mi no me parece que vaya muy duro, si me dijeras koni, si que se nota mas duro y mas seco.Lo bueno de bilstein es que no es tan duro como koni pero tiene la misma efectividad o mas.

P.D. la estetica de -3cm, no tiene precio..... 8)

iyoda escribió:si lo que quieres es algo que no sea muy incomodo, la del aero esta bien, pero vamos, yo llevo bilstein con muelles -3cm, y a mi no me parece que vaya muy duro, si me dijeras koni, si que se nota mas duro y mas seco.Lo bueno de bilstein es que no es tan duro como koni pero tiene la misma efectividad o mas.

P.D. la estetica de -3cm, no tiene precio..... 8)

Yo llevo lo mismo, -3 y Bilstein. Y viajo con esposa y dos peques. No es nada incómodo.

La estética, se sale.

Ya me haceis dudar je, je , en un principio era lo que había pensado, pero me la desaconsejaron...

En el caso de ir a ponerle muelles de -3cm., los bilstein, que modelo serían los sport, o los sprint, porque estos últimos si que me han dicho que son bastante radicales.

Saludos y muchas gracias

Yo te aconsejo que vayas a un concesionario y te compres los muelles del aero y luego le pongas los Sport de Bilstein.
Como ya te he dicho, el mío no es incómodo, pero mi ventanilla tiene un pequeño ruido cada vez que cojo un bache, pues quieras que no -3 se nota en dureza.

Buenas tengo una duda, Que pasa si le meto unos koni sin cambiar muelles? lo amortiguadores lo tengo mal pero no keria cambiar muelles gracias

Saab 93 2.0 t

Le pones los muelles que vendo yo (los que llevaba en el cabrio) y entonces parace que vas en un kart. Las fotos están en el foro de cabrio, queda precioso .

Esto va por barrios......

Yo llevo el kit Performance de Sachs y estoy encantado.
-3 cms y amortiguadores mas enérgicos; en este kit los muelles están casados con los amortiguadores y van de cine. Tanto por comportamiento, netamente mejor pero sin perder confort, como por estética (ya quisiera algún Viggen cabrio rasear así, que parece que lleva lleva puesto un gato en el lado contrario y le están cambiando la rueda....) 8)

Cuanto cabrón hay suelto por el mundo

en breve... 8)

Solo trato de motivarte cariño!!

Si te sobase el lomo como todo el mundo te dormirías en los laureles!!

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Hoy me puedes sobar la rodilla y el brazo derecho, que me he metido una leche en bici bastante curiosa por un peatón que cruzaba en ambar , ni dios me ha ayudado a nada y eso que he volado por encima de la bici, NI EL MUNICIPAL QUE ESTABA A 3M.!!!!! Me he levantado he arreglado la luz delantera, el botellín de agua y roto el freno delantero, pero que le vas a hacer... Luego dicen que el deporte es sano