Club SAAB España

No, no es de saab... ni creo que nunca haya un saab en el escaparate (como mucho un karmann ghia ) pero madre mía como me puse aquí el jueves viendo de cerca estos pepinos y hablando con el dueño... y como me puse hoy haciendo las fotos... el jueves me mojó la baba, hoy la lluvia.

Empezamos pues con un vulgar Lamborghini Miura, un soso audi Quattro S1 y un ferrari daytona (auténtico, no como el de miami vice) seguido de un 2002 turbo

Hay un dino escondido... pero pa mear y no echar gota este Lancia Delta S4 stradale... si ve theonly esos intercoolers se vuelve loco...

El Miura nunca me hizo mucha gracia, la verdad, pero el Quattro Sport y sobre todo el Delta S4...si los veo al natural me orino encima 8)
Y tampoco está mal ese 911 Carrera RS (al menos parece uno), para mí es el 911 más bonito que se ha fabricado.

Joooodeeerrrr, estoy flipando con el Delta S4 de calle, nunca había visto ninguno. Todavía más impresionante que el 205 T16.
Con un 205 T16 y Porsche 959 ya tendría todos los Grupo B más imprsionantes del mundo mundial.
Im-presionante.

No te lo pierdas.. el S4, el miura, el daytona ya tienen amo...curiosamente el mismo que hace unos días le compró un 037 y un stratos... como lo oyes...

respecto al peugeot 206... lo vi cuando fuimos a por el montecarlo de cresslime, y no tiene nada que hacer en cuanto a espectacularidad con el lancia... es como comparar un 205 SRD con un deltona...

Realmente se ve que el S4 es un coche de competición extremo que homologaron para poder salir a la carretera, mientras que el 206 y el audi tienen más pinta de turismo evolucionado para las carreras.

El otro día pude verlos de muy cerca, lo que mete pánico es el turbo del audi... es como el de un camión!!!!! mucho más grande que el del lancia... madre mía las patadas que debe dar eso.

El dueño me dijo que sin embargo, el audi es un coche perfecto para usar a diario, que es comodísimo y no se le ve incómodo por la ciudad, algo que no se puede decir del lancia, que eso de pasar mucho tiempo a ralentí luego se atraganta un poco hasta que le puedes dar un poco de zapato

Sólo podemos soñar con cosas como ésas. Hace poco vi en top gear una prueba del clásico Miura y todavía no me he quitado esa maravillosa música del motor resonando en mis oídos. El Delta S4 es impresionante, pero es que no parece haber ningún coche que sobre en ésa nave. Envidia sana. Qué pasada.

Doctor NO escribió:Sólo podemos soñar con cosas como ésas.

ç

Pues sí.. .ni con el gordo de navidad... sólo el audi S1 vale... 150.000 euros

menudos pepinos, impressive el Delta ese..

acabo de inundarb el piso de mi vecino inferior por culpa de esas fotos , eso se avisa Ruben
saludos

Sin comentarios... 8)

Muchos sueños húmedos en un sólo garaje...

Voy a soñar que piloto el S1... espero no pegármela como hizo el rey con el que le regalaron hace años... que por cierto, decía de él que era el coche que más le ha gustado de los que ha tenido.

La verdad es que no me extraña que los rallys estén de capa caída... a mí me parecen más entretenidos que la F1 (en la tele, ir al tramo es un poco coñazo, la verdad) pero pensar que ahora lo más espectacular es un Carisma...

Es increíble el nivel de prestaciones de los grupo B, no me extraña que los prohibiesen... tenían potencias iguales a las de los F1 de la misma época, el audi S1 tenía casi 600cv en la versión de competición... ver el movimiento de pies del maestro Röhrl en él es impresionante http://www.youtube.com/watch?v=XEDSNbxqZgA ... lo mismo que ver al genio que hizo volar los saab turbo y que enseñó a conducir con el pie izquierdo y el gas a fondo continuamente... http://www.youtube.com/watch?v=pG_ImV-KBc4

El lancia delta S4 era un coche mucho más evolucionado y eficaz que el audi... el lancia nació para los rallys y el audi no dejaba de ser un quattro salvaje... pero con motor delantero en voladizo ( no central trasero como el lancia) y para equilibrar pesos pusieron el aceite y el agua en la parte trasera (por eso esos alerones y tomas de aire qeu el lancia no necesitaba al llevarlos delante)...

Pero no hubo ni hay un motor en el mundial de rallys que brame como el 5 cilindros de audi http://www.youtube.com/watch?v=mdomL00Xa_o

No había visto este video de porqué se prohibieron los grupo B... una pena Toivonnen... aunque no fue el único sí fue el detonante.

http://www.youtube.com/watch?v=MIxX7_kYg9U

Gus... ¿a quien te recuerda ese pss pss ppsss?

http://www.youtube.com/watch?v=7FkKrxc9XLY

Ya podía mi válvula de descarga sonar así 8) , hace menos de un mes que fuí a la subida de Jaizkibel y es una pasada escuchar a los nuevos EVO's con esas megaválvulas y esos petardeos, sin nombrar a los 5 Turbos (algunos patrocinados por SCANIA 8) seguro que con turbina de camión ), los sierra cosworth y derivados.

Madreeeeeeeeeeeee...

n.b. por cierto hay algunos artistas con AX y Saxo que acojonan.